Yamaha TDM
| Flenegen | 93343 | 2015. március 30. 19:40 |
|
Sajnos egy szar fékbetét választással ki lehet nyirni hamar a tárcsát. Mondom ezt úgy hogy azzal is tisztában vagyok hogy ennek kicsi az esélye.
|
| scopy | 93342 | 2015. március 30. 19:30 | Válasz erre: 93303 |
|
"valamint elsõ lánckerék csere is megtörtént" Szerintem sokkal jobban jártál volna szettben cserélve. Elsõ-hátsó lánckerék lánccal. Így szoktuk. |
| Fido71 | 93341 | 2015. március 30. 19:29 | Válasz erre: 93339 |
|
Úgy számolom én is... De reménykedem a 80-ban is azért. Keveset használom a hátsót /tudom, öreg hiba/, de valahogy így szoktam meg. Csak akkor taposok, ha gáz van vagy kis ívû kanyarba kell behúzatni vagy korrigálni az ívet. Puha betéteket használok, talán az is tol kifelé valamennyit a cserén. Az ETZ-n a hátsó dob sz@rt se ért és rajtam maradt ez a "stílus", amit nem tudok levetkõzni. |
| kawa550 | 93340 | 2015. március 30. 19:22 | Válasz erre: 93335 |
|
Ja, digis, de ilyen asztali dvd felvevõ, nem tom elküldeni mert csak saját maga tudja lejátszani, valami buzi formátumot használ. Kibacott jó futam volt, régen láttam ilyent gp-ben. Az elsõ 4-es boly elejétõl a végéig keményen szivatta egymást, az utolsó 3-4 körben meg a Rossi meg Dovi gyilkolták egymást, de ilyen körönkénti 7-8 oda vissza elõzésekkel. Ilyennek kéne lennie minden futamnak oszt 5x annyian néznék. A ducatik meg gumibogyó szörpöt ittak vagy mijja fax, kanyarban is mentek mint az állat, célegyenesben meg valami kegyetlen módon hagytak ott mindenkit, közel 360-as végsebességeket mentek, az bazze 130-al több, mint amennyivel én életemben mentem! :))))))))) |
| Fido71 | 93338 | 2015. március 30. 19:09 | Válasz erre: 93328 |
|
Nekem a hátsó tárcsában több, mint 30ezer van, de semmi baja még. /mondjuk csak túrákra használom, nem ingázásra/ 20ezer alatt rohadtul kell tiporni, hogy csere-érett legyen. |
| Fido71 | 93336 | 2015. március 30. 19:05 | Válasz erre: 93318 |
|
Motoron ülve még sosem néztem, hogy mennyit "mozog" a lánc. Terheletlenül beállítom és annyi... |
| Fido71 | 93334 | 2015. március 30. 18:50 | Válasz erre: 93307 |
|
A gumigyûrûket én csapágy boltban vettem méretr 2 éve. 2 garnitúrát vettem. A nagy 120 forint körül volt darabja, a kicsi meg 80, ha jól emlékszem. Az tuti, hogy 500-ból kijött a négy darab. |
| kawa550 | 93332 | 2015. március 30. 18:20 |
|
Mostan pedig megtekintem felvételrõl, ahogy a dottore lenyom mindenkit a pitsába!:))))))))))))))
|
| kormi1313 | 93331 | 2015. március 30. 17:59 |
|
Bajsza meg! A kézenfekvõ dologra nem gondoltam! Lécezés! Hogy nem jutott eszembe! |
| kawa550 | 93330 | 2015. március 30. 17:39 | Válasz erre: 93322 |
|
Nem tom, én inkább azt szoktam nézni tolómérõvel, hogy a keréktengely mennyire van a villa végétõl mindkét oldalon, ez általában egybe esik a rovátkákkal is, csak azért a mérõ pontosabb mint a jelölés ha pl pont 2 rovátka közé esik a jó feszesség. A villától való keréktávolság méregetést(már elnézést) buta gondolatnak tartom ez ügyben, legalábbis addig, amíg valaki ide nem tesz elém egy gyári okiratot arról hogy az a villa biztosan nem asszimetrikus. Mert attól hogy a villa nem szimmetrikus, és nem egyenlõ a távolság mindkét oldalon a gumitól, attól a kerék még simán futhat a gép középvonalában a helyén, nekem pl gyárilag mindkét keréknél van elõl egy, hátul kettõ kb 2-3 centis hézagoló tuskó ez ügyben. Ha az egy nyomon futást akarjátok ellenõrizni, akkor az alább leírt léces módszer, csak ne girbe gurba fa léccel, hanem 2m-es aluléccel csináljátok., vagy még ki is lehet zsinórozni, de az kicsit bonyolultabb. A képeken látszik, akkor van pont a helyén a zsinór, mikor a kis papír darab épp hogy ki nem esik alóla a hátsókeréknél. 
|
| pandamaci | 93329 | 2015. március 30. 17:28 | Válasz erre: 93326 |
|
Végeredményben ugyan az. Csak a kb25cm es lánckeréken 1-2 mm eltérés a 3méteres bramac léc végén lényegesen határozottabban lesz látható:))
|
| jobbkormanyos | 93328 | 2015. március 30. 17:23 | Válasz erre: 93327 |
|
Látom 22ekm, lehet sokat használta a hátsót .
|
| jobbkormanyos | 93327 | 2015. március 30. 17:19 | Válasz erre: 93324 |
|
Nem tom mennyi km van benne, nekem 25ekm-nél kellett a hátsót cserélnem.
|
| jobbkormanyos | 93326 | 2015. március 30. 17:18 | Válasz erre: 93322 |
|
Azt szoktam nézni, hogy a hátsó lánckeréken a lánc középen fusson. |
| pandamaci | 93325 | 2015. március 30. 17:15 | Válasz erre: 93322 |
|
Szerezz be egy egyenes ,bramac, tetõlécet, ami hosszabb mint a motorod. Egyik (legegyenesebb felét) felét jelold meg, és ezt szoritsd a hátsó kerék bal, majd jobb oldalához. Aztán nézd meg hogy az elsõ kerék mindkét oldalán egyforma, és párhuzamos-e a léc melletti távolság.. Ha nem ilyen,vagy ilyenre a láncfeszítõkkel nem állitható be, úgy valami görbe..pl 2 nyomon fut a gép.
|
| Vandis | 93324 | 2015. március 30. 17:05 | Válasz erre: 93323 |
|
Ezt én is néztem annak idején. Felhívtam õket, de nem tudták, hogy nem gyári a hátsó féktárcsa. Így már addig el sem jutottunk, hogy miért nem az. Persze lehet attól még jó a motor. |
| dcsaby | 93323 | 2015. március 30. 16:33 | Válasz erre: 93304 |
|
Itt van egy 900-as. http://www.bajnokmotor.hu/termekeink/hasznalt-motorok/yamaha-tdm900-545.html
|
| kormi1313 | 93322 | 2015. március 30. 16:32 | Válasz erre: 93318 |
|
Szevasztok! Nekem is van ilyen problémám. A múltkor megmértem a kerék távolságot a lengõ villa szélétõl és két centiméter volt a különbség . El kellett döntenem, hogy a villához állítsam a kereket vagy a láncfeszítõt állítsam egy szintre. Annál maradtam, hogy a kereket állítottam középre, viszont így a láncfeszítõ jezése szerint nem egyforma. Észrevettem közben ,hogy a belsõ fékdugattyú be volt szorulva. Letakarítottam, lespréztem és megjárattam, aszem jó lett mert nem szorul. |
| Flenegen | 93320 | 2015. március 30. 15:43 | Válasz erre: 93319 |
|
Nem tudom hol voltál szervizen, de sajnos ez a magyar valóság! Valamit megcsinálnak, majd szarik rá , hogy valami gondod van és persze én húzzak a picsába, hogy gondolom én hogy az Õ botkezû hozzá nem értõ alkalmazottja elbaszhat valamit. Én is hibázhatom a munkámban, mert sajnos ez mindegyikünkel elõfordulhat. Aki ezt cáfolja az még magának is hazudik, de hogy vállalja a felelõsséget is esetleg az már smafu! |
| Vandis | 93319 | 2015. március 30. 15:27 |
|
Ja és a másik fontos szabály: minden szerviz elõtt fotókat készíteni arról a részrõl, amihez hozzá fognak nyúlni, vagy bármilyen okból a szerviz kezébe fog kerülni egy alkatrész.
|
| Vandis | 93318 | 2015. március 30. 15:24 |
|
Egy szomorú történetet szeretnék megosztani veletek, amibõl én is sokat tanultam, és az eddig állandóan csak pofázott "ezentúl majd..." most már tényleg szigorú és betartandó szabállyá fog elõlépni. Gumit cseréltettem 3 hete. Azóta több száz km-t tettünk meg az új gumikkal. Rutin ellenõrzés, láncfeszesség. Látjuk, hogy az egyik oldalon 1 teljes nagy rovátkával kevesebb van, mint a másikon. És valóban. A láncon is látszik, hogy a fogaskerék a bal oldalát éri és a gumin sem középen van a menetcsík. A láncfeszességet állító csavarok lazák, az egyik teljesen visszacsavarodva. Elõzmény. Már a gumicsere másnapján éreztem, hogy melegszik a hátsó féktárcsa. Akkor hiába néztük, nem vettünk észre semmit, arra gyanakodtunk, hogy utazom a fékpedálon (kicsit lejjebb kéne állítani). Bár én úgy gondoltam, hogy tudnék róla, de belenyugodtam. Az ég világon semmit nem éreztem egyébként belõle. Pedig vezetéstechnikai tréningen is voltam közben a motorral (biztosan jót tett neki a vészfékezés...is). Visszavittem az ominózus helyre (aminek a fõ profilja a gumicsere), természetesen 100%, hogy nem miattuk történt a dolog, mert õk a láncfeszesség állító csavarokhoz nem nyúltak. Bõr õszintén szólva nem tudom, hogy éppen az a csavar tartja-e helyén a kereket. Ráadásul hiába bizonygattuk, hogy ferde a kerék, csak harmadszori szemrevételezésre látták be, hogy valóban az, addig meg akartak gyõzni róla, hogy márpedig nem az. Azt nem értem, hogy ha mi biztosan nem nyúltunk hozzá, viszont mentünk a gumicsere elõtt problémamentesen 5000 km-t, majd gumicsere után rögtön jelentkeztek a bajok, akkor mitaf.tól ferdült el a kerék? Visszarakták egyenesbe a kereket, de szerintem túl feszes lett a lánc. 2 cm-t mozog össz-vissz, úgy, hogy csak én ülök rajta. Ezen kívül forrósodik a hátsó féktárcsám, gondolom most kopik vissza. Tanulság nekem, amit már annyi szerviz után megfogadtam. A TELJES mûszaki ellenõrzést végigcsinálni tüzetesen és részletesen minden egyes indulás elõtt még a szerviz ajtajában! Annyi minden volt már, az ABS hibától kezdve a nem mûködõ féklámpán keresztül a leesett kartellgázcsõig (vagy miafranc). Borzalmas, hogy ennyire nem lehet már megbízni senkiben. 
|
| dcsaby | 93317 | 2015. március 30. 15:22 |
|
Nekem is ez volt a szándékom, de sem a csapágyboltban sem hidraulikás boltban nem kaptam megfelelõt. Igaz nem vittem a fedelet, de a méreteket tudtam. Maradt a gyári. |
| kawa550 | 93316 | 2015. március 30. 15:16 | Válasz erre: 93314 |
|
Én se szoktam ezeken a gyûrûkön rugózni, bemegyek a csapágyboltba az olajszûrõfedéllel oszt erre adjatok valamit srácok. Eddig még mindig találtak passzentosat, sose került 1-200ft-nál többe.
|
| kawa550 | 93315 | 2015. március 30. 15:14 | Válasz erre: 93305 |
|
Csak azért volt némi aggodalom, mert még a hivatalos forrásokon is az van hogy kell a törzskönyv is, közben meg a lófaxt kell. Gugli ezt dobta fel találatnak mikor néztem, 2012-es adatok. http://www.gyongyos.hu/okmanyiroda/gepjarmu/96-szinvaltozas |
| dcsaby | 93313 | 2015. március 30. 15:09 | Válasz erre: 93307 |
|
1100Ft és 300Ft . Nem occsó, de legalább drága.
|
| jobbkormanyos | 93312 | 2015. március 30. 15:07 | Válasz erre: 93309 |
|
Val.szeg nem tûnik el, hanem alul a kinyomó tengelyen levõ rugó veszi fel a holtjátékot, hátrább megy a bowdenakasztó kar.
|
| Vandis | 93310 | 2015. március 30. 15:00 | Válasz erre: 93307 |
|
Mi most olajcseréhez vettünk gumigyûrûket, 7-800 forint volt darabja.
|
| Vandis | 93309 | 2015. március 30. 14:58 |
|
Sziasztok! Nekem is mûvészi kérdésem lenne. Véletlenül vettem észre, hogy ha jobbra, végállásba fordítom a kormányt, akkor eltûnik a kuplungkar holtjátéka, eléggé felszül a bovden. Viszont ha engedek rajta, akkor túl nagy a holtjáték. Igazából még sosem néztem meg ezt így egyik motornál sem, lehet, hogy normális jelenség? |
| jobbkormanyos | 93308 | 2015. március 30. 14:58 | Válasz erre: 93303 |
|
A lánckereket elnézve, a régi jobban néz ki mint az új.
|
| jobbkormanyos | 93307 | 2015. március 30. 14:55 | Válasz erre: 93303 |
|
Mennyi volt a két gumigyûrû, ha nem volnék in............., de vagyok ?
|
| jobbkormanyos | 93306 | 2015. március 30. 14:53 | Válasz erre: 93302 |
|
Nálam két éve nem vették észre, hogy nem szürke, hanem piros , én meg nem eröltettem, most sem fogom . Halódik a gyári akksim, élt 10évet, lett occó lengyel helyette. |
| Flenegen | 93305 | 2015. március 30. 14:53 | Válasz erre: 93302 |
|
Mondtam neked Mester, hogy ez így lesz! Mûszakin a motor adatlapos lett, és ennyi. Nem kell külön NKH meg hasonló feles körök!
|
| Flenegen | 93304 | 2015. március 30. 14:51 | Válasz erre: 93299 |
|
Köszi a tanácsot, de Õ ragaszkodik hozzá, hogy a korábbi motornál idõsebb ne legyen, az pedig 2008-as volt. Marad a 900-as, preferáltan az ABS-es változat.
|
| dcsaby | 93303 | 2015. március 30. 14:50 |
|
Sziasztok. Tavaszi csinosítgatás mellet olajcsere, új gumigyûrükkel, valamint elsõ lánckerék csere is megtörtént . Csak a jó idõ hiányzik. 
|
| kawa550 | 93302 | 2015. március 30. 14:37 |
|
Na, hálisten nem kell a törzskönyv a színváltozáshoz, KF-hez se kell menni, Dendóék is átírhatják a színt, csak nem õk ragasztják fel a matricát a rendszámra hanem majd az ocsmányiroda. 6 rugó a kõccség, mûszakira meg úgyis vinni kell, az nem extra kiadás. Nagy az öröm, mert sehol se találom a törzskönyvet. :)))) Már meg is rendeltem az elsõ gummát, mert az már kuka, néhol eltûnt már a minta meg már kicsit kockás is. Misi PR4 GT lett a kiválasztott, már csak azért is mert hátul is faxa, meg épp most olvasom a revüben hogy megint a PR4 nyerte a túragumi tesztet, csak egy kicsivel hozták ki jobbnak a tesztgyõztes PR4-et, mint az utolsó elõtti, csak az avont megelõzni képes Z8-at. Mondtam én hogy jójjaz a mecceler.....:)))) Nem mellesleg fél órája ültünk 4-en az ocsmányirodában, se ki se be senki, öreg nyugdíjas néne kérdi hogy tudják ezek ott benn egyáltalán hogy híni kéne bennünket azzal a sorszámos géppel? Az elsõ sorszámos fiatalember kicsit kacarászva mondta hogy biztos, de azért megkérdi. Bement hívás nélkül hogy van-e rendelés má elnézést? Ó, hát már annyi az idõ?! (fél órája kezdõdött az ügyintézés a nyitvatartás szerint) Na, innentõl kezdve 5 percen bellül végzett mind a 4 ügyfél. Azé bexarás ami ott megy vazze!:)))) |
| Fido71 | 93301 | 2015. március 30. 14:13 | Válasz erre: 93298 |
|
A túraplekó merevítését-megtámasztását figyelgetem....
|
| aramo69 | 93300 | 2015. március 30. 13:38 | Válasz erre: 93290 |
|
Sokunké, de az enyém is csinálja. Full ra rendbe lett téve, még is! Már nem foglalkozom vele. Kanyarokban, út bordákon, minden hogy, alapon jól mûködik! A gumi sem kopik pikkelyesre! Te hát így jó...........:)
|
| Karex | 93299 | 2015. március 30. 13:00 | Válasz erre: 93296 |
|
A barátodnak azt javaslom nézze meg a 3VD-4TX-900 típusokat is. Erõben élményben nagyon hasonlóak, árban nem. Úgy látom inkább 4TX van piacon, a 3VD kevesebb, a 900 még ritkább. Nekem pl 4TX a favorit, elékelt fõtengely(V motorhang), és a formavilága miatt is. A 900 már szögletes nekem kissé. Szóval beltartalomra mind jó, külsõleg meg ízlés dolga....:D |
| Flenegen | 93298 | 2015. március 30. 12:55 |
|
HELP Nem ismeri ezt a gépet valaki? http://www.hasznaltauto.hu/motor/yamaha/yamaha_tdm_900_szalon_allapot-8807224 |
| jobbkormanyos | 93297 | 2015. március 30. 12:39 | Válasz erre: 93287 |
|
10W fork oil. A márkája mindegy. /Van a legolcsóbb duplájáért is, biztos kétszer jobb ! /
|
| Flenegen | 93296 | 2015. március 30. 12:23 |
|
Tegnap elmentem egy kedves barátommal motort nézni. rájött hogy a seggrakéta helyett inkább túramotort szeretne. Tegnapig szinte kizárólag a 2008 utáni DL650-eket nézte. Délután odaérünk az ominózus címre. A kedves eladó löki a szokásos dumát. Mondom neki, hogy kipróbálnánk, mert ugye a garázsba a fal mellett sok mindent nem látni. 1, a motor nem indul 2, 15 perc töltés után nehezen de bepöffent. 3, olyan koszosan volt a motor elrakva, hogy mondtam én rá nem ülök. Az utolsó esõben történt motorozás nyomai látszottak, ami ugye az akksiból kiindulvA NE 1-2 HETE VOLT.illetve a telefonban makulátlan motor tele volt karcokkal és fényzési hibákkal ( leverve a festék több helyen is apró pöttyökben ) 4, hiába volt jó áron,tele extrával a navitól a bukócsövön át minden, mégis elment a kedve az embernek tõle. És egy forintot sem tudtunk alkudni a feltárt hibák miatt. Otthagytuk és nem foglakozik vele többet a cimbi. Mondja nekem, hogy milyen motort ajánlanék??? Hát mi mást mint TDM. Azóta nézegeti. Jó 900-ast nézeget, remélem sikerül találnunk. Gábor motorját ajánlottam legalább jó helyre kerülne:) Meglátjuk... |
| gezasz | 93295 | 2015. március 30. 12:04 | Válasz erre: 93290 |
|
Szerintem meg kevés az olaj a telószárba. Igazából nem a köbcenti a lényeg a telóolajnál, hanem a szint. Jobb manuálokban az is megvan adva, hogy hány mm az olajszint.
|
| VidiApa | 93294 | 2015. március 30. 11:58 |
|
Kell a félretett pénz :) Láttam egy 850 4TX-et (zöld) a motoros akadémia kezdõ kurzusán innen valaki? |
| vasutas | 93293 | 2015. március 30. 11:53 |
|
No és ma én is elkezdtem a felkészülést a motoros szezonra ! Elõvettem a térképeket és megszámoltam mennyi eurót tettem félre a télen ,,-:))) |
| vasutas | 93292 | 2015. március 30. 11:47 |
|
Az én telóim is kattognak keresztbordákon . Errõl beszéltünk már régebben, hasonló hangokat hallat sokunké . Új korában azonban ezt nem csinálta, talán 40ezer kilométertõl hallom . Mikor két éve széthúztuk a telólakat olajcsere miatt, még a kopott csúszóperselyek általi lógásra is gondoltunk, de akkor nem volt idõnk ezeket a perselyeket cserélni, így nem vagyok biztos benne, hogy azoknak van e köze a kattogásokhoz . Az elsõ sorban mi is a rugóra gondoltunk ,, |
| lendvai | 93290 | 2015. március 30. 11:31 |
|
Valami kattanásfélét én is hallok olykor, amikor felüt a teleszkóp, néha akkor is, ha álló helyben nyomom össze. Az olaj nálam tuti, hogy rendben, mert 12 000 km-rel ezelõtt lett cserélve, két éve, amikor megvettem, akkor szerintem pár hónapos volt benne az olaj és ugyanúgy elõfordult a hang. Én arra gyanakszom, hogy a rugó ütõdik olykor a teleszkópcsõ falának. Lassan nyomva össze nem hallani semmit. A 4TX is csattogott néha egy-egy kátyúnál.
|
| VidiApa | 93289 | 2015. március 30. 09:42 |
|
Nem igazán érzem, a különbséget bár nem rég puhítottam a futómûvet mert a kátyukon elpattogott. Én is az olajra tippeltem elsõre, hogy nem csillapít rendesen.
|
| csanesz | 93288 | 2015. március 30. 09:26 | Válasz erre: 93287 |
|
Addig jó amíg nincs gond! :))) Mármint ellenállás különbséget nem érzed? Mert az elfáradt olajtól is lehet! |
| VidiApa | 93287 | 2015. március 30. 08:56 |
|
Szép jó reggelt uraim! Egy kis segítségre lenne szükségem TDM900 elsõ teló terhelés váltáskor kattan egyet, de nem érezni komoly gondot. Esetleg valakinek tapasztalat ötlet? A másik egyszerûbb kérdés milyen olajat rakjak a telóba? Elõre is köszönöm az infókat! |
| csanesz | 93286 | 2015. március 30. 02:20 | Válasz erre: 93280 |
|
desperado25! Küld rá az irányjelzõt! Amelyik kattog azaz. Érezni is lehet, ha megtapizod! :) |
| desperado25 | 93284 | 2015. március 29. 22:18 | Válasz erre: 93283 |
|
Azokat ! Lassan kezd olyanná lenni ahogy már nekem is tetszik. Ma sikerült álló helyzetben eldõlni vele... Holnap index szerelés. Örököltem egy szettet ingyé!! |
| Karex | 93283 | 2015. március 29. 22:04 | Válasz erre: 93279 |
|
Ez még mindig jól néz ki! Gondolom a szénszálas sárvédõket kéne nézni, de a tekintetemet elvonzza a nagy orr.... :D, meg a fényes kipuf..... :D
|
| lendvai | 93282 | 2015. március 29. 21:53 | Válasz erre: 93280 |
|
A nyereg alatt keresd, gyárilag Denso vagy Nippondenso és FE246BH típusjelzés van rajta.
|
| Karex | 93281 | 2015. március 29. 21:53 | Válasz erre: 93280 |
|
Ott van a tank csavarja alatt, leszeded az ülést és látod. Igen, ledes automata kell a ledekhez. Viszont az alkalmas a rendes izzóhoz is, ha késõbb visszatennéd a gyárit. |
| desperado25 | 93280 | 2015. március 29. 21:45 |
|
Ki tudja, hogy hova rejtették a 4TX index reléjét? Valami ledes villogót kellene feltenni, amihez külön Led relét kell beépíteni, ha nem akarok vacakolni ellenállásokkal...
|
| desperado25 | 93279 | 2015. március 29. 21:11 |
|
Üdv! Ma megtudtam, hogy a wiskey milyen jó hatással van rám! Sikerült ismét csinosítani a gépjárgányon.. ja meg letörni a jobb elsõ indexet, de az a következõ mese... 
|
| kawa550 | 93278 | 2015. március 29. 20:55 | Válasz erre: 93276 |
|
Nem sokáig kõ má a fotósboltossal bohóckodni matricailag, már a múlt héten megrendeltem csak még nem ért ide.:)
|
| Karex | 93276 | 2015. március 29. 20:49 | Válasz erre: 93275 |
|
Fehér ló- fehér ló, de koszos az alja!!! Igencsak meg kéne pucolni azt a leömlõt, meg bemártani festékbe a középdobot........ Amúgy szépen bebújtatta a hátsó matricát a csomagtartó mögé! A tank/idom rést is megcsinálja, akkor már hihetõ is lesz a cucc! Oszt mekkorát néz majd a csapat, mikor egy szép fehér csíkos pirossal jön a talira... |
| fazakas66 | 93275 | 2015. március 29. 20:38 |
|
Megáll az ész,ez a sukár csávó fehér lovon fog közlekedni........bajba lesznek a szép jányok :)))
|
| kawa550 | 93273 | 2015. március 29. 19:49 | Válasz erre: 93270 |
|
Nekem van, látszik is itt az új fehértehenes képen ott elõl a kerék közepén ahol vége a telónak!:))))))))))) Eladót a bontókban kapsz, én 6 rugóért vettem anno. |
| jobbkormanyos | 93271 | 2015. március 29. 19:32 | Válasz erre: 93266 |
|
Az elsõ. A fejidom meg a tank között nem szakad meg a matrica.
|
| kislevi | 93270 | 2015. március 29. 18:13 |
Sziasztok!3vd-s társakhoz szólnék,kis segítségkéréssel!Véletlenül nincs valamelyikõtöknek kilométeróra "jeladója"?
|
| Robi70 | 93269 | 2015. március 29. 17:49 | Válasz erre: 93266 |
|
Szasztok! Nida´. A zöld karikában lévõ csücsköt nem vetted észre fotósbóltoláskor!:)) Úgyhogy az! Ha a másik is az, akkor profi lettél retusálásból!:))) 
|
| Hr.Geiger | 93268 | 2015. március 29. 15:36 | Válasz erre: 93266 |
|
Kéne rá az a piros felnicsík, akármilyen " Koncsitásnak" is érzed! :-)) Túl szürke az alja, na. Amúgy képrõl egész ügyes munkát végeztél, kíváncsi vok, közelrõl milyen? Hamarosan elugrok majd megnézni! :-)) |
| kawa550 | 93266 | 2015. március 29. 15:08 |
Na, tessenek eldönteni melyik az eredeti meg melyik a fotosopp.:))))))
|
| kawa550 | 93263 | 2015. március 29. 14:08 |
|
És akkor most tudományosan is bizonyítanám, hogy az emberi hülyeség határtalan. Az öregek még emlékeznek talán, hogy eccer az évadnyitóra menet elfolyt az összes olaj a hátsótelómból, akkor vettem helyette egy szép sárga rugós 4tx telót 20 rugóért. Ma meg feltúrtam a tdm-es dobozt hátha találok benne egy ilyen kis gumi bizbaszt a hátsó idom bepattintós füléhez. Gumit azt nem találtam, valami mást viszont igen..... 
|
| kawa550 | 93262 | 2015. március 29. 14:05 | Válasz erre: 93260 |
|
Az attól függ hogy mitõl lóg. Ha sok idõm lesz, akkor valami olyasmit terveztem hogy a balaton-felvidéken át, ha kevés akkor lezúzunk ótópályán.
|
| gezasz | 93261 | 2015. március 29. 11:56 | Válasz erre: 93250 |
|
Robi70! En megyek csak nem iratkozom fel mivel nem leszek ott alvos. |
| tulok99 | 93260 | 2015. március 29. 10:49 | Válasz erre: 93257 |
|
hát, meglátod hogy alakul. ha jöttök, mi az útvonal? ha nem nagy kitérõ jöhettek kicsiny falum felé, ebédelünk egyet, aztán együtt továbbmegyünk... ( ez mindenkinek él, aki útbaejt minket odafele menet ) |
| Karex | 93258 | 2015. március 29. 10:27 | Válasz erre: 93251 |
|
Köszi! Én pl nem írom fel magam, mert azt az idõt még meg kell élni.......... De ha tudok ott leszek. Tulok, köszi, igyekeztem, de azért ez sem egy cnc maróval számítógépen megalkotott darab. Benne van egy kis darab belõlem....:DDD |
| kawa550 | 93257 | 2015. március 29. 10:03 | Válasz erre: 93254 |
|
Valahogy a pénteket legalább meg kéne csípni egy hellósziaszevasztok-ra, lehet hogy akkor kell majd visszamennem a kórházba egy kontrollra? Arra nem mondhatnak nemet.....:))
|
| tulok99 | 93256 | 2015. március 29. 08:55 | Válasz erre: 93227 |
|
gratulálok! ez is szép munka nagyon! mintha gyári lenne...
|
| tulok99 | 93254 | 2015. március 29. 08:50 | Válasz erre: 93215 |
|
Néééda wazze!!! mégegy albínó batman! Gyula jelentõsen javult a ps felhasználói tudásod! talin így már állhatunk egymás mellé majd ( meeee azé remélem csak odaértek )... :D amúgy szép lesz nagyon, grat!!!
|
| tulok99 | 93253 | 2015. március 29. 08:46 | Válasz erre: 93199 |
|
Nekem is van két ugyanilyen kisszékem csak pirosban, ezen ülve szoktam simogatni a gárzsban a tádét... nem találunk ki ezeknek is valami egyenszínt?
|
| Robi70 | 93251 | 2015. március 29. 08:25 |
|
Szasztok! Eddig 27 motor és gazdáik jelentkeztünk a talira. Alig több, mint a tavalyi fele. Lehet, hogy 4 évente van rajzás, mint a cserebogaraknál?!:))) |
| Robi70 | 93250 | 2015. március 29. 08:21 | Válasz erre: 93247 |
|
Yamaha TDM 850-900 Találkozó (részletek: #88854) 2015. 05. 08-10. Kiskunmajsa Jonathermál gyógy-és élményfürdõ Hotel Kemping Megyek: Robi70 és Magdi Endrúz és Szilvi Andi és Scopy Ildi és Kilos Saci és Laci Lala56 és Hajni Betti és Fidó Kawa&Tudike Mex és Tündi dinnyemag és Carmen Kucsi + Teca Évi+Aramo69 Mariann&Tomhahn Rita+Lendvai Ati 5995 és Csilla Jónás Zoli és Zsuzsa yamaszaki&Tündi Tulok99+Petra fazakas66+Ami Alex50 és Éva Godisme71 és Petra vikusz+Bea István170 és Judit Csanesz TDMgirl+ura :) Ari és Laci Hajtó |
| scopy | 93249 | 2015. március 29. 07:32 | Válasz erre: 93246 |
|
Jól hergelt! Nagy szomorúság ah' mi Gyulánk! Ha Te sem... akkor az apító atyák... ahogy hallom... Urak! Ti õs(z) tádényúzók ! Tessenek legalább meglátogatni a találkozót, amit Ti kezdtetek anno! Persze azért van elfogadható indok is, csak kevés! Van pld akit elküldünk Albániába meghódítani az elmaradottakat! ... vagy mégsem azok? Megtudjuk |
| Karex | 93248 | 2015. március 29. 01:07 |
|
http://tdm.url.ph/TDM/html/index.html Frissült, ha lesz találkozó infó azt is feltolom este. |
| Karex | 93247 | 2015. március 28. 23:58 |
|
Ha már itt tartunk, dobja be gyorsan valaki a legutóbbi találkozós HSz-t, légyszi! Nem vagyunk barátok a keresõvel, a visszaolvasási képességem meg korlátozott........ :DD |
| kawa550 | 93246 | 2015. március 28. 23:18 | Válasz erre: 93244 |
|
Na bazze. Én valamiért május végére emlékeztem. Na, akkor igen nagy esély van arra hogy nem megyünk, mert azon a héten hétfõn megyek újra 2 hét betegszabi után, nem valószínû hogy hétvégét kapok....
|
| scopy | 93244 | 2015. március 28. 22:50 | Válasz erre: 93214 |
|
Szevasztok! Mi a helyzet azokkal, akik akkor is hülyék akarnak maradni, ha jó az ízlésük? Szerintem tehénke felismerhetetlenül megõszült a téli állásban. Az én szakállam is trendi. Nem õsz, hanem "jól láthatósági" szakáll. A tali egyébként nem május 8-10? |
| Tagok száma: 22118 |