Yamaha Fazer segítsünk és ismerkedjünk
| Macko | 6027 | 2008. május 8. 15:40 | Válasz erre: 6025 |
|
<b> S.O.S !!!!! </b> TeeJay, holnap kellene a névsor. Jövõ hét kedden (05.13) sajtónapot akart a Yamaha, ma derült ki, hogy valami Buell rendezvény lesz Kukucson és senki nem jön. Szóltak, hogy jövõ kedden tök szabad a délelõtt és a délután is, 3 fõ van regisztrálva összesen. Azaz van akár 33 üres tréninghely. <b>Küldd a névsort nagyon gyorsan el nekem, légyszi!</b> sarvarizs@onroad.hu Köszi! |
| Raido | 6026 | 2008. május 8. 12:31 | Válasz erre: 6025 |
|
én már csak azért is kuplungolok az esetek 70%-ban amikor olyanom van, hogy az adott túra közben ki akarom próbálni a nem kuplungolós módot mert elfelejtek nem kuplungolni :S :D
|
| TeeJay | 6025 | 2008. május 8. 10:59 | Válasz erre: 6023 |
|
De lehet. Az út meredeksége max az idõzítést befolyásolhatja extrém esetekben, de nem a lehetõségét. Mindenesetre én is inkább a kuplunghoz nyúlok...
|
| Raido | 6024 | 2008. május 8. 10:15 |
|
távoli emlékeim szerint nekem is az rémlik amit Macko mondott... 1 és 2 után felfele gyöngyörûen lehet váltani kuplung nélkül kis gázelvétellel... na majd a hétvégén felelevenítem ezeket az irányú emlékeim :)
|
| krisztian.fz6 | 6023 | 2008. május 8. 10:06 | Válasz erre: 6022 |
|
Tudom, de megszoktam a kuplungolást. Hegynek fölfelé meg nem lehet kuplung nélkül váltani, lefelé sem. Én nem tudtam.
|
| Macko | 6022 | 2008. május 8. 08:16 | Válasz erre: 6021 |
|
Szerintem ha kicsit megfeszíted a váltókart, a gázelvétel pillanatában váltani is fogsz. :o)
|
| krisztian.fz6 | 6021 | 2008. május 8. 07:43 | Válasz erre: 6020 |
|
Én már kuplung nélkül egy párszor melléváltottam, így mindig használom. Kicsit megfeszítem a váltókart, kupplung és minden sebességben zajtalanul, vajpuhán vált.
|
| Macko | 6020 | 2008. május 8. 07:11 | Válasz erre: 6019 |
|
Felfele a Fazeren nekem úgy tûnik jónak, hogy az 1-2 között még kuplungolok, onnan már nem. Persze ez évjáratonként, sõt motoronként is lehetnek eltérések. A BMW pl. kevésbé szereti a kuplung nélküliséget, ott én is inkább sietõs gyorsításkor mellõzöm a bal kart. |
| DeV | 6019 | 2008. május 8. 06:53 |
|
Felfelé pedig csak akkor nem kuplungolok, amikor jól kihúzatom, ilyenkor érzem, hogy szépen veszi, de a hangját nem hallom:) Lefelé pedig a gázfröccsel nem kattan olyan nagyot.
|
| DeV | 6018 | 2008. május 8. 06:49 | Válasz erre: 6017 |
|
Ok, köszi. Azt megfigyeltem én is, hogy amikor úgy váltok vissza, ahogy írtad, akkor sokkal halkabban veszi a sebességet.
|
| Macko | 6017 | 2008. május 8. 06:44 | Válasz erre: 6012 |
|
DeV, a kuplung nélküli felváltás minden motorkerékpárnál természetes technikai lehetõség, ha jól csinálod semmi baj nem lehet tõle. Annyi a lényeg, hogy amikor gyorsítás közben elveszed a gázt, egy rövid idõre (amíg fel nem épül a motorfék-hatás) tehermentes lesz az erõátvitel. Ekkor minden további nélkül válthatsz sebességet is. Sokkal gyorsabb a folyamat, ha nem használsz kuplungot, ráadásul a tartósteszt-Fazeren én azt figyeltem meg, hogy halkabban és finomabban is megy a folyamat így. Más, de ide kapcsolódik: visszakapcsolásnál pedig szinte mindig érdemes a kuplung behúzásának ideje alatt egy pici gázfröccs. Nagyobb tempónál nem tud megcsúszni a hátsó kereked és kíméled a kuplungodat is. |
| DeV | 6016 | 2008. május 8. 06:43 | Válasz erre: 6014 |
|
Hát akkor ebben kivételesen szerencsém van. Feltéve, hogy Kecsóról indulok.:)
|
| Macko | 6015 | 2008. május 8. 06:39 | Válasz erre: 5997 |
|
Egyébként a tréning nem arról szól, hogy versenyzõvé váljon bárki. A biztonságosabb és tudatosabb motorozás a cél. Kanyartechnika, vészfékezés, kikerülés, satöbbi. |
| Macko | 6014 | 2008. május 8. 06:38 | Válasz erre: 5995 |
|
Az Euroring Örkényben van, ami közvetlen Pusztavacs mellett található. Az meg éppen arról híres, hogy az ország közepe... Szóval a pálya a lehetõ legjobb helyen van, a kérdés, ki mennyire lakik periférián! :o) Sárospatakról tényleg necces, 270 km és közel három óra az út. |
| DeV | 6013 | 2008. május 7. 23:25 |
|
Bár nem hiszem, mert tök szépen veszi. Csak így eszembe jutott, ha már benéztem ide.
|
| DeV | 6012 | 2008. május 7. 23:23 |
|
Egyébként azt tudja valaki, hogy lesz-e valami gebasz, ha kuplung nélkül váltok fel? Csak néha szoktam, de mindig elfelejtem a szerelõt megkérdezni:)
|
| karu | 6007 | 2008. május 7. 23:13 | Válasz erre: 6004 |
|
Pénteken megyek készülj a putris motorodat rakd rendbe.
|
| TeeJay | 6006 | 2008. május 7. 23:12 | Válasz erre: 5991 |
|
Akármit csinálsz, a hegy nem fog Mohamedhez menni... :-)))
|
| krisztian.fz6 | 6004 | 2008. május 7. 23:10 | Válasz erre: 6002 |
|
LÁMA!!!!!!!!!!! :-)) Nem jött össze!!!!!!!!!!!!!! :-)) Még ebben sem tudtál lenyomni!!!
|
| krisztian.fz6 | 6003 | 2008. május 7. 23:10 | Válasz erre: 5997 |
|
Engem biztos nem. Bár most lehet, a 90-es macadamommal. :-))
|
| karu | 5997 | 2008. május 7. 23:07 | Válasz erre: 5993 |
|
Én is igy gondolom nem vagyok egy GP versenyzõ de téged azert lenyomlak bármikor.
|
| krisztian.fz6 | 5994 | 2008. május 7. 23:04 | Válasz erre: 5992 |
|
Nem megyek, 10 ezer csak az üzemanyag. A szalonban meg nem akarok venni semmit. Fõleg Yamaha szalonokba nem vásárolok, lehúzó társaság.
|
| krisztian.fz6 | 5993 | 2008. május 7. 23:03 | Válasz erre: 5990 |
|
Elgurulsz A-ból B-be. Ennyi. Átlagos, nem vagy túl béna, de nagy ász sem.
|
| krisztian.fz6 | 5991 | 2008. május 7. 23:00 | Válasz erre: 5988 |
|
nem mindent. Csak azt utálom, hogy minden Pest centrikus, mennék én is, csak akkor már sokba lenne. |
| Macko | 5984 | 2008. május 7. 22:49 | Válasz erre: 5983 |
|
Akkor meglesz a 36 fõ is! Yamaháék remélem örülni fognak! |
| karu | 5983 | 2008. május 7. 22:48 | Válasz erre: 5982 |
|
Én is megyek irjatok fel a listára meg a társaim Jézusom Kamilboy H Gabi.
|
| Macko | 5982 | 2008. május 7. 22:16 | Válasz erre: 5977 |
|
Ha van lista, juttasátok el hozzám, már pénteken kiviszem akkor a Yamaha Hungariához. Egy tréningen 18 fõ a maximum. Ennyit tudunk a tematika alapján nagy fennakadások nélkül mozgatni. Múltkor volt egy Harleys tréning 28 résztvevõvel. Na az sok volt, pedig 4-en tartottuk a gyakorlást. 18 fõ és 3 instruktor nagyon jó arány. |
| Kissumi | 5979 | 2008. május 7. 20:29 |
|
Sziasztok! Sürgösen eladó Yamaha Fazerem! Jó állapotba stb. stb. ! Ár 1200000 Ft |
| LaciS2 | 5978 | 2008. május 7. 20:25 | Válasz erre: 5970 |
|
Szia pereiro ! Elküldtem e-mailban a leírást, biztos meg kell hogy kapjad !!!! |
| TeeJay | 5977 | 2008. május 7. 18:31 | Válasz erre: 5973 |
|
Ja és 22 fõ jelentkezett MT fórumon, a Worldön keresztül.. |
| TeeJay | 5975 | 2008. május 7. 18:07 | Válasz erre: 5973 |
|
Persze, 10K lassan nincs 2 tank benzin, nem ez a lényeg: ennél több elmegy kiegészítõkre, miegyébbre - egyébként is levásároltam volna. Pusztán az akció megléte a kérdés. |
| Macko | 5974 | 2008. május 7. 16:28 | Válasz erre: 5969 |
|
Nekem csak Kalmiboy képei jöttek meg. Még azokat sem ftp-ztem fel, de fel fogom.
|
| Macko | 5973 | 2008. május 7. 16:27 | Válasz erre: 5968 |
|
Én hétfõn kaptam azt az infót, amit lentebb írtam. Az imént megkérdeztem telefonon, az általatok igényelt közös csoportos képzés minden további nélkül megoldható. Nem is kell 18 fõ, csak azon belül bármennyi. Ha leadok egy ilyen névsort a vezérképviseletnél, egy idõpontra osztanak be titeket. A visszatérítés pontos részleteit pénteken megkérdezem. Megjegyzem, a 10k is nagyon jutányos, hoszen jelenleg egy délelõtti pályahasználat is több az Eringen... |
| Raido | 5972 | 2008. május 7. 13:30 | Válasz erre: 5971 |
|
nekem SW-Motech van... minõségre nincs vele gond, de a színétõl a guta kerülgetett... a szürke verziót rendeltem és a mattos szín elég gázul mutat a gépen... le fogom fújni a közeljövõben feketére.... nagyvas.hu-ról van... aszem egy hétre a rendelésre jött meg valahogy mert nekik is rendelni kell.
|
| Oliver600 | 5971 | 2008. május 7. 12:46 | Válasz erre: 5967 |
|
Bukócsövet tudsz rendelni netrõl: www.nagyvas.hu - Alkatrészek - További termékek (SW-Motech), vagy www.shox.hu - Itt letöltöd a Givi katalógust, és abban kikeresed a megfelelõ tipust. (2007-tõl felfelé nem passzol a 2004-2006 osokra való bukócsõ) Nekem Givi van, rendelés másnapján szállították is. Korrekt minõség, és jól is néz ki (bár ez szubjetív). Ajálani tudom. |
| pereiro | 5970 | 2008. május 7. 11:09 | Válasz erre: 5933 |
|
Esetleg megpróbálnád elküldeni az e-mail címemre! pereiro@freemail.hu Elõre is köszi! Bálint |
| Dokypapa | 5969 | 2008. május 7. 10:20 |
|
Jók a képek Karu ,ezért is köszi, ,,Mackótol kérdezném a képem átmentek ,??? mert elvileg elküldtem õket. Szép napot mindenkinek. Ja majdnem elfeledtem megnézhetitek itt is aki szeretné. www.bmc.uw.hu |
| TeeJay | 5968 | 2008. május 7. 09:34 | Válasz erre: 5962 |
|
Mackó, a kereskedõk még úgy tudják, hogy 10K HUF a tréning és ez a levásárlás csak az R-szériás képzésre vonatkozik? Akkor ez most hogy van és mikor tudnak róla a kereskedõk is, ha így van? |
| Athlonator | 5967 | 2008. május 7. 09:01 |
|
Sziasztok! Nem tudtok valami elérhetõséget aki bukócsövet készít vagy forgalmaz? Vagy tanakodom a bukógombán de félek az veszélyesebb mivel az jobban kitörhet a vázból. |
| Csiki | 5966 | 2008. május 7. 08:41 |
|
Sziasztok szeretnek erdeklodni a 2001-2004es fzs 1000 fazerrol! Lehet hogy ilyen lenne kovetkezo motorom. Erdekelne fogyasztas, kezelhetoseg, futomu, fentartas stb... Elore is koszi! Udv: Csiki |
| TeeJay | 5965 | 2008. május 7. 08:33 | Válasz erre: 5960 |
|
Szerintem a kereskedõk csak most kezdik terjeszteni az infot, szóval valszeg csak késõbb futnak be a csapatok. Elsõ körben, a korai csapatoknál csak a tûzhöz közel ülõkre tippelnék...
|
| Raido | 5964 | 2008. május 7. 08:32 | Válasz erre: 5963 |
|
vazze, hogy ti is mikor szervezkedtek... mé nem lehet júniusban ilyent csinálni? :P
|
| TeeJay | 5963 | 2008. május 7. 08:29 | Válasz erre: 5962 |
|
FZ6-ok, MT-k, egy BT, nagy 'vizes Bandit', GSX1400, CBR 250 és 929. A kiscibberes lesz a legproblémásabb. :-o |
| Macko | 5962 | 2008. május 7. 08:15 | Válasz erre: 5961 |
|
Mindegy, csak Yamaha legyen. A másik lényeg, hogy ne legyen chopper és robogó. Ugyanis 3 féle tematika szerint vannak szervezve a tréningek, a choppereknek és robogóknak kicsit más a programjuk. Az alap- és haladó szint (egymásra épülnek, és bár vannak átfedések, én a 20 éve motorozóknak is javaslom az alappal való kezdést, hiszen a haladóban egy csomó feladatnál már feltételezzük, hogy az alap-tematikában szereplõ dolgokat tökéletesen tudja az ügyfél) az utcai motorok számára készült. Itt aztán, hogy Fazer, MT, YBR vagy R6, már teljesen mindegy. |
| TeeJay | 5961 | 2008. május 7. 08:01 | Válasz erre: 5960 |
|
Okés. Ha összejön a 18 ember, szólok. Tegnap este óta 12 jelentkeztek, de sztem meglesz a 18 péntekre. Majd szólok, ha várhatod a jelentkezést. Felvetettem, hogy esetleg innen is jönne egy-két ember (emlékeim szerint annyian nem érdeklõdtek), de ahogy elnéztem az ottani jelentkezések ütemét, lehet, hogy ebbõl két brigád lesz. Mindenesetre hozzátenném, hogy 'MT' fórum név ellenére a 12-bõl eddig csak 5 az MT-s... :D |
| Macko | 5960 | 2008. május 7. 07:54 | Válasz erre: 5959 |
|
Bárhol összejön egy közös gyakorlási lehetõségre vágyó Yamahás csapat, szóljatok, és megpróbálom intézni a lehetõ leggyorsabban a dolgot. Ezt én a Yamahásoktól nem kérdeztem meg egyelõre, de biztosan meg tudjuk oldani valahogy. Ma beszélek velük ez ügyben! |
| TeeJay | 5959 | 2008. május 7. 07:51 | Válasz erre: 5953 |
|
Az MT fórumon elkezdtünk tegnap szervezni egy 18 fõs brigádot a World-ös bandával (kezdõ szintût). Majd azzal is foglalkozz please. |
| TeeJay | 5958 | 2008. május 7. 07:38 | Válasz erre: 5952 |
|
Köszi! Akkor a leg igényesebb megoldást választom, kibontom a varrást, kiszedem és visszavarrom. :-DDD Na jó, elõveszek inkább egy pengét... |
| DeV | 5956 | 2008. május 7. 07:15 | Válasz erre: 5955 |
|
Sajnos innen még nem ismerek személyesen senkit, de ha érdekli a többieket és meglesz, hogy ki gyûjti az adatokat, akkor eljuttatom hozzá.
|
| Macko | 5955 | 2008. május 7. 07:06 | Válasz erre: 5954 |
|
A lényeg az lenne, hogy valamelyiktek vállalja fel az adatgyûjtést (azok kellenének, amiket lent írtam: név, lakhely városszinten, motor típus, évjárat és a legközelebbi kereskedés, ahol jelentkezni fogtok). Ahogy megvan ez a lista, gyorsan intézkedem a vezérképviseletnél. Azért vetettem ezt fel, mert tegnap hallottam, hogy egyelõre nincs értékelhetõ jelentkezés országosan sehol. Mivel ti egy elég összetartó, sokszor együtt túrázó baráti csapat vagytok, szerintem nagyon hasznos lenne, ha együtt jönnétek ide is. Akár az alap- és a haladó szintre is. Ehhez azonban most és gyorsan kell cselekedni. |
| DeV | 5954 | 2008. május 7. 07:02 | Válasz erre: 5953 |
|
Szia! Amikor elõször írtál errõl, akkor kérdeztem a dealeremnél, de nem tudtak róla semmit. Ha tényleg megy a dolog, akkor engem érdekel.
|
| Macko | 5953 | 2008. május 7. 06:40 |
|
<b>FONTOS! Van némi friss infóm a Yamaha Mesterkurzusról!</b> A képzés ingyenessé vált! Annyi a dolgotok, hogy be kell mennetek egy kereskedésbe, regisztrálni (ekkor elkérnek 10000 forintot, hogy biztos legyen a részvételetek, mert sajnos ismerjük a magyar embereket), majd a tréning után ezt az összeget levásárolhatjátok a kereskedésben, vagy visszatérítik (ez meg a kereskedõre van bízva). Arra gondoltam, hogy ha szeretnétek innen a baráti körbõl együtt jönni, ezt még lehet hogy el is tudnám intézni a Yamaha Hungariánál. Ugyanis most még gyakorlatilag nincsenek foglalások (most indul csak a regisztráció majd), így szerintem simán tudok foglalni egy 18 fõs tréninget kompletten. Ehhez azonban villámgyorsan össze kellene szedni egy 18-as listát (ez a maximum létszám, kevesebb lehet) névvel, motortípussal és a legközelebbi kereskedéssel együtt. NA? |
| Kalmiboy | 5952 | 2008. május 7. 04:12 | Válasz erre: 5925 |
|
Karu rá akart beszélni, hogy óvatosan ollóval vágjam le, azután amikor nem figyelt egyszerûen letéptem a fenébe! Gyönyörûen leszakadt, és azt mondtam, hogy az ollóval vágtam le! Mindenki boldog volt! SZakítsd le! Semmi baja nem lesz! Gyenge a címke!
|
| karu | 5950 | 2008. május 6. 22:52 | Válasz erre: 5947 |
|
A helyedben nem mennék ki esöben persze ha utközben elkap az más.
|
| pintati | 5948 | 2008. május 6. 22:45 |
|
Szia Krisztián! Láttam Te is RC modell õrült vagy? Nekem egy onroad autóm van (SMARTEC tipusú)benzines,most hengerfejes.Nem igazán lehet javítani ezért egy új motort kell bele vennem.Tudsz valamilyet ajánlani? (2,5 cm3.) |
| Ferko | 5947 | 2008. május 6. 22:42 |
|
Te nem vagy semmi, ahogy motort tisztítasz. Te mit csinálnál a helyemben. Vasárnap gyönyörû szépen lemostam ma reggel meg összekoszoltam. Mossam le megint ? Én nem majd legközelebb. |
| karu | 5945 | 2008. május 6. 22:27 | Válasz erre: 5943 |
|
Tul gyorsan reagálsz a dolgokra elcsesztem a hozzászolást azért töröltem ki.
|
| karu | 5944 | 2008. május 6. 22:24 | Válasz erre: 5940 |
|
Ez csak egy csomagolo anyag tudod van ithon KTMünk is.
|
| Macko | 5943 | 2008. május 6. 22:23 | Válasz erre: 5942 |
|
Na most miért kitörölted magad??? Karu, így értelmemet vesztettem! :-D Megyek is szunyókálni akkor... |
| Macko | 5942 | 2008. május 6. 22:23 | Válasz erre: 5942 |
|
Tudom, csak én a KTMvsGS topicon edzõdtem és erre a 3 betûre ugrok azonnal! :o)))
|
| pintati | 5941 | 2008. május 6. 22:19 |
|
Az meglehet. Pedig nem is siettünk,Aszódra mentünk meg vissza. Nagyon durva volt? |
| TeeJay | 5938 | 2008. május 6. 22:06 | Válasz erre: 5937 |
|
De, éppen szépen kerültétek a sort itt "http://maps.google.com/?hl=&ie=UTF8&ll=47.594487,19.339339&spn=0.003654,0.009152&z=17" . (Szemben álló fekete Opel...) |
| pintati | 5937 | 2008. május 6. 22:03 |
|
Sziasztok Igen , gurultunk Gödöllõ fele. A zöld kawás haverral,Õt nem láttad? |
| karu | 5928 | 2008. május 6. 15:44 | Válasz erre: 5925 |
|
Azt a papir féle cetlit ovatosan tõbe olloval vágd le.
|
| Tagok száma: 22118 |