KAWASAKI GPZ 500
| Kawakarika | 1662 | 2013. október 29. 18:41 | Válasz erre: 1661 |
|
A horpadásokat különbözõ speckó szerszámok segítségével nyomatni,gumikalapács,apró ütések,és az egyenetlenséget autójavító kittel simára hozni,több vékony rétegben,és alapos csiszolás,a végén a legfinomabb papirral.De Neked nem erre van szükséged,hisz a kapaszkodót nehéz lenne egyengetni.Nincs képed róla?
|
| Zseni | 1661 | 2013. október 29. 12:07 | Válasz erre: 1660 |
|
Nem tudom, már ilyen volt. Nem akarom cserélni, mert csak egy kis darab hiányzik belõle. A kocsikon a horpadásokat mivel szokták kiegyenlíteni? |
| Kawakarika | 1660 | 2013. október 29. 11:50 | Válasz erre: 1659 |
|
Érdemes lenne bontóban érdeklõdn.Hogy tört ki?
|
| Zseni | 1659 | 2013. október 29. 11:37 | Válasz erre: 1658 |
|
Igen, azt is :) Meg a hátsó kapaszkodómból le van törve egy darab, azt is ki kéne pótolnom és lefesteni. Azt mivel érdemes "kihézagolni"? Kb 5 forintos nagyságú a hiba. |
| Kawakarika | 1658 | 2013. október 29. 11:27 | Válasz erre: 1657 |
|
Majd a hamarossan sorra kerülõ festéssel megoldod:)))
|
| Zseni | 1657 | 2013. október 29. 11:11 | Válasz erre: 1656 |
|
Nem, ez több mint 4 éve történt. A kawa nekem is eldõlt egyszer, de nem tört semmi szerencsére, egy kisebb karc lett csak. |
| Kawakarika | 1656 | 2013. október 29. 11:03 | Válasz erre: 1655 |
|
Gondolom ez nem mostanàban volt.Nekem a Kawa egyszer dõlt,állo helyzetben.1indexbura ragasztással megusztam:))
|
| Zseni | 1655 | 2013. október 28. 21:38 | Válasz erre: 1654 |
|
Nekem nagyon nagy szerencsém volt, mentettem a menthetõt. Ha havernak nincs fenn az oldaldoboza, még el is tudok slisszanni az út szélén. De indexel elkaptam a dobozt. Szerencsére nekem a két térdem "sír" csak ha nagyon párás az idõ, meg volt egy kis sebem. A motor többet kapott, a hátsó doboztartó konzol elcsavarodott, az kuka. Meg ilyen apróságok, de összeraktam itthon és hasítottam vele tovább. Olvastam mi történt, nem lehetett kellemes. De legalább az oszlopot is eltüntették. |
| Kawakarika | 1654 | 2013. október 28. 21:19 | Válasz erre: 1653 |
|
Én nem úsztam meg ilyen"olcsón"sajnos az elsõ,és egyetlen bukást..kopp-kopp...
|
| Zseni | 1653 | 2013. október 28. 20:59 | Válasz erre: 1652 |
|
Nekem az MZ-vel csak jó tapasztalataim voltak. Igaz egyszer megnéztem milyen az árok a 7-es út mellett (kényelmes! lehet tudta a vas, hogy elfáradtam és azt mondta: itt az idõ egy kis pihenésre!) De akkor is beindult a vénség. Igaz az elsõ fékem kuka volt és a kormányt is fel-le lehetett mozgatni, így nem lábon hoztam haza. |
| Kawakarika | 1650 | 2013. október 28. 20:49 | Válasz erre: 1649 |
|
Addigra a Kawa az alacsonyan repülõ típust fejleszti ki:))))
|
| Zseni | 1649 | 2013. október 28. 20:44 | Válasz erre: 1648 |
|
Hát minden tiszteletem az övék. Szeretnék majd én is ilyen idõs koromban még nyeregben lenni :) |
| Kawakarika | 1648 | 2013. október 28. 20:39 | Válasz erre: 1647 |
|
Nyáron a Dolomitokat megjárta velünk egy 65éves"bácsi".Az õvé volt a legkisebb motor,egy saját építésû 400köbcentis.Igaz volt akkora hangja mint 4másiknak:)) .Hazafelé autópályán jöttünk Klagenfurttól a Fürstenfeldi kihajtóig tolta végig 150-el,megállás nélkül...Pedig azt mondta ez volt az elsõ hosszú útja...1400km. |
| Zseni | 1647 | 2013. október 28. 20:27 | Válasz erre: 1646 |
|
Csak azt mondom, hogy arról nem beszélek, amirõl nem tudok :) Meg amúgy mindenki annyi, amennyinek érzi magát. Egyszer beszélgettem egy bácsival, amikor megálltam a motorral, közelebb lehetett a 80-hoz, mint a 70-hez. Mesélte, hogy úgy 3 évvel ezelõtt hagyta abba a motorozást, és nem kis gépekkel tolta az öreg :) |
| Zseni | 1645 | 2013. október 28. 20:19 | Válasz erre: 1644 |
|
A 70es évekrõl nem tudok nyilatkozni :) Akkor talán még pajzán gondolat sem voltam :)
|
| Kawakarika | 1644 | 2013. október 28. 20:00 | Válasz erre: 1643 |
|
Én tankoltam még 1számjegyû benzinbõl is! 3Ft volt a normál,4 a szuper,5 az extra,2.70a gázolaj....70es évek... |
| Zseni | 1643 | 2013. október 28. 19:30 | Válasz erre: 1642 |
|
Ne is mond... Még emlékszem amikor 4000 forintból teletankoltam az MZ 17 literes tankját a Géza bánál, aki még olajat is beleszámolta és jatott is kapott mellé :)
|
| Kawakarika | 1642 | 2013. október 28. 19:05 | Válasz erre: 1641 |
|
Az az igazság hogy már a benzin sem a "régi":((( Az ára meg fõleg nem.Hamarább megeszi a benya ezeket a gumi alkatrészeket sajnos. |
| Zseni | 1641 | 2013. október 28. 14:17 | Válasz erre: 1639 |
|
Tavasszal cseréltem. Sõt, tavaly is csináltam rá egyet. Kb 2 hónapig bírta mind a kettõ. Így aztán inkább a tutira megyek.
|
| Kawakarika | 1640 | 2013. október 28. 13:43 | Válasz erre: 1639 |
Megkezdõdött a tavaszi szezonra való felkészítés:
|
| Kawakarika | 1639 | 2013. október 28. 13:22 | Válasz erre: 1638 |
|
Biztos vagy benne,hogy komplett benzincsapot kéne venned?Neten láttam használtat 2e ft-ért,de a tömítése kuka annak is.Én épp ma rendeltem hozzá javítókészletet,ha elõbb szólsz....
|
| Zseni | 1638 | 2013. október 28. 08:17 | Válasz erre: 1637 |
|
Nekem komplett benzincsapot kell rendelnem, valószínûleg németbõl, mert itthon nem nagyon lehet rátalálni, de keresek nagy erõkkel. Csak akkor nem ereszt ha tartalékon van a csap, ha elzárom vagy kinyitom ereszt, de úgy hogy ömlik mellette. Annyi pénzbefektetést meg simán megér, hogy újat vegyek, évekig letudva a dolog. |
| Kawakarika | 1637 | 2013. október 27. 12:57 |
Azt hiszem a mai gurulás kimarad a megpusztult membrán miatt:
|
| Kawakarika | 1636 | 2013. október 26. 19:38 | Válasz erre: 1635 |
|
Türavezetést vàllalod?Tudod elhagytam a GPS-t.Bàr már van másik:)))
|
| Zseni | 1633 | 2013. október 26. 14:01 | Válasz erre: 1632 |
|
Hogy a viharba ne! :) Ha minden rendben a mocival, bármilyen túrában benne vagyok :)
|
| Kawakarika | 1632 | 2013. október 26. 11:53 | Válasz erre: 1631 |
|
Összeáll,tavasszal friss mûszaki utàn nincs kedved egy Gross Glocknerhez? Tök jól néznének ki a"tesók":)) Meg addig még hátha kedvet kap valaki hozzá... |
| Zseni | 1631 | 2013. október 26. 09:53 | Válasz erre: 1630 |
|
Nem, még szereznem kell feszmérõt, hogy hol lehet a baj. Hiba, hogy nincs itthon, veszek egyet inkább, nyáron is az mentett meg egy biztosíték hiba miatt.
|
| Kawakarika | 1630 | 2013. október 25. 21:42 | Válasz erre: 1629 |
|
Majd meglesz ám:))) Az az elektromos problémád is megoldódott,nem? Nekem meg a mai futam után elkezdett rakoncátlankodni a benzincsap-membránom.((( |
| Zseni | 1629 | 2013. október 25. 21:20 | Válasz erre: 1628 |
|
Most annyi baja van sajnos, hogy nem jutnék a végére. Ráadásul munkát váltottam, így ez a hónap nem úgy jött össze ahogy általában. Tavaszra az enyém is ilyen szép lesz, mint a tiéd :)
|
| Zseni | 1627 | 2013. október 25. 09:32 | Válasz erre: 1626 |
|
Na, majd tavasszal akkor kiderül, hogy milyet kapok :)
|
| Kawakarika | 1626 | 2013. október 24. 19:40 | Válasz erre: 1625 |
|
Minden évben más a szín,így lehet már "messzirõl"kiszúrni...
|
| Zseni | 1625 | 2013. október 24. 10:06 | Válasz erre: 1624 |
|
Nem tudom, minden évben más színû? Eddig nem figyeltem meg, pedig ez nem az elsõ rendszámosom...
|
| Zseni | 1623 | 2013. október 22. 09:26 | Válasz erre: 1622 |
|
Pedig a zöld szebb :) Nekem majd tavasszal esedékes a matrica csere |
| Zseni | 1620 | 2013. október 17. 11:02 | Válasz erre: 1619 |
|
nem tudom megoldódott e a gondod, de találtam egyet. http://aprod.hu/hirdetes/mio-c520-ID1uTXH.html#41989efca4 van még pár itt az apródon, érdemes körülnézni |
| Kawakarika | 1619 | 2013. október 13. 15:19 | Válasz erre: 1618 |
|
Hát nekem nagyobb gondom lett:Tegnap Pesten a Bocskai út rázós szakaszán(persze hol nem ráz?) úgy lerepült a GPS-em,mint a huzat.Félreálltam,gyorsan visszaszaladtam,meg is találtam a felezõvonalon.Összetörve:((( Vagy átmentek rajta,vagy az esés következtében kukává vált. Nagyon bosszant,mert Nejemtõl kaptam szülinapomra,így az eszmei értéke sem kicsi,mint ahogy maga a készülék sem volt az 5évvel ezelõtt... Most keresgélek használtat,hiszen aksija új,tartozékai megvannak. Mio C-520. |
| Zseni | 1618 | 2013. október 12. 10:28 | Válasz erre: 1617 |
|
Igen, pont arra ami neked sincs meg :) kilógnak a kábelek és bántja a szemem. Tudom hogy semmi funkciója, de optikailag sokat dobna rajta. |
| Kawakarika | 1617 | 2013. október 11. 14:00 | Válasz erre: 1616 |
|
Melyikre gondolsz konkrétan? Az a kis 3szögletü az enyémrõl is hiányzik,de gondolom ez nem nyugtat meg. Arra gondolam fémlemezbõl gyárrtok1et. 
|
| Zseni | 1616 | 2013. október 11. 12:23 |
|
Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni. Van egy 97es csodamasinám, régebben törve volt (amit persze tagadtak, de látható nyomai is voltak) és nem volt rajta már a mûszerfalnál a takaró mûanyag. Kerestem e-bayen is, de semmi eredmény. Valakinek esetleg elfekvõben nem lenne egy? Vagy tipp hogy hol keressem? Elõre is köszönöm! |
| Kawakarika | 1615 | 2013. szeptember 23. 20:25 |
|
Ez akár nálunk is elõfordulhatna? http://www.automotor.hu/hirek/igy-kerulhet-az-elgazolt-motoros-bortonbe-517016 |
| evdem | 1607 | 2013. július 19. 12:34 | Válasz erre: 1606 |
|
Magát a mocit nem ismerem, de egy ötlet, azt írtad az icd-ben (gondolom ez a gyújtás modul) cseréltetek egy kondit. Elméletileg minden hengernek van saját kondia, ezek a kondik a tranyo vezérlésért felelnek azért, hogy azok megfelelõidõben vezéreljék a gyújtótrafókat. Ami a lényeg ezek az elkok (kondik) idõvel vesztenek az értékûkbõl mivel ti 1 -t cseréltetek a régiek és az új értéke nem egyezik emiatt nem jó az idõzítés az 1. hengernél. Lehet nincs igazam ,de egy teoriának jó.
|
| barkaszok | 1606 | 2013. július 18. 19:25 |
|
Kawa550! Tuti jók a szelepek és a vezérlés is! A jobbos henger néha nem megy mint ha kihagyna! Gyertyákat kitekerem a balos szép szikrát ad a jobbos néha néha gondolom amikor vissza durrog a karbiba kék szikra csokrot dob! Hidegen beindítom vissza szusszan le áll melegen semmi gond nélkül pöfög! Még egy tippem van a jeladó! |
| kawa550 | 1605 | 2013. július 18. 15:14 | Válasz erre: 1604 |
|
Ez inkább azon múlik, mennyire van már kikeményedve az a gumi. Az 550 GPz-n annak idején még nagyobb szívás volt, mert ott ugye 4db volt és a belsõkhöz nem lehetett hozzáférni. Hõlégfúvóval felmelegítettem hogy valamennyire lágy legyen, aztán kurta gyorsan kellett dolgozni. Nem sikerült elsõre, se másodikra, anyáztam annál is rendesen. Hülye megoldás.
|
| Kawakarika | 1604 | 2013. július 17. 22:12 |
|
Nem csuklottál Gyula? Én viszonylag keveset szívtam azzal az összekötõ csõvel a karbiszereléskor.De elég elcseszett konstrukció.Nem igaz hogy nem lehetett volna egyszerûbben megoldani. Viszont az aksim beadta az unalmast,de szerencsére a töltés rendben.Holnap,vagy holnapután jön a YUASA.Vagy az is már madeincsájna? 
|
| kawa550 | 1603 | 2013. július 17. 18:00 | Válasz erre: 1602 |
|
Ezért kérdeztem hogy jó-e a szelep meg a vezérlés, mert jól zárt szívószelepnél nem tud visszalõni a karbi felé. Ha mégis, akkor vagy még a zárás elõtt szikrát kap, vagy nem zár rendesen. A trafó fordítás jó ötlet volt, mert ha akkor is ennél a hengernél durrog vissza, akkor nem a túl korai szikra a baj, tehát marad a nem(szelephézag van egyáltalán?), vagy rossz idõben záró szelep.
|
| barkaszok | 1602 | 2013. július 17. 16:27 |
|
Üdv! Karbiba durrog vissza! Hengerfej most lett felújítva, vezérlés többször ellenõrizve, és csak az egyik henger csinálja mechanikusan oké minden! Ötletem sincs mitõl lehet! Gyújtó trafót meg lett fordítva akkor is az a henger csinálta! |
| kawa550 | 1601 | 2013. július 15. 19:29 | Válasz erre: 1600 |
|
A visszadurrog mit jelent? Csak durrog vagy vissza is lõ a karbi felé? Ha az utóbbi, akkor a szívószelep nem zár rendesen, vagy nem jókor zár. A vezérlés biztos jól van beállítva?
|
| barkaszok | 1600 | 2013. július 15. 16:58 |
|
Javítok! ICD-ben a kondenzátor ment el a motor jár könnyen indul de vissza durrog! |
| barkaszok | 1599 | 2013. július 15. 16:56 |
|
Sziasztok! Segítség kellene! Az 1-s henger visszadurrog még mindig, pedig karbi tiszta szinkron meg van szelepek becsiszolva! Maradt az elektromos rákfene esetleg találkozott már valaki ilyesmivel? ICD-ben a tranzisztor kiégett most azt cserélik de mitõl éghetett ki? Vagy esetleg valakinek valami ötlete szívesen várok minden tanácsot! Elõre is köszi! |
| evdem | 1597 | 2013. július 11. 08:00 | Válasz erre: 1596 |
|
A relében a bizti mellett a pirosat, nincs e beégve valamelyik saru, nem e túl laza ilyesmiket.
|
| Zseni | 1596 | 2013. július 10. 21:16 | Válasz erre: 1595 |
|
Huhh, ez fincsi! Melyik csatit nézzem meg pontosan? Sík vagyok az elektronikához.
|
| evdem | 1595 | 2013. július 10. 20:39 |
A helyedben megnézném a csatit is mert könnyen lehet az is megviselt. Amikor így néz ki a bizti olyankor tipikusan kontakt hiba van a relénél attól olvadt meg a bizti mûanyag háza, és az ilyeneket tud hosszútávon:
|
| Kawakarika | 1594 | 2013. július 10. 20:20 | Válasz erre: 1593 |
|
Köszi szépen! Remélem megy mint a doxa?:)))) |
| Zseni | 1593 | 2013. július 10. 17:25 |
Hazaértem, megtettem. Meg a biztosítékot is, amit megolvasztott :)
|
| Kawakarika | 1592 | 2013. július 9. 23:03 | Válasz erre: 1591 |
|
Mondtam én hogy valami pitiáner dolog lesz!Örülök hogy minden ok!Azért lefényképezhetnéd azt az önindítórelét!Biz Isten én sem tudom hogy hol is van az.....
|
| Zseni | 1591 | 2013. július 9. 22:05 |
|
Na, meglett a hiba oka! Az önindító relében is van egy biztosíték, az adta meg magát. Egy feszmérõvel derült ki. Azt se tudtam hogy ott is van biztosíték... Köszönöm a tippeket!
|
| Kawakarika | 1590 | 2013. július 9. 19:06 | Válasz erre: 1588 |
|
Gondolom a szomszédok nagy örömére,mikor a vasárnapi mise után "hasítasz":))))
|
| Kawakarika | 1589 | 2013. július 9. 19:05 | Válasz erre: 1586 |
|
Valószínüleg valami pitiáner dolog lesz,és a homlokodra csapsz!:))) Hiszen ezek a gépek elnyûhetetlenek,bár az elektronika képes nagy bosszúságokat okozni. Azért majd számolj be a részletekrõl,remélem hamarosan minden ok.lesz! |
| kawa550 | 1588 | 2013. július 9. 11:50 | Válasz erre: 1585 |
|
Már ahhoz sem kell értenem, kivágtam a pitsába oszt két rossz benzinesbõl csináltam egy jót, azóta berregve hasítunk a kertben.:)
|
| ZRXRUDI | 1587 | 2013. július 9. 08:32 |
|
Nézd meg a testelést, tehát az akku negatív pontjáról lejövõ kábel túlsó végét. Lehet, hogy ott van oxidáció, ezáltal "hülyült" meg minden.
|
| Zseni | 1586 | 2013. július 9. 08:05 |
|
Köszönöm, megnézetem valakivel aki ért hozzá, mert nekem az elektronika kínai. Tegnap este, amikor hazaértem, már hiába mozgattam a kábeleket, se kép, se hang. Remélem csak egy vezeték halt meg és nem kell alkatrész. |
| Kawakarika | 1585 | 2013. július 8. 22:43 | Válasz erre: 1584 |
|
Azt hittem csak a villanyos fûnyíróhoz nem értesz:))))))))
|
| kawa550 | 1584 | 2013. július 8. 22:40 | Válasz erre: 1583 |
|
Azt várhatod. Delejhez nem akarok érteni, de kábelátnézés biztos nem árt, célszerûen autóvillanyásznál.
|
| Kawakarika | 1583 | 2013. július 8. 22:21 | Válasz erre: 1582 |
|
Szia! Azt mondod miután megmozgattad a vezetékeket,utána jó volt egy darabig.Én elõször ezen a vonalon kutakodnék.Csatlakozók,esetleg kidörzsölt,kilazult vezeték? De majd jön Gyula,és megmondja a frankót:)))) |
| Zseni | 1582 | 2013. július 8. 21:19 |
|
Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni. Délután a motor azt mondta, hogy köszi, de elfáradtam. Elkezdett egyhengerezni a Váci közepén, az index össze vissza villogott, a fordulatszám mérõ ugrált. Félrehúzódtam és leállítottam. Megpróbáltam beindítani, de nem reagált semmire, még a visszajelzõk sem mûködtek, sem a világítás. Ülés le, biztosítékok megnéz, minden ok, de nem akarja az igazat. Kicsit megmozgattam a kábeleket, azután beindult. Kb 500 méter múlva megint kezdte. Ez lehet fesszabályzó? Egyszer már volt vele gondom, de akkor volt világítás meg minden, kattogott is, de most semmi. Elõre is köszönöm a segítséget! |
| Kawakarika | 1580 | 2013. július 7. 12:52 | Válasz erre: 1579 |
|
Köszönöm a segítségedet!!!:))) Holnap leellenõrzöm! |
| kawa550 | 1579 | 2013. július 6. 23:22 | Válasz erre: 1578 |
A szinkronállítás kiskawán nem nehéz, nem kell a karbit megbontani, elég a tankot levenni, még a fejidom is a helyén maradhat. A baloldali karbi szinkroncsöve az ami a benzincsapra megy, a jobb oldali meg le van dugózva, a kupakot lehúzod és mehet a csonkra a szinkroncsõ. Rámérsz, ha szükséges csak akkor kell állítani, de az állítócsavar is jó helyen van, felülrõl egy sima kereszt csavarhúzóval könnyen hozzáférsz. A benzinellátást én úgy oldom meg ilyenkor hogy a tank meg a karbi közé betettem egy benzinszûrõt, annál széthúzom és a csonkba belenyomok egy böcme nagy mûanyag injekciós fecskendõt, ha fogy a nafta, azt könnyen újra lehet tölteni kannából. Méréshez meg egy ilyen házi szerkentyû van, kb 500Ft az anyagköltsége:
|
| Kawakarika | 1578 | 2013. július 5. 21:24 |
|
Gyulám!Te néha látogatsz ide,s olvastam odaát a kiskawász történetet.Egy kérdés,mielõtt én is feleslegesen dolgoznék:karbiszinkront 12ezrenként "illik"megejteni? Én beállítás óta 10ezret mentem,és most készülök egy erõteljesebb túrára.Érdemes lenne leellenõrizni,esetleg karbit tisztítani,vagy ami jó,ahhoz nem nyúlunk?Fogyasztás,indulás,teljesítmény rendben. Csak az a fránya karbi le-szétszerelés....:((((hát nem eccerû... 
|
| Kawakarika | 1577 | 2013. június 16. 22:09 | Válasz erre: 1576 |
|
�Pécsen(vagy Pécsett?)jártam épp eleget! Ne is mondd!Az M6-osra kifejezetten a híres-hírhedt alagút miatt mentem,és nem mentem le a következõ kijáratnál Palotabozsoknál így mehettem plusz 30km-t.Az 57es útnál tudtam visszafordulni.... Egyébként az az alagút egy vicc... 
|
| mociseger | 1576 | 2013. június 16. 21:45 |
|
A harmadik napotok a magyar csizma ....úgy néz ki az útvonal .... Pécsre is benézhettetek volna...:)
|
| Kawakarika | 1575 | 2013. június 16. 20:29 |
| Kawakarika | 1574 | 2013. június 8. 22:01 | Válasz erre: 1573 |
|
Most ilyen van,de nem vagyok túlzottan elragadtatva tõle. Remélem a gold többet bír,és még olcsóbb is... 
|
| kawa550 | 1573 | 2013. június 7. 22:49 | Válasz erre: 1572 |
|
Zizi 600-on volt goldfren, rendben van, nincs vele gond.
|
| Kawakarika | 1571 | 2013. június 1. 10:20 | Válasz erre: 1570 |
|
Ilyen pocsék idõben persze hogy pang:((( Ha jó idõ lesz akkor meg azért???:))) |
| hamster | 1570 | 2013. május 23. 22:24 | Válasz erre: 1569 |
|
Vazze itt is pang a strand! :-))És ahogy elnézem fog is még egy pár napig.:-(
|
| kawa550 | 1569 | 2013. május 23. 21:32 |
|
Jóvan, ne okoskodjatok itt annyit, menjetek motorozni, úgyis befagy a seggetek amilyen idõ itt mifelénk volt ma. A sine nobilitaték meg menjenek a HD-vel a fagyizó elé villogni.:)))))))))
|
| hamster | 1568 | 2013. május 23. 20:07 | Válasz erre: 1567 |
|
Járnak itt emberek sokkal drágább gépekel is,õk tartják életben a snob paraszt motorosokról szóló regéket. :-( Természetesen fokozott tisztelet a kivételeknek(mert azért vannak),de sajna egyre kevésbé jellemzõ.Már mi is egyre kevesebbet megyünk,nincsenek már 11-12 ezres szezonok.:-(Azt gondolom hogy sok ember már az egekbe szökellõ gazdaságunk miatt :-) is kénytelen hanyagolni a motorozást,viszont a gépet nem akarja eladni,mert akkor mi marad!?
|
| Kawakarika | 1567 | 2013. május 23. 19:58 | Válasz erre: 1566 |
|
Ne érts félre,nem vettem arcoskodásnak,csak egy vélemény volt.Egyébként én tudod min csodálkozom?Olvasok más fórumokat(Kawást is)és a srácok a 1.2-1.5 millás motorjukra százezreket költenek,és mennek évente 3-4ezer km-t.Akkor mi a francnak olyan drága gép?Hobby?Megszállottság?De majd jön Gyula Úr,és megmondja a frankót:)))Hisz õ tudja mit bír ez a gép még fojtott karbival is,bár azzal szerintem Tudikét szándékosan szívatta...:))))))
|
| hamster | 1566 | 2013. május 23. 19:44 | Válasz erre: 1565 |
|
Há nem pont rád gondoltam az írásomal,nem arcoskodni akartam(mert nem szokásom),pusztán csak Kawa vérét akartam szívni,de sajna akkor ez most nem ment át. :-( Tõlem mindenki azzal jár amivel akar.Természetesen van véleményem sok motoról,ültem is már páron,de senkit nem akarok megtériteni,vagy eltántoritani,ezért ha nem kérdezik nem mondom.
|
| Kawakarika | 1565 | 2013. május 23. 19:36 | Válasz erre: 1564 |
|
Biztos igazad van,de én a személykocsimmal is ugyanoda eljutok,mint akinek 6millás van.Következésképp az 500assal is meg tudok tenni napi 5-600km-t,nem kell ahhoz feltétlen 900as:)))) De lehet hogy egyszer nekem is megjön majd az eszem?:)))) |
| hamster | 1564 | 2013. május 23. 19:26 | Válasz erre: 1562 |
|
Azért nem mindenki.Volt akinek hamarabb megjött az esze. :-)))
|
| Kawakarika | 1562 | 2013. május 23. 19:05 | Válasz erre: 1561 |
|
Tán mer' Tádésok is kiskawásszal kezdték???...:)))
|
| kawa550 | 1561 | 2013. május 23. 19:01 | Válasz erre: 1559 |
|
Há'mmiarák?! Mindenhol a tádésok osszák az eszet?!:)))))))
|
| Kawakarika | 1560 | 2013. május 23. 18:58 | Válasz erre: 1553 |
Nem tudom megmondani,miben különbözik,mint ahogy azt sem hogy a linken szereplõt hogy lehet fetenni a GPZ-re?Én ilyet csináltam az enyémre:
|
| hamster | 1559 | 2013. május 23. 18:44 | Válasz erre: 1558 |
|
DID,RK ezekel biztos nem nyúlsz mellé.Lánckerék meg majdcsak mindegy hogy JT,RK,Sunstar.....stb kb egy kutya.
|
| Tagok száma: 22110 |
|
5 623 Eddigi túrák 14 222 466 km 34072 Eddigi túra-résztvevők |