Yamaha Fazer segítsünk és ismerkedjünk
| Dokypapa | 724 | 2007. február 15. 20:50 |
|
az õszi pesti demó alkalmával 1 kolegával mentünk fel, én haladtam hátul ,nos egy hasonló doboza volt és bár hihetetlen de majdnem kivitte a vasat alólam , ugyan is egy döccenõnél leakadt a mociról,hát nem kicsit lepõdtünk meg ,még jó hogy a kolegánál vol gumi pók ,na az megtartotta végig igaz biztosítás képpen rögtön kettõt is tettünk rá |
| S.Laci | 723 | 2007. február 15. 20:30 | Válasz erre: 722 |
|
Szia goimo! Kössz az infót, oda fogok figyelni a rögzítésre, a menet közbeni tapasztalatra remélem nem sokáig kell várnom. Csak az esõ ne essen, és már is indúl a bejáratás ! |
| goimo | 722 | 2007. február 15. 19:56 |
|
Szóval az a francos kapcsolódási pont! Már amikor elhoztam a motort nehezen járt a helyére,azóta a használat során csak rosszabb lett a helyzet.Komolyan volt úgy hogy ott kell hagynom a dobozt a Mátrába egyszerûn nem tudtam felkapcsolni! A doboz alján lévõ rugós nyelvet már szétszedtem,állításával valamit javult.A menet közben lévõ inbolygása,rezgése is kellemetlen fõleg 120 felett. |
| goimo | 719 | 2007. február 15. 19:16 |
|
Szia S.Laci! Nekem is gyári,ugyanilyen doboz van fent /MÉG/ ezzel vettem a motort használtan.Talán a tartó teherbírásánál is fontosabb a doboz-konzol kapcsolódási pontja.Sajna ez a gyenge pont.Ez nem vélemény hanem szomorú tapasztalat! |
| pepino | 718 | 2007. február 15. 18:46 | Válasz erre: 717 |
|
A kappáé is ugyan ilyen csak a felirat más! :-)))))
|
| krisztian.fz6 | 717 | 2007. február 15. 17:49 |
Ilyen a Givi, az ülés alatt a váznyúlvány végéhez van rögzítve. A kipuff alá és a hátsó lábtartó alá.
|
| Dokypapa | 716 | 2007. február 15. 17:45 |
|
Ismét csak köszönni tudom a segítséget ,tehát jól gondoltam a kappa nekem tökéletes lesz
|
| S.Laci | 712 | 2007. február 15. 17:35 | Válasz erre: 708 |
|
Szevasztok ! Szerintem a doboznál az ürtartalom mellett, a tartó teherbírása a lényeges . Én nem tudom milyen a Givi, vagy a Kappa doboztartója de amit én kaptam gyári doboztartót az új tipushoz ,az szerintem bika errõs ! A elõzõekben kritizált "szerszámosláda szerû zöld tömítéses fekete doboz "a közelképeken látszik,hogy a zöld az nem tömítés hanem tartály, a fekete mûanyag pedig csak takaró !!!! 
|
| krisztian.fz6 | 711 | 2007. február 15. 15:01 |
|
A kappa és a givi szinte ugyan az, csak más név alatt árulják õket. Pepino, a doboz teljesen vízhatlan, nekem gumitömítés van körbe., plusz még a felsõ rész rázár az alsóra..neked nem???? |
| pepino | 710 | 2007. február 15. 13:40 | Válasz erre: 709 |
|
Szia Docky.!!! Bocsi , hogy bele vauzok,de en most vettem egy 46l-es kappát és nem találok külömbséget a két márka között. Szerintem,ha turázni mész elötte csomagoljál be lehetöleg vizhatlannul és utána már a doboznak csak a suly szab határt. |
| Dokypapa | 709 | 2007. február 15. 12:06 |
|
krisztianfz6,kérdés,szerinted a kappa dobozok már megfelelõek lennének az Fz6s -re,te már láttál gondolom használtál is párat,nekem a givi tetszik igazán ,csak túl OLCSÓ nak találtam õket,a kappa ára már guszta az már elfogadhatóbnak tûnik.
|
| krisztian.fz6 | 708 | 2007. február 15. 10:06 | Válasz erre: 705 |
|
Jó az a doboz ha a városban beletszed a sisakod, vagy könnyû, apróságokat, de túrázni szerintem a teherbírása miatt alkalmatlan. Az én dobozom kb 15kg is van mikor fullig pakolom, ha középálványon van a motor akkor hátrabillen a hátsókerékre mikor rárakom.
|
| krisztian.fz6 | 707 | 2007. február 15. 09:44 | Válasz erre: 704 |
|
Az-az, a Gavia nagyon vad. Én a déli oldalról mentem fel a szûk kis úton, minden kanyarban dudáltam, féltem nehony jöjjön valami õrült szembe. Ott egyedül voltam, a töbiek addig elmentek a Faeker see-re megnézni a harley találékát, az nem nagyon érdekelt, addig mentem egy Garda tó- gavia-Stelvio-Dolomitok-Fakersee-i utat.
|
| Dokypapa | 706 | 2007. február 15. 09:32 |
|
Helló poresz, na ezek az ötletek kellenek nekem ,hogy van ez a hatodikai dolog , meg az árak ,minél többet szeretnék megtudni az útról ,úgy mint árak ,mit mivel érdemes kombinálni ,töltõ álomások ,pihenõk-kajáldák,,szóval minden amibõl már tudok egy normális tura tervet kreálni.Elõre is kösz . S.Laci ,ne foglalkozz semmivel ,bár nem ajándék mert beszámolták az árát az tuti ,de kaptad és kész, ez van,lesz még jobb is . |
| S.Laci | 705 | 2007. február 15. 07:35 | Válasz erre: 700 |
|
A gyári doboz ajándék volt ! és ugye van egy közmondás " ajándék lónak ne nézd a fogát " A tartóra külünben rá van írva : max 5 kg A tartósságot majd a gyakorlat bizonyítja ! |
| poresz | 704 | 2007. február 14. 23:32 | Válasz erre: 693 |
|
A Gaviának bezzeg van vadsága, nem? Amikor elõször voltam ott le volt szakadva az út, csak 1m maradt az aszfaltból...átment a hülye magyar, a földmérõk csak néztek ki a fejükbõl:-) De lehet hogy ez már off... |
| poresz | 703 | 2007. február 14. 23:24 | Válasz erre: 694 |
|
Ez a beszéd, helyes, mondtam hogy bölcs vagy te. Néhány tipp még: Ha házban alszol, aludj a Glocknerhausban a hágón, nem drágább a lentieknél(kb.25-30E), de 2000m-en aludni élmény, oszt ha 6 után mész fel, akkor félár az útdíj is. Májusban leeshet a hó is ott! Ottalszol és másnap rögtön indulhatsz az FJH-ra. Ott van a Glockner, Pasterce gl. stb. Menj fel az Edelweiss magaslatra is, tiszta idõben jópár(asszem 11db) 3000-est láthatsz. Bertesgadenben pedig elmerenghetsz a Sasfészekben! Ez eddig kényelmesen két nap! Szvsz. érdemes útba ejteni halstattot a koponyakamrájával. tavával stb. Ez is 1 napos túra pl. a jégbarlaggal egybekötve. Na ez eddig Ausztria 10-ede! és még oda-vissza is kell menned Bajáról (vissza nem akarsz majd, de kell) az összesen 5 nap! Plussz még Krimml stb stb., tömény lesz az a 6 nap... |
| Dokypapa | 701 | 2007. február 14. 22:31 |
|
Annó nekem is ezt a dobozt kínálták ,én nem raktam rá ,viszont a flfogatása az szerintem pipec
|
| krisztian.fz6 | 700 | 2007. február 14. 22:17 | Válasz erre: 698 |
|
Gratula! Szép! De azt a dobozt már eladnám róla, vennék rá egy használhatóbbat.
|
| Dokypapa | 699 | 2007. február 14. 22:12 |
|
Gratula ,sok sikert hozzá,és persze üdvözlünk a Fazeresek között
|
| S.Laci | 698 | 2007. február 14. 20:51 |
|
Hello Fazeresek! Emlékezetesre sikeredett ez a mai nap számomra ! Valentin nap- új motor átvétele-gyönyörû napsütés ! Nagyon finom a gép !!!! 
|
| krisztian.fz6 | 697 | 2007. február 14. 18:59 | Válasz erre: 695 |
|
Persze hogy díjmentes, miután kifizettélk 4500 ft-ot. :-)))
|
| Dokypapa | 696 | 2007. február 14. 18:11 | Válasz erre: 687 |
|
majd el feledtem pepino köszi a biztatást ,rám fér
|
| goimo | 695 | 2007. február 14. 18:03 |
|
Az útdíjakra vanak kominált belépõk több látványútra is ,érdemes érdeklõdni a kapuknál.A ruhatárolószekrény is a legtöbb helyen díjmentes.
|
| Dokypapa | 694 | 2007. február 14. 17:48 |
|
Most akkor le ne beszélj errõl is ,már bele nyugodtam hogy akkor ez lessz az erõ felmérõm,az útdij meg nem zavar ha az út annak megfelelõ,a ruha tároló meg sajna kell mert hát vagyunk egy páran és az igények már nem mindíg járnak a földön,ki kell szolgálni a kényes izlésû mû turistát is és az elvár 1-2 dolgot
|
| krisztian.fz6 | 693 | 2007. február 14. 17:03 | Válasz erre: 692 |
|
Ausztriában azt nem szeretem, hogy minden hágón, minden szép útszakaszon útdíj van, a Hochtor-on is 16 Euro. A Glockner szép nagyon, de abban meg azt nem bírom hogy túl mû. Ruhatároló szekrény, nagy emeletes parkoló.........elvesztette a természetes vadságát.
|
| Dokypapa | 692 | 2007. február 14. 16:46 |
|
Megnyugodtam átgondoltam és elfogadom hogy elsõ Alpok túrának tényleg túl nagy falat lenne a másik,igazatok van ,marad a Glokner , képek alapján láttam az sem kutya sõt az utak talán még jobb állapotúak is mint a másik túrán.Köszi a segítséget ,azért még a Glokner túráûhoz is adhattok pár ötletet szívesen fogadom
|
| krisztian.fz6 | 691 | 2007. február 14. 16:26 |
|
Szerintem a legszebbek: Glockner, Maltatal, Kaunertal, Ötztal, Timmelsjoch, Nockalmstrasse
|
| goimo | 690 | 2007. február 14. 14:25 |
|
Az biztos hogy a hazai magaslatokhoz szokott motorosnak csodás dolgok ezek. Glockner,Kaprun duzzasztógát,Krimml vízesés,Werfen jégbarlag. További ajánlás :www.top7.at |
| krisztian.fz6 | 689 | 2007. február 14. 14:07 | Válasz erre: 686 |
|
Hidd el, ausztriában is vannak ütõs helyek amitõl eldobod az agyad.
|
| pepino | 687 | 2007. február 14. 13:15 |
|
Szia doky!!! Hidd el nem maradsz le semmiröl csak egy kicsit még várni kell. :-))))))))))) |
| Dokypapa | 686 | 2007. február 14. 10:48 |
|
krisztianfz6 átnéztem a Glokner túrákat, az is jó ,igazad van ,csak a másik jobban tetszik ,bár meg kell nagyon gondolnom és nem is magam miatt ,hanem az utas miatt. El kell fogadjam amit mondotok hogy ez nem egy kis gagyi túra de nekem pont ezért tetszett . |
| manager | 685 | 2007. február 13. 19:51 |
|
472. hozzászólásnál a régi 2005 kis kék fazer(15000km-rel) ami lehet, hogy hamarosan eladok.!!!!! illetve egy 304. nél bemutatott 2006 szeptemberi 2500 km es FZ1 1000 (piros) teljes idomos + gyári két oldaldobozzal ami megõrzésre van nálam ( hitel fedezeteként de 99% hogy a barátom nem tudja visszadni a kölcsönt és márciusban már marad nálam végleg, másfél millat nekem is megéri gurulgatni vele. |
| poresz | 684 | 2007. február 13. 19:45 | Válasz erre: 681 |
|
Ott voltam. A Wildspitz olasz oldalánál van a Kaunertal felõl a Weissee az is magas út, a gleccserig megy, az idén lehet megnézem.
|
| krisztian.fz6 | 680 | 2007. február 12. 22:20 |
|
nyáron nehéz lesz szállást találni, fullig van az alpok. Szeptemberben kellemes meleg van, hazamentek a túristák, gyerekek iskolában, autósok-motorosok dolgozóban.......könnyebb találni szállást éjjelre
|
| Dokypapa | 679 | 2007. február 12. 21:38 |
|
Szia goimo ,mi juliusra tettük az indulást ,az az igazság hogy én is azt várom hogy lenne valaki aki már járt ezen a területen és jönne velünk,ha gondolod és neked is megfelel már elkezdhetnénk szervezkedni ez irányban
|
| goimo | 678 | 2007. február 12. 21:29 |
|
Az Osztrák terep magasabb-szebb észei nekem már megvoltak,némelyik többször is.Viszont a Francia-Olasz Alpok még eõlttem áll.Bobek szeptemberre regisztrált túrája tuti lenne,de sajna ez az idõpont nekem már foglalt.Elõtte csatlakoznék v.kikhez,hasonló hágók megjárására.De aki már járt itt bármekkora élmény is, gondolom nem egy minde évben megejtõs út márcsak a költségeit nézve.
|
| Dokypapa | 677 | 2007. február 12. 21:26 |
|
Lehet hogy igazatok van de már szinte eldõlt ,oda akarok menni ,most még megtehetem ,kitudja jövõre mit hoz a sors ,biztosan nem egyszerû tura én ezt el is hiszem de ez a lényege,tudom nem itt kellene az alpok turázást kezdeni de ez van ,abban kérnék segítséget hogy ,szállás helyek hol vannak és kb árakat ha tudtok az is jó lenne és hogy mik a buktatói a túrának. Kajába szállásba nem vagyok igényes ,kaját amit csak tudok viszek ,szállásnál a melegvíz már elég mint luxus. még ami fontos ,tankoló állomások sürûsége érdekelne,és persze minden ami közbe jöhet.Kösz |
| poresz | 676 | 2007. február 12. 21:07 | Válasz erre: 675 |
|
Melyikre gondolsz, mint a legmagasabbra, a Sölden melletti útra?
|
| krisztian.fz6 | 675 | 2007. február 12. 20:17 | Válasz erre: 674 |
|
Egyébként ausztriában található az az út is, ahová a legmagasabbra fel lehet menni aszfalton motorral az alpokban, szenzációs hely! Ott van a glockner, a malta völgy, nockalmstrasse, timmels hágó, szlovéniában a mangart, a vrizcs, ezek is ütõsek, felesleges elmenni elsõre franciába
|
| poresz | 674 | 2007. február 12. 20:08 | Válasz erre: 673 |
|
Dokypapa, az Alpokban (ha nem használsz pályát) fele annyit számolj mint az általad ismert utakon meg tudsz tenni. Krisznek igaza van! Sztem Ausztriánál messzebb felesleges menni elsõre. A Glocknerstrassén gyakorlatozz elõször, ne az olasz-francia részen. Nagyon sok szép felfedeznivaló van ott, és nem is hagy ott az asszony a túra felénél! |
| Dokypapa | 673 | 2007. február 12. 13:09 |
|
krisztianfz6 ,nos átnéztem a képeidet ,ez még jobban meggyõzött arról hogy nekem oda el kell mennem
|
| Dokypapa | 672 | 2007. február 12. 11:05 |
|
Élménynek élmény azt el is fogadom ,ezenkívül lesz egy Romániai túrám is ,csak szerettem volna egy igazi legalább 1 hetes túrára menni ,a gond csupán az hogy száguldozni nem akarok de max 10 napom van rá ,még ezt kikell variálni
|
| krisztian.fz6 | 671 | 2007. február 12. 09:34 | Válasz erre: 670 |
|
Akkor ne a franciával kezd. Szûk utak, korlátok nélkül, melletted több 100 méter mély szakadékok, ez is tetszet benne, a vadság. Amíg kiérsz oda rengeteg olyan hely melett tépsz el amit kár kihagyni. Miért nem mész el inkább a közelbe?? Ausztria, Szlovénia....itt van a szomszédba, pár óra alatt kiérsz, egy délután hazaérsz. Élménynek meg nagy lesz, az biztos.
|
| Dokypapa | 670 | 2007. február 11. 22:57 | Válasz erre: 669 |
|
bevallom még nem jártam azalpokban de szeretnék,csak le ne beszélj róla
|
| krisztian.fz6 | 669 | 2007. február 11. 20:54 | Válasz erre: 664 |
|
szeptember eleje a legjobb idõpont, de 6 nap kevés, így napi átlagban legalább 800km-re számíts, a hegyekben az egy kicsit sok lesz. Járátl már arra? esetleg az Alpokban?? |
| Dokypapa | 668 | 2007. február 11. 19:38 | Válasz erre: 665 |
|
hát poresz lehet hogy igazad van még nem tudom hogy hogy legyen átnézem párszor még a túra tervet na meg az asszonynak is benne kell lenni a dologban és persze nem egyedül szeretnék menni,szóval ez még így elég lecsó, de elkezdem a dolgot szervezgetni,a segítségeteket természetesen várom,mindenben
|
| Kapus | 667 | 2007. február 11. 19:35 |
|
Dokypapa mivel te Baja melleti srác vagy megkérdezlek tudsz-e valamit arról hogy baján motoros pálya építését tervezik? A kalocsai pályán idén lesznek-e nyilt napok? |
| poresz | 666 | 2007. február 11. 19:30 | Válasz erre: 657 |
|
Ja, ez vicc volt... Így talán érthetõbb: Nem tapadós gumi kell, hanem tapadós aszfalt! Vagy: Nem a gumi nem tapad aszfalthoz, hanem az aszfalt nem tapad a gumihoz! He,he humorgombócot reggeliztem... |
| poresz | 665 | 2007. február 11. 19:16 | Válasz erre: 664 |
|
Dokypapa, 6 nap enm elég a francia körre. Az még 8 nappal is 4 napi pályázást jelent! A maradék 4 nap kell a francia részre, de az ideális az egészra a 10-12-nap, akkor svájcból is láthatsz valamit és este nem beesel az ágyba, hanem lesz erõd sörözni is esetleg. Persze, ha látni és élvezni is akarod a tájat, nem csak az aszfaltot koptatni. |
| Dokypapa | 664 | 2007. február 11. 19:04 | Válasz erre: 663 |
|
oké renben ha szerinted nem az a megfelelõ idõpont akkor adj egy jobbat,megnézem hogy az nekem hogy fér bele az elfoglaltságomba.
|
| Dokypapa | 662 | 2007. február 11. 15:12 |
|
krisztianfz6 ,a sarki túrád is érdekelne ,na de ennyi szabadságot még akkor sem vehetk ki ha én vagyok a fõnök ,fõleg hogy én párostulmegyek ,asszonykám ápolónõ,ott nem adnak ám 30 nap szabit sõt még a 6 is kétséges,sajna ez a realitás,egyébként a francia túra milyen volt??,
|
| Dokypapa | 661 | 2007. február 11. 15:05 | Válasz erre: 659 |
|
nem tudom cimbora ,de ha igazat mondanak a kolegák akkor julius a legmegfelelõb idõpont és kb 6 nap kellene 1 túrára ahogy számoltam ,ha érdekel a dolog akár privátban is megbeszélhetjük
|
| krisztian.fz6 | 660 | 2007. február 11. 01:29 | Válasz erre: 658 |
|
Én azt már tavaly meguntam. "Ott" az én vagyok.
|
| Dokypapa | 658 | 2007. február 11. 00:11 |
|
ha már a gumiknál tartottunk lenne egy jó kis gumi koptató túra ötletem,Route des Grandes Alpes,ez francia országban található,krisztianfz6 -esetleg nem érdekel vagy valaki mást ,még csak kóstolgatom ,ha már döntöttem felrakom a túrák közé |
| Dokypapa | 657 | 2007. február 10. 23:30 |
|
legyen úgy ,ha neked az jobban tetszik én bele egyezek sõt elfogadom,de az a lényeg hogy csuszik.sajnos
|
| poresz | 656 | 2007. február 10. 21:58 | Válasz erre: 655 |
|
summázva: nem a gumi nem tapad, hanem az aszfalt...:-)
|
| Dokypapa | 655 | 2007. február 10. 20:31 |
|
1 szó mint száz azaz,hideg aszfalton nem tapad a guma ,vezess óvatosan
|
| TeeJay | 654 | 2007. február 10. 20:27 | Válasz erre: 651 |
|
Arról már nem is beszélve, hogy a vágott slickek böszme drágák, és hamar elkopnak.
|
| Zsifi | 653 | 2007. február 10. 20:05 | Válasz erre: 651 |
|
Bármilyen slick gumi használata közúton teljesen illegális... ....és a pályagumi 2-3-szor annyi idõ alatt lesz üzemmeleg mint az utcai |
| krisztian.fz6 | 652 | 2007. február 10. 20:04 | Válasz erre: 651 |
|
tapad mikor bemelegedett. Kivéve esõben, hidegben, reggel, este
|
| pepino | 651 | 2007. február 10. 19:43 | Válasz erre: 650 |
|
Sziasztok!!4 Egyszer valakitöl azt hallottam,hogy a pályagumit megvágják es már alkalmas is lesz közutra . Állitolag még igy is jobban tapad mint bármelyik gyári gumi. ÁLLITOLAG !!!!! |
| Dokypapa | 650 | 2007. február 10. 18:22 | Válasz erre: 644 |
|
Üdv nektek,,, kapusnak ,ha neked tetszik így a vasad akkor már siker, ha másnak is akkor tuti,megvallom én a gyári vasat nem szeretem buheráltatni, de vannak szép ellen példák is ,nekem is mondták már hogy kicsit csicsáztassam meg a vasat mert úgy egyénibbé válik ,viszont az Fz6s-t nem tudom mivel lehetne még megcsicsázni,kidörrentõt nem akarok cserélni mást meg nem nagyon tudnék rajta csinálni,de lehet hogy lesznek erre is ellen vélemények és miért ne,hátha valami jó ötlet esik be, a gumi tapadással meg volt gondom nekem is ma ,sajna hideg az aszfalt erre számolni kell ,de tavasszal ez változni fog ám
|
| TeeJay | 649 | 2007. február 10. 18:10 | Válasz erre: 644 |
|
Eddig is irigyeltem a vasad (nagyon szép!!!), de látom, rontani akarsz a helyzeten... :DDD A lengõkar tengelyére tegyél fedeleket: ha lehet sárgát. És ha tényleg a látványra mész, vegyél rá szinezett csavarszettet. |
| Bandito | 648 | 2007. február 10. 16:00 |
|
Eladó Fazer!!! Egy kedves cimborám eladná a 2005-ös FZ6N-jét. Elsõ tulaj. 8000km Gyári bukógomba. Nagyon szép állapotú, hibátlan. i.ár:1.5MFt Ha érdekel valakit, dobjatok egy üzit és megadom az adatokat. |
| Kapus | 644 | 2007. február 10. 14:42 |
|
Sziasztok úgy látom hogy ez a fórum valoban egy segítõkész normális gárából áll aminek nagyon örülök. Ma én is elhoztam a vasat egy kis átalakítás után(mellékelek néhány fotót). Amit tettem:szinrefújt idomok ,hátsórész emelése,új tükrõk,névtelen de sportos kipufogó,üléstakaró,hátsó lábtartó eltávolítás,elöl kis plexi(turához megrendeltem a magasabbat)visszavágott rendszámtábla tartó. Amit még szeretnék:kormányteló(kicsit még sporolok rá 130E)állítható lábtartó,fém fékcsõ,sárga felni csík. Amiért ezt leírtam kérlek benneteket nézzétek meg és küldjetek javaslatokat hogy mivel lehetne még csinosítani. Gumi szakértõket kérdezek mia javaslat a mostani hüvös idöre hogy tapadjon is , illetve meleg idõre egy strapabíró sport gumi ajánlást kérnék. Köszi mindenkinek. 
|
| TeeJay | 643 | 2007. február 10. 08:52 |
|
Szép napot! Tegnap elhoztam a vasam a YW-bõl, ahol a téli álmát aludta. Mondanom sem kell, hogy 2x beleordítottam a sisakba gyönyörtõl. A dolog negatív oldala, hogy le kell mosni szegénykét, még vizes volt az út amikor elindultunk. |
| Dokypapa | 642 | 2007. február 9. 21:16 |
Üdv urak,megigérem nektek ha meglesz a motyó befogom nektek mutatni, a mostani kép szimpla gyári de ez így is csodás
|
| poresz | 641 | 2007. február 9. 19:17 | Válasz erre: 639 |
|
u.i: Én jórészt egyedül használtam, doboztartóm nem volt. A spanifereket elõlrõl a hlábtartó konzolhoz kötöttem, ez itt nincs rögzítve. Ott a háttérben látszik a 3. henger. Ma már nincs meg, mint írtam (a moci sem). Igazságod van abban, hogy persze van különbség típus és típus közt. 
|
| poresz | 640 | 2007. február 9. 19:05 | Válasz erre: 639 |
|
pepino, akkor valszeg nem egyforma a típus, amirõl beszélünk. A bugyit tutira nem lehetett feltenni oldalra, a rögzítõknél ki kellett vágni, én is csak néztem, hogy gondolták ezt. nekem ez volt, azért írtam, hogy ez 1 vélemény. Itt a kép ilyen volt. 
|
| pepino | 639 | 2007. február 9. 09:53 | Válasz erre: 638 |
|
Hali!!! Kedves Poresz. Amit leirtál az nagyban igaz, de engedj meg nekem eg két jótanácsot. Az ülés alá is fellehet szerelni csak a zárszerkezet helyét kikell vágni. Én gumipokot soha nem használok,mert mikor megvettem a táskákat adtak hozzá egy csomó hevedert.ÛA mai napig nem tudom , hogy hova kell ennyi.Ebböl KB 2-3db-ot használok. Mivel az ülés alatt van felszerelve ezért csak egyetlen egy heveder van az ülés felet. A hátsodoboztartonak a tartószerkezete pedig teljesen eltartja a táskákat a idomtol.Tehát nekem nem surolja.A gumibugyit pedig alulrol szoktam rátenni és felül összefogatni. Ha elgondolkozol ezen meglátod,hogy nekem is igazam van egy kicsitr. És igen nagy külömbségek vannak árban+minöségben. Nekem ez a modszer teljesen bevált. |
| poresz | 638 | 2007. február 8. 22:50 | Válasz erre: 637 |
|
Dokypapa, hogy megnyugtassalak és holtbiztosra mehess, csak 1 vélemény: Volt nekem is MotoDetailes táskarendszerem, mert a Firestormra nem akaródzott feltennem a Hepkókat. Akkor vettem kézalól egy ilyen 3 darabos tatyórendszert, 10-ért. Annyit pedig nagyon megért! Könnyû tároló, ha zacsikba pakolsz minden nem vízállót (ami egyébként is praktikus) akkor jó, stabil cucc 200nál is. Tökéletesen ép maradt, nem szakadt szét a kb. 5000km-alatt. Van aki életében nem túrázik ennyit. Sokkal könnyebb is egy dobozrendszernél, száraz idõbentökéletes, ráadásul -igaz ez relatív- jól is néz ki. Viszont megint: igenámcsakhogyde! Mentünk esõben vagy 50km-t, ekkor elhagytam az egyik bugyit a pályán a felsõ táskáról. Amikor kinyitottam oldalt, az elülsõ alsó sarokban állt a víz, pedig elõtte húde lekezeltem impregnálóval. Sajna a kerék felõl kapta rendesen a vizet bugyival is, mert az ott nem takarta a gumipókok miatt. Tehát bugyi nem mûxik. Kidörzsölheti továbbá a fényezést, és az utas csúszkál is rajta. Az enyémnél ugyanis a hátsó ülésre kellett tenni az alaplapot, ami összefogta a 3 táskát. Szóval ismét nincs fehér+fekete, csak szürke. |
| Dokypapa | 637 | 2007. február 8. 21:14 |
|
azt kell mondanom érdemes volt ezt a fórumot elindítanom ,tanultam tõletek és gondolom más is ,nem spórolok a vasam megérdemli,és ha vigyázok rá õ is vigyáz rám, már castrol lánc sprayt használok nem vd40.-et ,az olaj is castrol r4,és jobban figyelek a vasam épségére ,igaz idáig sem hanyagoltam el,remélem egyszer öszefutunk pár itteni emberrel ha Baján jártok szívesen látlak benneteket
|
| pepino | 636 | 2007. február 8. 21:08 | Válasz erre: 633 |
|
Ezeket csak akkor használom, ha hosszabb utra megyek. A fel ill leszerelés KB 2 perc. Elvileg vizálló de azért adtak hozzá gumigatyát.. 15000ft-ba került és még nem volt vele problémám.
|
| Dokypapa | 635 | 2007. február 8. 20:56 |
|
pepino nem értettem félre semmi gond,köszi neked is ,átnéztem a givi cuccokat ,nekem tetszik ,adobozok biztos drabálisan drágák és nagyok ,de biztonságosabbak az biztos
|
| Chemotox | 634 | 2007. február 8. 20:50 | Válasz erre: 611 |
|
Nagyon szép motor!! Nekem ez a sárga szín is bejön, meg az a Blue névra hallgató kék....egyenlõre álom, majd egyszer talán valóság lesz...:-)
|
| TeeJay | 633 | 2007. február 8. 20:48 | Válasz erre: 632 |
|
Jók ezek a Louis-os cuccok? Úgy értem, nem szakadnak, bírják a gyûrõdést?
|
| pepino | 630 | 2007. február 8. 20:36 | Válasz erre: 629 |
|
Hali!! Doky ezzel csak azt akartam sugalni, hogy most tényleg neked kell eldöntened. Csak olyat vegyél ami tetszik és megfelel az igényeidnek is. |
| Dokypapa | 629 | 2007. február 8. 20:29 |
|
pepinó igazad van,amikor a dobozokért megyek még a farzsebben lesz ,de visszafele már a dobozokban ,krisztianfz6 kösz a segítséget.
|
| TeeJay | 627 | 2007. február 8. 20:05 | Válasz erre: 626 |
|
Sárgában? Nincs. Tavaly vörös, szürke, kék, idén kék, fekete.
|
| Tagok száma: 22118 |