600-AS SPORTMOTOROS
| C1800Rider | 2831 | 2010. november 20. 22:29 | Válasz erre: 2830 |
|
Ha üvegeled a mocidat akkor könnyen tudsz tájékozódni mint a denevérek. :-D
|
| Spider | 2830 | 2010. november 20. 22:16 | Válasz erre: 2828 |
|
Én éjjel full ködben szeretek ebben motorozni :D
|
| Macko | 2828 | 2010. november 19. 19:07 | Válasz erre: 2827 |
|
Ennek van két feltétele. 1. Ne legyen rajta a képen látható felirat. 2. Éjszaka ne ebben motorozz! ;-) |
| Mano81 | 2827 | 2010. november 19. 18:36 |
Már úton van a tükrös plekóm :) Ilyenért nem csesztet a rendõr ? (ugye?)
|
| Mano81 | 2826 | 2010. november 19. 18:32 |
|
Hááát, én írtam utoljára, gondoltam magammal nem beszélgetek :) |
| lecso64 | 2825 | 2010. november 19. 10:06 |
|
Jó napot kapálógépesek!:) Olyan mélyen voltatok,hogy kellett egy gumi csere mire ki kapartalak benneteket:)) Mi van fel ázott a talaj?;) |
| Mano81 | 2824 | 2010. november 15. 09:07 |
|
Jövõre kérek benzintámogatást :) Tele van a búrám a buszozással...
|
| Mano81 | 2823 | 2010. november 15. 09:04 |
|
Jó reggelt. Szép idõ van ma is, mikor melózni kell, hogy a macska rúgja meg.
|
| Spider | 2820 | 2010. november 14. 17:57 |
|
Ma mi is voltunk egy kicsit soron felé Sopronba olyan tej köd és hideg volt..........nagyon kemény volt kb 10 fokkal hidegebb volt ott brrrrrr |
| giroszmen | 2819 | 2010. november 14. 17:15 | Válasz erre: 2818 |
|
Szevasztok ! Ma én is megmutattam az aszfaltot a gumiknak...
|
| Mano81 | 2817 | 2010. november 14. 16:16 |
|
Jó estét. Megvolt a kötelezõ vasárnapi gurulás. Bírom a novemberi 20 fokokat :)
|
| giroszmen | 2816 | 2010. november 9. 18:51 | Válasz erre: 2815 |
|
A közös videó már készül , fel lesz töltve sportmotorra. Az anyagot szakember készíti el , nem mi motorosok , ezért kell várni rá . Üdv mindenkinek. |
| Spider | 2813 | 2010. november 9. 08:19 | Válasz erre: 2811 |
|
Zircen a benzínkútnál találkoztunk szembe De épp valamit magyaráztál hátra És minket sem ismerhettél fel Mert Mano az én motorommal jött én meg az övével,Barni haveromat meg sztem még nem ismered:D Mano kipróbálta a gixit |
| giroszmen | 2812 | 2010. november 9. 07:09 |
|
http://sportmotor.hu/motoros_kepek/motoros_tura/?dr=43059 További képek a hétvégérõl. |
| giroszmen | 2811 | 2010. november 9. 07:07 | Válasz erre: 2809 |
|
Csáó ! Igen éles szemek jól láttak , bár nem tudom ti hol voltatok amikor taliztunk . Erre már mondhatni egy falka motoros. |
| bundas13 | 2810 | 2010. november 8. 21:17 | Válasz erre: 2808 |
|
Sajnálom, hogy nem tudtam menni, pénteken pont erre jártam én is :) Majd legközelebb! Nyáron szerintem sokmindenre vevõ leszek, ha minden összejön :D
|
| Mano81 | 2809 | 2010. november 6. 18:36 |
|
Na megjöttem. A vége kemény volt: Sümeg-Hévíz között töksötét+köd+hideg. Amúgy faxa volt, én köszönöm. Igen, Peti, láttunk egy falka motoros élén. Jó "kis" csapat volt :) |
| Spider | 2808 | 2010. november 6. 17:37 |
|
Jó volt ez a mai gurulás Köszönjük Manó hogy csatlakoztál Azon morfondíroztunk Zircnél hogy a nagy motoros csoport élén az a giroszmen vagy sem de majd ezt megmondja õ maga Hát Bundi Veled meg reméllem majd összefutunk ha már ma sem jött össze :( Néhány kép 
|
| Spider | 2805 | 2010. november 5. 12:42 | Válasz erre: 2804 |
|
Én hazamentem cégbõl és behoztam a mocit igaz még meló van de ahova kell gixi visz |
| Mano81 | 2803 | 2010. november 5. 11:41 |
|
Én a szombatról beszéltem (ja Bundi tegnap írt, tehát neki a holnap ma van :( |
| bundas13 | 2801 | 2010. november 5. 09:26 |
|
a 7vége felejtõs. Családozni meg melózni is kell valamikor. viszont kezdek öltözködni és indulás! :DDDDD
|
| Spider | 2800 | 2010. november 5. 09:05 | Válasz erre: 2799 |
|
Nekem még 15:00 ig meló max utána vagy holnap! Tegnap úgysem értem rá Bundival találkozni. :( Ha hétvégén jó idõ lesz és ráértek szóljatok Barni haverom is jönne sztem |
| Mano81 | 2799 | 2010. november 5. 08:52 |
|
Na háj! Én is gurulok holnap. Te Spider, vegyél ki egy napot, elgurulunk a Bundihoz, aztán gurulunk együtt. Vagy õ gurul el hozzánk...:) |
| C1800Rider | 2796 | 2010. november 2. 19:59 | Válasz erre: 2795 |
|
Dehogy! Amikor jó idõ van és motorozás, akkor azért nem ír senki. Amikor hideg akkor meg azért nem mert nincs mirõl. :-) Mert mi másról lehetne írni mint a motorozásról? :-) Amúgy majd január-februárban amikor már mindenki majd bemotorozik, na akkor lesz majd egy kis pezsgés, fõleg ha lesz olyan akinek már elõkerült a vas. :-) Az évadnyitó gurigák is általában népszerûbbek mint az évadzárók. |
| Mano81 | 2795 | 2010. november 2. 19:57 |
|
Várjuk. Gyerekek, a fórumos aktivitásnak a hideg beköszöntével arányosan nõnie, és nem csökkennie kellene. |
| giroszmen | 2794 | 2010. november 1. 16:29 | Válasz erre: 2793 |
|
Hali ! Csak egy tudta tartani a lépést , lesz videó is , de arra várni kell még .
|
| giroszmen | 2792 | 2010. november 1. 09:13 | Válasz erre: 2791 |
|
Szewa Manó ! Tegnap mentönk egyet a köröshegyre. http://sportmotor.hu/motoros_kepek/motoros_tura/?dr=42538 |
| Mano81 | 2791 | 2010. november 1. 09:07 |
|
Tegnap "csapattunk" egyet két Pannóniással. Volt, hogy elértük a 90-et is! Kicsit be is kellett hajolnom a plexi mögé :) Egyébként jó volt. Spider, mennyire téliesítesz? Én 2 hetente tuti elõveszem ha nincs hó. Egy rövidebb gurulást meg lehetne ejteni. |
| Mano81 | 2790 | 2010. október 26. 17:32 |
|
Zalaapáti-Pacsa között mentem. Van 1-2 jó kanyar, de az útminõség nagyobbrészt botrányos. Akarom mondani magyaros.
|
| giroszmen | 2789 | 2010. október 25. 19:17 | Válasz erre: 2788 |
|
Jó estét ! Csak vigyázz nehogy megerõltesd azt a kapáló gépet ! Még a végén baja lesz.
|
| giroszmen | 2785 | 2010. október 25. 07:35 | Válasz erre: 2784 |
|
Szia Manó ! Az év elején 400 ért adtak el egy hat kilóst pályára felkészítve. Most is tudok egy r6-ost ennyiért. A hét végén mentünk egy rövidet , úgy nézem ez volt az utolsó. |
| Mano81 | 2784 | 2010. október 24. 16:27 |
|
Én is gondolkodtam egy másik gépen, amit lehetne gyalázni pályán stb. Úgy 5-600 -ból ki lehetne hozni egy régebbi 600-ast. Mondjuk azt oda is kellene vinni valahogy. Sajna nemrég annyit költöttem a jelenlegire, hogy ez se mostanában lesz :( |
| bundas13 | 2783 | 2010. október 24. 12:53 | Válasz erre: 2782 |
|
Jövõre lehet, benevezek.... :D pénteken volt a megbeszélésünk, készül a verseny MZ-nk a kunmadarasi 24órás megbízhatósági versenyre. Lehet, hogy erre is jó lesz :DDD
|
| Mano81 | 2782 | 2010. október 24. 10:46 |
|
http://sportmotor.hu/motoros_videok/veteran/balassagyarmat-batrak-versenye-76339 Utcán, esõben, versenykörülmények között... Respect. |
| Mano81 | 2779 | 2010. október 18. 09:08 |
|
OK, akkor ismét ereje teljében a gõzös :) Menjünk tüntetni Japánba. Olcsó Gixxert a népnek! Kiírom a túrák közé :) |
| giroszmen | 2778 | 2010. október 17. 21:18 |
|
Manó ! Hiba feltárva : mozgató mechanika szorult ( feltehetõen a legutolsó aktív habos mosásnál kenõ anyag kimosva ) .
|
| C1800Rider | 2776 | 2010. október 16. 15:40 | Válasz erre: 2774 |
|
Nem csak motorban autóban is a tisztességes motorokban nem egy síkban vannak a hengerek. :-) V2-V4-V6-V8 és így tovább. :-D Nem kell vérkomolyan venni. :-) A válság elõtti motorárak viszonylag jók voltak az biztos, volt olyan akció mikor 1.350-ért kisSV-t lehetett venni. most meg??? Aztán meg csodálkoznak hogy nem fogynak a mocik. Hitel sincs rá olyan feltételekkel, az árak elszálltak és az embereknek a pénzt is jobban meg kell nézni mire adják ki. Naná hogy döglõdik minden. Az Aprilia vs japán ezres összehasonlítás megállja a helyét mondjuk egy Hondával/Yamahával szemben de ezek mindig drágábbak voltak az aktuális gixxereknél. |
| Spider | 2775 | 2010. október 16. 12:45 | Válasz erre: 2773 |
|
Kell a francnak ktm nekem a mostani gsx-r tökéletessen megfelel |
| Mano81 | 2774 | 2010. október 16. 10:00 |
|
Egy motorban V2-ben kell állni a hengereknek? :) Egyébként egyetértek. Ha viszont alapárban jön a Brembo, akkor jöhet. Csak az a baj, hogy az új motorok árai úgy elszálltak, hogy az már fáj. A válság elõtt full-extrás gépeket lehetett venni ennyiért. Csak a Brembo miatt egyébként nem lesz sokkal drágább (szerintem) legalábbis a többiekhez képest, hisz akkor nem lehetne eladni. Apriliák pl. régebben Öhlins-szel, Bremboval jöttek, és nem volt drágább, mint egy japán ezres. |
| C1800Rider | 2773 | 2010. október 15. 21:59 | Válasz erre: 2772 |
|
Ha a Gixerekben Brembo fék lenne meg WP rugóstag, kicsit alakítanának még ezen meg azon és úgy állnának a hengerei ahogy egy motorban kell, RC8-as KTM is lehetne belõlük. :-D De ne tegyék!!! Pont az volt eddig a nyerõ hogy a konkurenciához képest jó volt az áruk. Bár kompromisszumokat kellett kötni, de utcára meg egyszer-kétszer pályanapok látogatására megfeleltek gyári kivitelben is. |
| Spider | 2772 | 2010. október 15. 21:50 | Válasz erre: 2771 |
|
A kinézet nem tecc de a Brembo fékek feltüntek Már láttam elötted csak nem cikkeztem ki :) De most az enyémbe is Brebo betét van.Azért kicsit jobb mint a gyári. ;) |
| Mano81 | 2770 | 2010. október 14. 20:14 |
|
http://sportmotor.hu/motoros_kepek/motoros_kiallitas/?dr=41374&cmd=pic&id=563623 |
| Mano81 | 2769 | 2010. október 14. 20:03 |
|
http://sportmotor.hu/motoros_kepek/motor/?dr=41279 Jól látok? Az új 600 és 750-es Gixxer Brembo fékkel jön. Nyam-nyam :) |
| C1800Rider | 2767 | 2010. október 14. 19:02 | Válasz erre: 2766 |
|
Nem. :-) Az a légszûrõház meg a hengerfej között van valahol. :-)
|
| Mano81 | 2766 | 2010. október 14. 18:54 |
|
Nem tudom melyik lenne jobb. A pillangószelephez azért jól bele kell nyúlni a blokkba, nem? |
| giroszmen | 2765 | 2010. október 13. 20:01 | Válasz erre: 2763 |
|
Egyenlõre úgy néz ki valami elszabadult a pillangó szelep mechanikus mozgatásánál , nem jeladó gondja van. ( Lehet a múlt héten túlhúztam a gázt ) |
| Mano81 | 2764 | 2010. október 12. 09:03 |
|
http://www.youtube.com/watch?v=jgf17-F8lEs Ezt láttátok? 600F-el körbemotorozta az RR-eket. (Oppá :) |
| Mano81 | 2763 | 2010. október 12. 08:53 |
|
Jó reggelt! Jó motor a BMW, dehát minél többet tud, annál nagyobb a hibalehetõség. Gondolom azért nincs komoly baja. |
| giroszmen | 2760 | 2010. október 11. 20:21 | Válasz erre: 2759 |
|
Csökkentett módban igen . Kapott elõtte egy kis aktív habos autómosót , nem tudom nem e az tette be a kaput nála . A hiba feltárása folyamatban ... |
| Spider | 2755 | 2010. október 9. 19:53 | Válasz erre: 2754 |
|
kerestelek ma úgy alakult hogy Hévízen jártam gondoltam összefutunk kár hogy nem értelek el :( majd legközelebb Sajna hirtelen jött a dolog |
| Mano81 | 2754 | 2010. október 9. 19:05 |
|
Üdv. Délután gurultam egy laza 150 km-t a napsütésben.(Nagy duzzogva:) Szokott tempót mentem, de a döntögetést ilyenkor már nem erõltetem annyira , mégiscsak hidegebb van. Sajnos. |
| Mano81 | 2747 | 2010. október 9. 09:56 |
|
Jó napot nyolckor? Mikor keltél? :) Ja, hogy az is szlikk, most esett le :) |
| lecso64 | 2745 | 2010. október 9. 06:41 | Válasz erre: 2743 |
|
Kapálógépre mindegy mit teszel:)))) Jó reggelt! |
| giroszmen | 2742 | 2010. október 8. 19:36 |
|
Én is most cseréltem 3 komponensûre a Michelin szlikkeket Dunlopra , állatul tapadnak..
|
| giroszmen | 2740 | 2010. október 8. 19:05 |
|
Hú Fiúk egy a lényeg húzni kell , dönteni kell azt nincs mit túlbeszélni. Más: szlikk gumi Bakony 14 Cfok Fazeres haver peremig ... |
| Mano81 | 2739 | 2010. október 8. 18:50 |
|
Oké, megadom magam. Azzal, hogy a köridõnek nincs jelentõsége, csak azt akartam mondani, hogy emiatt nem kamuznék, nem attól lesz valaki ember. Bundi amit írsz az teljesen igaz,csak más szemszögbõl: pl.600-as vs. 1000-es : Aki nagyon jó, az 600-assal is megy olyat, sõt jobbat, mint egy kevésbé profi 1000-essel. SBK viszonylatban érdekes, hogy a Stock 1000 csak Monzában megy jobb idõt, mint a Supersport 600 (ha jól emlékszem). A példa kicsit sántít, hiszen a stock az szériaközeli, a supersport meg szénné van tuningolva,de mégiscsak 600-as. A magyarázat az, hogy Monzában hosszú ill. több az egyenes, itt elõnyben van a motorerõ a sok kanyaros pályákkal szemben, ahol a kompakt 600-asok vannak elõnyben. |
| C1800Rider | 2738 | 2010. október 8. 17:08 | Válasz erre: 2737 |
|
Pályára nem azért megy az ember hogy óvatoskodjon. :-) 2x25 perc finom körözés (nem jó csoportba álltam be) 1x25 perc rendes zúzás alatt elfogyott annyi benya amennyi egyébként túrán 150km-nél többre elég. :-)
|
| Macko | 2737 | 2010. október 8. 16:50 | Válasz erre: 2734 |
|
De azt írtam, hogy a saját fejlõdésedet tudod lemérni. Ha az egyenesekben csak 140-et mész következetesen, akkor ugyanolyan jól mutatja a kanyartechnikád javulását a köridõ. Amúgy meg elõbb-utóbb pályán mindenki szétforgatja az egyenesekben, mert elkapja a gépszíj. :-))) |
| bundas13 | 2736 | 2010. október 8. 15:29 | Válasz erre: 2734 |
|
aki annyira jól kanyarodik, az az egyenesbe már gyorsabban fordul be, nincs szüksége annyira intenzív kigyorsításra, tehát gyors lesz a köre is. szóval sántít az érvelés.... szerintem
|
| Mano81 | 2734 | 2010. október 8. 10:33 |
|
Részben egyetértek, de nem mindenben. Gyakran látni nyílt napon utcai motorokat pl. kisbandit stb. akik nem húzatják ki 200-ig az egyenesben, mert csak a közúti motorozást szeretné gyakorolni. Lehet, hogy jobban kanyarodik, mint az ezres Gixxer, de rosszabb lesz a körideje. Magadhoz képest tudod mérni a fejlõdést, ebben egyetértek. |
| Macko | 2733 | 2010. október 8. 07:28 | Válasz erre: 2729 |
|
Ez nem igaz. Ha pályázni mész, a fejlõdésed egyetlen ellenõrizhetõ visszajelzõje a köridõ. Ezért méregettem magamnak még a GS-sel is párszor, hogy legyen valami képem, mennyit tudok javulni, ha pár órán át azzal foglalkozom, hogy menet közben elemezzem a köreimet. Ezért is nagyon jó, ha ott van a fedélzeten, és amikor kipróbálod, hogy ha kicsit máshogy közelítek meg egy kanyart, más taktikával abszolválok egy kombinációt, akkor az milyen változáshoz vezet a kör végén. Ha fejlõdni akarsz, azt így lehet. |
| Tagok száma: 22119 |
|
5 622 Eddigi túrák 14 221 826 km 34071 Eddigi túra-résztvevők |