S.Laci | 824 | 2007. február 28. 21:24 |
Ha jól tudom az egységár kocsira,motorra 300 Ft/KW A 600-as gépre 72 x 300 = 21600 Ft / év |
Dokypapa | 823 | 2007. február 28. 21:09 | Válasz erre: 822 |
Én erre már kaptam ""korrekt választ,,,, /hát akinek van 1,5 milkája mocira az ne nyávogjon/ ,, lehet hogy igaza van ,csak akkor õ se nyávogjo ha drágábban adok neki alkatrészt, mert éppen meg akarok élni és azon a szinvonalon ami ugye azért mégsem a luxus csúcs ,csak mert mocim van Arra nem gondolt az emberem hogy õ sem fog kimaradni a szórásból mert a suzukinak is emelkedett a rabló ulti azaz erõ adó vagy utkoptatási adó vagy mindegy minek nevezed mert itt nem ez a lényeg hanem a lé ami nagyon kell másoknak és ami csak kis ideig a miénk , mert kaptuk uzsorára,nevezd fizetésnek )))) |
Kapus | 822 | 2007. február 28. 20:34 |
Sziasztok fazeresek! Kicsit lanyhánra vettük a forumunkat az utobbi napokban. Ma megkaptam az új súlyadónak álcázott rabló csekket.33.000Ft Valamiért nem örültem neki. 600-as ra mennyi lett most? |
pepino | 821 | 2007. február 28. 15:56 |
Én is legutoljára egy nagyon nagy kézi demanoulátorral tudtam megcsinálni :-))))))))))))))
|
krisztian.fz6 | 820 | 2007. február 28. 15:31 | Válasz erre: 805 |
Pedig egyszerûen szerelhetõ gép ez, csak egy nagy csavarhúzó és egy kalapács kell hozzá.
|
goimo | 819 | 2007. február 28. 12:53 |
A lényeg az lenne hogy Nyugaton talán jobb az utak minõsége és Dockypapa gépe ott -is-futott.
|
Dokypapa | 817 | 2007. február 28. 11:25 | Válasz erre: 814 |
Jól tudod az enyém német import ,de nem értem , oda más vasakat vinnének ,nem hiszem,vagy ti tudtok valamit amit én még nem ,ha így van oszd meg velem is.
|
goimo | 814 | 2007. február 27. 21:51 |
Dockypapa a te gépd külföldröl importált ugye? Akkor te ne aggódj ! Kivéve ha keletröl származik. |
Ferko | 813 | 2007. február 27. 21:44 | Válasz erre: 812 |
Így van rájöttél a lényegre. Jó magyar utak adnak a kormánycsapágyaknak.
|
goimo | 812 | 2007. február 27. 21:25 |
Skacok milyen terepen jártok ti? Vagy csak a magyar közutakat hívjátok így gyüjtõnéven hogy "terep" ? ))))))))))) |
Dokypapa | 809 | 2007. február 27. 12:08 | Válasz erre: 808 |
pepino ez talált ,még a májam is beleremegett ,ez marha jó ,,,,Yamaha Zerge
|
pepino | 808 | 2007. február 27. 08:34 | Válasz erre: 807 |
Sajnos terepen a sok por miatt ezt belátom igazad van .Ezért eé inkább a hegyi sziklákat szoktam elönyben részesiteni Motorom második neve : Yamaha Zerge:-))))))))))))) |
krisztian.fz6 | 807 | 2007. február 26. 23:20 | Válasz erre: 805 |
Mi Ferko-val sokat járunk terepre. Hamarabb elhasználódik a motor.
|
krisztian.fz6 | 806 | 2007. február 26. 23:17 | Válasz erre: 804 |
Megoldás a vízálló zsír amit a hajósok használnak.
|
Dokypapa | 805 | 2007. február 26. 21:10 |
Krisztianfz6 ,az én vasamban most van 8200 km ,most fogok olajat cserélni ,de a láncom a lánckerék a gumi minden tökéletes álapotban van ,akkor ezt nem értem ,hogy hogy neked 6000 ként kell ezt elvégezni ,vagy én csinálom rosszul ,hozzá tartozik a dologhoz hogy én nem merném így szétkapni a vasam mert ennyire azért nem értek hozzá aTZ-ket még szétkaptam na de a Yamahát már nem igazán merném
|
Ferko | 804 | 2007. február 26. 21:10 | Válasz erre: 801 |
Szia Pepino ! Kényszer. Nem kellene. A szégyen : motorom 2 éves 26000 km van benne. A kormánycsapágyat cserélni kell. A Yamaha hívatalos állápontja szerint a váz és a kormány tengelyt körülvevõ hatalmas üregben kondenzvíz keletkezik. A víz megtalálja a legalacsonyabb pontot ami az alsó kormánycsapágy hátsó része. Egy idõ után eltûnik a zsír, majd jön a korrózió majd akad a csapágy. Innentõl kezdve vége. A szörnyû az , hogy a Yamaha fittyet hány a problémára, szerintem addig amíg nem veri oda magát valaki ez miatt. És akkor majd ráfogja a karbantartás hiányra. Sokféle motorom volt, de én még egyiken sem cseréltem kormánycsapágyat 60000 km alatt. A hátsó lengõkart ezek után pedig óvatosságból szedtem szét. Nem volt hábavaló. Korrózió szerencsére nem volt sem a csapágyaknál sem a tengelyen, de zsír szinte alig volt a csapágyakon. Olyan volt mintha megfolyósodott volna. Viszont az átmenõ csavarról lemaradt a zsír az összeszerelésnél. Pedig a szervízkönyv szerint ide is kellet volna tegyenek. Így a csavar és a csõ össze korrodált. Problémát nem okoz, de miért spórolnak ennyire ? |
pepino | 803 | 2007. február 26. 21:07 |
Enyire a fritözt szoktam szétszedni mikor olajat cserélek :-)))))))))
|
krisztian.fz6 | 802 | 2007. február 26. 21:03 | Válasz erre: 801 |
6000 km-enként mindig. . Olajcsere, lengõkarcsapágyzsírzás, kormánycsapágyzsírzás, lánccsere.
|
pepino | 801 | 2007. február 26. 20:49 |
Sziasztok úrak !!!!!! Érdeklödéssel kérdezném,hogy ezeket a motorokat milyen idöközönként kell enyire szétszedni és mi okkbol??? Hogyha ez egy téli elfoglaltság akkor bocsika :-))))))))))))))) |
Ferko | 800 | 2007. február 26. 19:52 | Válasz erre: 796 |
poresz | 799 | 2007. február 26. 19:11 | Válasz erre: 797 |
DP: Én + azt hittem menet közbeni feltöltés volt;-) Egyébként tereptõl függ a megállás, majd úgyis kialakul, van ahol a 30km enkénti megállás jó. |
fazim | 798 | 2007. február 26. 17:41 |
Sziasztok. Megérett a gép /FZS 1000/a gumi cserére illetve a lánc és lánckerék cserére. - Úgy tudom csak párban érdemes cserélni a gumikat. - Metzeler Sportec M1 a kiszemelt típusom, szlovákiából (tavalyi ár:34eFt) Itthoni árat nem tudok. - Lánckerekek és lánc méret is érdekel (RMCbõl javasolták a beszerzést) Elõre is köszi a véleményeket! Üdv mindenkinek és széles utat! |
Dokypapa | 797 | 2007. február 26. 11:14 | Válasz erre: 795 |
pepino van egy barátom az úgy szokott túrázni ahogy mondtad te is 30 km -meg áll cigi ,inni ,duma sztorik minimum fél óra,és ismét egy 30-40km ,,,suzuki busával,, ,gyors mint állat ,viszont csak kis szakaszokon. Az 1500 at én úgy értettem hogy a két megálás alkalmával elintézi az ember a dolgait ,ivás evés cigi ,kávé,duma,nyújtózás mert ugye az is kell ez minimum fél óra és mehet a menet ,tankolásnál csak beálunk ,lötty ,fizetés és gó gázt neki ,ez esetben ha lehet nem szeretünk sokat cicózni .Persze nem magyarázkodni szeretnék ,egyébként bírom a humort csak néha hülyén fogalmazok már mondta más is hogy túl komoly vagy száraz,ez van,de még véletelenül sem haragudnék meg ,.Üdv |
Dokypapa | 796 | 2007. február 26. 10:23 | Válasz erre: 795 |
Természetesen értettem ,semmi gond ,továbbá tankolni persze meg kell álni de az nem azt jeleti hogy ott dekkolunk fél órát ,tank és gyia tovább
|
pepino | 795 | 2007. február 26. 09:00 | Válasz erre: 793 |
Kedves Docky!!! Nem akkarlak bántani , mert jó fej vagy csak nem érted a viccet!!! Mindig nézd a hangulatjelet. Egyet azért elárulhatnál nekem ( nekünk) , hogy tudtál te 1500km 2db tankolással megoldani ???? Ha van valami üzemanyag csökkentö berendezésed sziveszen betársulnék. Remélem e pár sorral nem sértettelek meg .Várom mielöbbi válaszod!!!!!! :-))))))))) |
Dokypapa | 794 | 2007. február 26. 01:12 | Válasz erre: 792 |
Spapa,,,Ez az amitõl félek ,ritkán vállalom a motorozást esõben ,egyszer majdnem megjártam vele ,egy rendes autós kidobta az ujságját amit kiolvasot ,rárepült a plekómra odaragadt úgy hogy aligtudtam letolni róla ,pont egy hídon mentünk keresztûl ,hát nem volt egyszerû a vész megállás ,azóta nem csípem az esõt, ja mer túl nedves és ragad rá a papír,de látom ti is kifogtátok ,jó a kép
|
Dokypapa | 793 | 2007. február 26. 01:00 | Válasz erre: 790 |
pepino ,30 kilóméter az nem túrázás ,mi ha ithol megyünk kb 100-150 km-ként, ha kifele megyünk akkor ennek a duplája a minimum a megálás,de volt már hogy 1500 km két megálás és slussz,természetesen ha gurulunk akkor akárhol és akármikor megálunk ,de az nem túra az csak gurulás. Bár mindenki máskép csinálja és szereti,és persze ez így van jól |
Spapa | 792 | 2007. február 25. 20:34 | Válasz erre: 771 |
Ez az esõrõl, meg a "dobozolás"-ról jutott eszembe. :-)
![]() |
pepino | 790 | 2007. február 25. 19:26 | Válasz erre: 786 |
Szia Krisztián !!!!! Én szoktam járni a CC -kel és elmondanám neked, volt már olyan is,hogy 30km-t mentünk egyfolytába.:-))))))))) A csapat ettöl még kifogástalan. Nagyon fegyelmezettek :-)))))) |
karu | 789 | 2007. február 25. 19:15 |
Krisztiánfz6� Jól szétkapttad légyszi fotózd le a hátsó villa tûgörgõit mit tapasztalsz van e kopás? |
falkavezer | 788 | 2007. február 25. 18:22 | Válasz erre: 786 |
Nézted már milyen gépem van? én nem vagyok 70kg,/de én is szeretek,és bírok enni.
|
krisztian.fz6 | 787 | 2007. február 25. 18:19 | Válasz erre: 785 |
Legaláb az nincs nekünk messze. Bár Debrecenbõl sincs messze. Meg ahol a kicsi lakik, Barcika mellet, neki sincs messze.
|
krisztian.fz6 | 786 | 2007. február 25. 18:17 | Válasz erre: 785 |
Menjunk, de a Viragos csopperesekkel, csak az a baj velük hogy állandóan meg kell nekik állni, mert pohos csopperesek és éheznek. :-))
|
falkavezer | 785 | 2007. február 25. 15:03 | Válasz erre: 784 |
Nem gondoltam sok gépre,az már nekem sem jó.Azért is kellene ketté osztani,mert a csoperesekkel nehéz egy túrásnak.Szerintem.
|
krisztian.fz6 | 784 | 2007. február 25. 14:57 | Válasz erre: 783 |
Nem vezetek ha sokan lennénk, abból mindig baj szokott lenni.
|
falkavezer | 783 | 2007. február 25. 14:48 | Válasz erre: 782 |
Kiirjuk majd túrába,de a Virágósokkal már beszéltünk errõl.
|
falkavezer | 781 | 2007. február 25. 14:45 | Válasz erre: 780 |
Rosszul irtam a neved,bocsi! Két túrát gondoltam:1-Vár túra, Fûzér - Hollóháza Kéked Boldogkõváralja Regéc Aranyosvölgy. 2.S.ujhely terebes ,Dargó hágón fel Kassa, Hidasnémeti Gönc Telkibánya. |
falkavezer | 779 | 2007. február 25. 13:02 | Válasz erre: 778 |
Krizstián! Mit szólnál hozzá ha csinálnánk a tavasszal egy túrát itt a környéken.Te vezetnéd a túrásokat,én meg a lassabakat.
|
krisztian.fz6 | 778 | 2007. február 25. 12:58 | Válasz erre: 777 |
Stoppizni tanulok. :-)) Egy márkaszervízben sem tudták pontosan megmondani, hogy a gyári láncszett az nittelõszemes vagy végtelenített. Nos mindkettõ. Végtelenített a lánc, de adnak hozzá egy nittelõ szemet is, ha valaki nem szeretné kivenni a lengõvillát és a teleszkópot. (amit egyébként nem árt, mert mindkettõ tûgörgõs csapágyazású, így egy kis friss zsírnak biztosan örülni fog.) De szerintem kár szétvágni a gyárilag összerakott láncot. |
falkavezer | 777 | 2007. február 25. 12:48 | Válasz erre: 776 |
Tök jó! csak nem értem--a mutatványosok az elsõ kereket szerelik ki,azt is menetközben???Te hogy tudsz igy menni vele?
|
Dokypapa | 775 | 2007. február 23. 21:45 |
aki most akar vasat venni és vacsit annak szívás mert baromi húzósak lettek az árak
|
pepino | 774 | 2007. február 23. 17:14 |
vegyél inkább 2 fz6-t tovább tart és késöbb még alkatrészed is marad:-))))))))))))
|
TeeJay | 773 | 2007. február 23. 15:50 |
Nézegettem az új motor árakat, de elég furi és szomorú az eredmény... FZ1S: 3 milka, R1 3.3 milka VFR: 2.67 VFR ABS: 3 milka+ (mi a picsa kerül egy ABS-ben 400e-be? Ráadásul elbaszott integrálfék...). |
krisztian.fz6 | 771 | 2007. február 23. 14:47 | Válasz erre: 770 |
AZ A JÓ, HAGY ESSEN, DE MAJD A JÖVÕHÉTVÉGÉN LEGYEN SZÉP IDÕ, MERT MENEK MOTROZNI. :-))
|
Dokypapa | 770 | 2007. február 23. 12:58 |
Ki bakterol velünk az idõ ,hétvégére esõt és lehülést mond a mete-urológus,most meg százágra süt a nap ,francba
|
krisztian.fz6 | 769 | 2007. február 22. 21:27 |
Gumi a keréken, felni lefújva, új láncszett megvan, hétvégén megy össze, jövõhét végén motorkázás. :-Ö))
|
pepino | 762 | 2007. február 20. 20:34 | Válasz erre: 761 |
Erre szerintem jobb alkalmat nem is találhatsz:-))))))))))))
|
Dokypapa | 761 | 2007. február 20. 20:25 |
Hát ,igen reménykedünk ,már csak azért is mert már szeretnék pár embert személyesen is megismerni
|
Dokypapa | 759 | 2007. február 19. 22:49 | Válasz erre: 756 |
Hát pepino az tényleg közeli idõpont ,csak az idõ legyen jó,mert ramaty idõben nem szertnék még elindulni.
|
goimo | 758 | 2007. február 19. 21:43 |
Köszi a beszámolót biztos nagy élmény volt az indulóknak. Gratulálok a részvételedhez,még ha le is rövidült ! |
Kapus | 757 | 2007. február 19. 21:30 |
Szia Goimo. A yeti race egyszerüen fantasztikus volt.A társaság igen sokrétü volt rengeteg osztrákkal és szerencsére legalább annyi magyarral.Az idõjárás eleinte hidegnek tünt de aztán megszoktuk. A gépeknél elõfordultak gyönyörû oldtimerek,bennem nagy tiszteletet ébresztõ ETZ-k és a mai kor csodajárgányai majd minden típusból (FZ csak egy volt).Én sajna csak 9 kört mentem a versenyen mert egy osztrák gyorsléptû gyerek perecelt mögöttem ,a csuszó motor eltalálta az enyém hátulját de szerencsére nem buktam a füvön meg tudtam állni.Az R6 kigyulladt és égett egy darabig más baj nem lett.Gyors boxkiállás után visszamentem de annyira stresszes voltam a dologtól hgy már nem tudtam élvezettel motorozni igy jobbnak láttam kiállni.De így is felejthetetlen élmény volt.A versenyre amúgy is jellemzõ volt a sok perec.A szabad edzés is félbeszakadt egy olajozós bukás miatt.Összegezve jövöre újra megpróbáljuk. Nekünk lelkes motorozóknak a legjobb az volna ha az elsõ harminc idõeredményes másik versenyt futna másik idõpontban.Félelmetes amikor egy bedöntött kanyarban kétszeres sebességel kivûl belül egyszerre elõzik a szegény élmény motorozót. |
pepino | 756 | 2007. február 19. 20:31 | Válasz erre: 752 |
Szia docky!!! 2007.03.15-re gondoltam:-))))))))))))) |
goimo | 754 | 2007. február 19. 14:49 |
Szia Kapus! Tegnap voltál a yerti-race-en ? Ha igen milyen volt?Társaság,géppark stb. |
Dokypapa | 753 | 2007. február 19. 14:10 |
Bocsi, most látom ,szerintem a Yamaha találkozóra gondoltál ,oké
|
Dokypapa | 752 | 2007. február 19. 13:58 |
pepino ,ÉVADNYITÓ 2007, 2007-03-15,erre gondoltál,?? ha igen ,meglátjuk ,mindem az idõtöl függ én nem vagyok ellene a dolgoknak
|
pepino | 751 | 2007. február 19. 09:24 | Válasz erre: 750 |
Kedves Doky!!! Az évadnyitó buli már itt van a sarkon. Azért Baja sincs olyan messze. Probálj meg eljönni mert nagyon jó a csapat és jó buli szokot lenni. Nem csak a huszéveseké a világ!!! :-))))))))))) |
Dokypapa | 750 | 2007. február 19. 09:20 | Válasz erre: 749 |
Hát pepino akkor neked mázlid van ,nálam hideg nyálkás ködös idõ volt ,ma viszont kivirult a nap ,azért most se mondanám hogy meleg van de ezt már elviseltem volna,vasárnap,úgy már nekem is jó lett volna 1 kanyarra.Na majd májusban pótoljuk
|
pepino | 749 | 2007. február 19. 08:54 | Válasz erre: 748 |
Sziasztok!!! Pocsék idõ nem volt fázos motoros nem létezik csak rosszul felöltözött.:-)))))))))) |
Dokypapa | 748 | 2007. február 18. 23:59 | Válasz erre: 745 |
jó lválasztottál,és aki ebben a pocsék idõben még motorozik annak elismerésem
|
S.Laci | 747 | 2007. február 18. 17:33 |
A GS500F volt a két elõzõ szezonban, de közben próbáltam az SV650S-t, a Honda VTR1000F-t, és tesztmotoroztam a Fazerrel is.
|
S.Laci | 745 | 2007. február 18. 16:36 |
Nem bírtam ki, hogy a garázsban áljon a gép. Beöltöztem rendesen és irány Dobogókõ. Odafele az úton egyetlen motorossal nem találkoztam csak fent a hegyen, ott viszont már ketten jöttek lefelé. Visszafele is csak a Szentendrei úton , igaz ott hattal is ! Az elsõ benyomások minden tekintetben igazolták a várakozásaimat, kényelmes az ülés, a nyomatékon is érezhetõen javítottak , a mûszerfal is kellemesen tájékoztat. Na és ahogy gyorsúl, nekem ezt még meg kell szokni, a hangja mint egy lehalkított trolibusz ( írták a tesztben ) és tényleg olyan! Úgy érzem nagyon jól döntöttem, persze erre is számítottam ,és a márkatársak véleménye is közrejátszott ebben ! Hajrá Fazeresek !!!!!! |
krisztian.fz6 | 744 | 2007. február 18. 15:30 | Válasz erre: 743 |
De ha ausztriában jársz, akkor ki ne hagyd a Nagyharang magas alpesi utat!!
|
Dokypapa | 743 | 2007. február 18. 00:09 |
Igazi motor õrültek ,hiába,mondtam én a motor megõrít ,nekem most valahogy hidegem van,várok még egy kis melegedést, öregszem és már nem bírják a csontjaim
|
Dokypapa | 741 | 2007. február 17. 21:57 |
Szia Kapus ,csak viccbõl mondtam hogy motoroznak ,bár ki tudja vannak még elvetemültek, jauár 1 -én én is mentem egy kört pedig pocsék olt az idõ,azért most valahogy már nem lenne hozzá kedvem ,a holnapihoz sok szerencsét széles utat na meg jó idõt
|
Kapus | 740 | 2007. február 17. 19:14 |
zia Dokypapa szerintem ebben a hidegben nem sokan motoroztak ma, én pl készülök aholnapi yeti race-re .Lesz még Fazeres rajtam kivül? |
Dokypapa | 739 | 2007. február 17. 18:03 |
Itt a hétvége mindenki motorozik ?? ebben a rossz idõben ,nagy a csend
|
Dokypapa | 738 | 2007. február 16. 22:01 | Válasz erre: 732 |
poresz kösz az infókat,használhatók ,sõt ha van még jöhet
|
fazim | 736 | 2007. február 16. 19:25 | Válasz erre: 733 |
Az a jó ha tapad, megnéztem az oldalukat a modell kifútóban van és 53.000Ft. Nem is veszek elõre, ha még nem kell!
|
poresz | 735 | 2007. február 16. 19:25 | Válasz erre: 707 |
Igen, az északi ott szép lankás, de a déli csak 1 "ösvény"! Felfelé ráadásul rosszabbul is belátni, védõkorlát nuku, bunkó az a hágó, a "hirhedt gaviapász" aaaz igen...
|
goimo | 734 | 2007. február 16. 18:50 |
Sziasztok! Tavaly már irtam a fórumon hogy az FZ6 os vasamrol 2006 márc ba járt le a gari én pedig agusztusban cseréltem TPS szenzort 45 ropiért.Mivel nov.töl cserélik garin túl is, a Yamaha SITE on rákérdeztem ilyenkor Miujság. Válaszukbol idézve : ,, Jogosultság alapján nem,de ügyfél kapcsolati okbol tudunk önnek visszafizetni a költségéböl.Miután a meghibásodás idején még nem volt utasítás erre,így nem a teljes összeget,csak egy részét tudjuk visszaadni önnek,, Ma vettem fel a ZSÉT,pontosan 31576 Ft ot.Én így méltányosnak,korrektnek tartom,bár lövésem sincs ezt az összeget hogyan matekozták ki. |
poresz | 733 | 2007. február 16. 18:39 | Válasz erre: 731 |
Nekem is az van, tapad mint az ááálllat. Még soha nem sétált vele kifelé az eleje. Nem olyan szörnyû, ha nem egyforma elöl hátul (nekem hátul AVON Azaro van, kicsit keményebb, mint az elsõ). Általában két hátsó kopik egy elsõ alatt, így értve semmiképp sem kell "párban" cserélni.
|
poresz | 732 | 2007. február 16. 18:18 | Válasz erre: 706 |
Dokipapa, "hat ÓRA után olcsóbb." Normális lesz a túraterved, ha naponta ne számolsz 200-250nél többet az alpesre, oda-vissza utazás az egy ugrás legyen térképen az Alpok széléig, onnan lehet barangolósra fogni. Ha békaugrás taktikával mész jobban jársz, akkor csomag nélkül nézheted meg a terepet, mintha körutat járnál be. Egy helyen aludj 2 éjszakát, így nem dresszeléssel telik az idõd. Jó kör pl. a Otthon - Bled - Heilingenblut - Wildalpen v. Hallstadt-haza. Sátorral: Bledben a tóparti kempingbe menj, szemben a lovagvárral. Heilingenblut elött a kiskemping a benzinkúttal szemben jó bázis a Glocknerhez. Hallstadtból meg tudod nézni Berthesgadent, és még egy csomó klassz helyet. Aztán ha sürgõs rá a pályára és haza. |
fazim | 731 | 2007. február 16. 18:15 |
Sziasztok. Megérett a gép a gumi cserére illetve a lánc és lánckerék cserére. - Úgy tudom csak párban érdemes cserélni a gumikat. - Metzeler Sportec M1 a kiszemelt típusom, szlovákiából (tavalyi ár:34eFt) Itthoni árat nem tudok. - Lánckerekek és lánc méret is érdekel (RMCbõl javasolták a beszerzést) Elõre is köszi a véleményeket! Üdv mindenkinek és széles utat! |
pepino | 730 | 2007. február 16. 18:12 | Válasz erre: 729 |
A doboztesztet a következöképpen tudod megoldani!!! Én kimentem Párkánybe és egy karton 1/2l-es sörrel jöttem haza ( 24doboz sör+ ami benne volt.) KIBIRTA. :-))))))))))
|
Dokypapa | 729 | 2007. február 16. 12:44 |
igazad van pepino ,szerencsére a motorra keressük a dobozt nem fordítva mert egyébként igen nagy gáz lenne
|
pepino | 728 | 2007. február 16. 10:49 |
Sziasztok !!! Annyiból szerencsénk van , hogy a motort nen a doboz készitök gyártják :-))))))) |
goimo | 726 | 2007. február 15. 21:02 |
S.Laci! Szerintem az elsõ tulaj cseszte el a túlterheléssel.Figyelj oda rá ne terheld 5kg-ná többel ezt sajna nem hosszú túrázóknak tervezték.Beázás nálam nem volt 4 napos esõs út után se. A napokban érkezik Kecskemétre az S2 majd lesasolom. Gratula a vashoz, jó izlésre vall! |
krisztian.fz6 | 725 | 2007. február 15. 20:52 | Válasz erre: 724 |
ÉN 1SZER LÁTTAM ILYET DOBOZT A YAMAHA KERESKEDÉS UDVARÁN MENT VELE A GYEREK VAGY 20-AL, DE AHOGY AZ PATTOGOTT......VALAHOGY NEM ELTALÁLT DOLOG AZ
|