Yamaha Fazer segítsünk és ismerkedjünk
| Alien | 6827 | 2008. július 7. 08:24 |
|
Én is terveztem, hogy csütörtökön lenéznék Kakucsra. Ki kell próbálnom, mennyire hatásos a daedalon....
|
| karu | 6819 | 2008. július 6. 23:10 |
|
Dobok fel nektek pár felvételt a mai turánkrol. Mellékutakon jártunk. 
|
| freemailpeter | 6818 | 2008. július 6. 18:25 | Válasz erre: 6803 |
|
1-2 alkatrészem hiányzik, pl. az üllés oldalán van valami szegõléc szerûség, szerintem aluminiumbol lehet, meg a legfõbb egy oldalkocsi:) most hirtelen nem is jut eszebe több, pedig van még pár aproság amit bekell szereznem
|
| krisztian.fz6 | 6817 | 2008. július 5. 21:06 | Válasz erre: 6816 |
|
Motoron ez már nekem rég megoldott, sõt vettem már tavasszal 12V-os ceruzaakku töltõt is a fényképezõnek, szóval menet közben töltögetek mindent
|
| karu | 6816 | 2008. július 5. 20:58 |
|
A telefont mivel fogod tölteni vigyél magaddal 220as uti csatlakozó készletet ki tudja ott milyen konektor van lehet hogy a mienket be sem birod dugni.
|
| krisztian.fz6 | 6815 | 2008. július 5. 20:41 | Válasz erre: 6814 |
|
az is lesz, már csak eurót kellene szerezni
|
| karu | 6814 | 2008. július 5. 20:21 | Válasz erre: 6813 |
|
Nemcsak a zõldkártyára gondoltam hanem a napi baleset és életbiztositásra.
|
| krisztian.fz6 | 6812 | 2008. július 5. 19:52 | Válasz erre: 6810 |
|
Ja, a kerekek. Meg le kellene mosni, tankot leragasztani, meg teletankolni. Viszem magammal a karácsonyi ajándékomat, de ha lemossa az esõ a láncról akkor visszadom. :-) |
| karu | 6810 | 2008. július 5. 19:50 | Válasz erre: 6808 |
|
Neked ugysem felelne meg hogy én rakom össze. Mik a kerekek nincsenek benne? |
| krisztian.fz6 | 6809 | 2008. július 5. 19:48 | Válasz erre: 6808 |
|
Meg még tele van a szlovák bogarakkal. De vettem már 1-2 dolgot, pénzt váltottam, konzervet..stb
|
| krisztian.fz6 | 6808 | 2008. július 5. 19:47 | Válasz erre: 6807 |
|
Nem igazán. Még a motor is szét van szedve vagy 2 hete, össze kéne már rakni. Nem jársz errefelé véletlenül??
|
| tiborr | 6803 | 2008. július 5. 08:37 |
|
Én úgy vettem meg, hogy váltóhibás volt, csak az lett kicserélve, asszem. Mert már ha jol emlékszem megvan 5-6 éve. Akkor rengeteget foglalkoztam vele, de mára ez mindig kimarad. Gyorsmegnéztem 2003 ban lent ujra forgalomba helyezve. De elötte megvoltmár kb 1 éve. Ha jol emlékszem 2szer is kellett váltot csereélni, mert ugye ujjat nemlehet már kapni, csak használtat, és azok se mindig jók. Amugy problémáid vannak vele? Vagy alkatrészt keresel? Ha tudok nagyon szívesen segítek. |
| freemailpeter | 6802 | 2008. július 4. 18:11 | Válasz erre: 6800 |
|
kiváncsi leszek majd rá!! nekem iy szegényes állpotban van, majd ha lesz idõ akkor megcsinálom |
| freemailpeter | 6801 | 2008. július 4. 18:11 | Válasz erre: 6797 |
|
szeva neked felvan ujjitva a gépezet vagy gyári? |
| tiborr | 6800 | 2008. július 4. 18:02 |
|
Majd csinálok párat. :D Most sajna nincs is összerakva :(, meg nem is van idõ mert kicsit építkezünk. Vezeték csere meg betonozás van készûlöben. De ha lesz idõm összerakom és csinálok párképet, de most szolok elég rossz állapotú a festése, a krómot megsem említem. De üzemképes, szoval akár túrát is bevállalnék vele.Csak az fránya kuplung csúszik folyton. |
| freemailpeter | 6799 | 2008. július 4. 12:15 | Válasz erre: 6796 |
|
nekem is p10esem van:) cask oldalkocsi nélkül:( pedig olyat szeretnék,,, nincs véletlen képed rola? esetleg küldhetnél : freemailpeter@freemail.hu |
| SirToma | 6798 | 2008. július 4. 08:46 |
|
Helló Pintati!!! Vedd úgy, hogy el van adva a gomba!!!!! Mikor tudok beugrani érte, fel tudjuk próbálni helyszínen? Mert nektek az aluvázra szerelik, nekem meg a csõvázra a blokk elé. Ha passzos, már ki is van fizetve... Szombat vasárnap nem jó, de ma du 4-tõl megfelel, ha eláll az esõ! Gödöllõröl mennék! |
| tiborr | 6796 | 2008. július 4. 05:23 |
|
Hello freemailpeter, Nekem pont van egy Pannonia P10 -es, oldalkocsival. :) De tényleg. Amióta megvan a Yamaha nemnagyon marad rá idõm, most épp csúszik a kuplung, és nincs idõm, hogy beállítsam. De van rajta mûszaki, és márcsak egy nagy krómozás meg egy nagy festéskéne rá hogy szép legyen, de nemmerem szétszedni :(. Félek, hogy utána nemmenne. |
| pintati | 6794 | 2008. július 4. 00:07 |
|
Sziasztok ! Van egy eladó bukógombám, ha valakit érdekel írjon. LSL tipusú. 10 guriga.ocsó!! |
| karu | 6792 | 2008. július 3. 23:29 | Válasz erre: 6791 |
|
Igen ott vettem asszem mostanában volt emelés. Nekem a V35 van. |
| freemailpeter | 6791 | 2008. július 3. 23:24 | Válasz erre: 6790 |
|
azt hiszem rá is kérdezek holnap a shoxban, te is ott vetted? |
| karu | 6790 | 2008. július 3. 23:21 | Válasz erre: 6788 |
|
Nem olcsó de az a profi megoldás. Az árak meg naponta változnak. |
| karu | 6789 | 2008. július 3. 23:19 | Válasz erre: 6787 |
|
Ilyen is elõfordul most nem bántom mert nagy turára készül.
|
| freemailpeter | 6787 | 2008. július 3. 23:15 | Válasz erre: 6786 |
|
nah mi ez a sok mosoly jel Uraim?! nem megszokott :) |
| Jezusom | 6785 | 2008. július 3. 22:33 | Válasz erre: 6781 |
|
Szerencs u. Kicsivel az M3 lámpás keresztezõdés után.
|
| krisztian.fz6 | 6784 | 2008. július 3. 22:31 | Válasz erre: 6783 |
|
Jobb megelõzni a bajt, nem igaz?????? :-)) :-)) Figyellek ám!!!
|
| freemailpeter | 6781 | 2008. július 3. 21:46 | Válasz erre: 6776 |
|
szeva most néztem az adat lapodat! 15.ker ben vagy melyik utca? én ujpesetn szoktam csövezni a lakkozo utcában a bnõmnél :) |
| vbandi | 6780 | 2008. július 3. 15:47 |
|
Sziasztok! FZ6-ra eladó Mastek rozsdamentes sportkipu. Képet hamarosan teszek fel. Ára: 60.000,- Ft. Üdv.: Vbandi 30/400-9905
|
| krisztian.fz6 | 6779 | 2008. július 3. 15:42 | Válasz erre: 6778 |
|
az a baj, hogy nincs, csak ez a semmire se valót lehet kapni.
|
| freemailpeter | 6778 | 2008. július 2. 22:49 | Válasz erre: 6775 |
|
ezek a régebbi bukogombák, a cnc sek, ilyen van még forgalomba?
|
| freemailpeter | 6777 | 2008. július 2. 22:47 | Válasz erre: 6776 |
|
az a baj ha egyenletesen megyek, akkor is villognak szembe,kivétel a kamionok:) de a legfõbb baj hogy anynira felpilácsol hogy nem látok valami jol, gyenge,,, a távolságirol nem is beszélek :) mert az a eget szemléli, ha bekapcsolom,
|
| Jezusom | 6776 | 2008. július 2. 22:30 | Válasz erre: 6774 |
|
Szerintem ne nagyon strapáld Magad vele! Terhelésváltáskor (gyorsítás - lassítás) úgyis kiégeted az elõtted haladó szemét, az meg begorombúl és levillogja a fejedet :)) Ha nagyon leállítod, akkor meg nem látsz sötétben. |
| krisztian.fz6 | 6775 | 2008. július 2. 22:22 | Válasz erre: 6763 |
|
Kalmi, tényleg 2 féle gyári gombát lehetett kapni. Ami neked van, az egy olcsó öntvénybõl van. Ami nekem, az CNC-n kimart darab. "http://www.sportmotor.hu/motoros_forum/yamaha/?cmd=showtopic&id=185&p=110" a lényeg a 2710-es hozzászólásban található |
| freemailpeter | 6774 | 2008. július 2. 22:16 | Válasz erre: 6773 |
|
szeva a rugon állitok mindig ha egy, ha két személyel megyek, de igy is meg ugy is felfele hord , nagyon,,, azt hiszem nem lesz egyszerû :( áá de nincs kedvem hozzá |
| Jezusom | 6773 | 2008. július 2. 22:12 | Válasz erre: 6769 |
|
A fényszórómagasság állítás nagyon pepecs meló, ha párban nyomúlsz akkor inkább a rugó feszességen kéne állítanod! Egyébként tényleg le kell szerelni a lámpát az állításhoz -úgy 4-5 alkalommal. |
| Jezusom | 6772 | 2008. július 2. 22:08 |
|
Hihihi...! Jó vicc volt! Nyolc óra alatt nem is lehet leömlõt picerálni :)) Karu mester hozzá se fogna ha csak annyi ideje volna rá! |
| karu | 6770 | 2008. július 2. 21:38 | Válasz erre: 6769 |
|
Nem egyszerü le kell venni hozzá a lámpát szerintem.
|
| Verado | 6766 | 2008. július 2. 09:33 | Válasz erre: 6762 |
|
szerintem a motorozás veszélyes, gári gömbével lehet hogy még veszélyeszebb, gyári gömbre nélkül már kihívás:)
|
| kuttya | 6765 | 2008. július 2. 09:16 | Válasz erre: 6760 |
|
A válasz egyszerû sehogy, vagy a bukóvassal együt. Mondjuk én nem akarom a leömlõt takarítani, én már azon is agyalok, hogy az olajszûrõ lejön-e a bukóvas levétele nélkül. Karu mester, a Te maximalizmusodhoz egyértelmûen jobb a Te megoldásod, különben 8 óra helyett 10-12-ig is letakarítgathatnád a vasad :-D
|
| freemailpeter | 6764 | 2008. július 2. 09:04 |
|
Hellosztok megjelentem itt is :D Nekem volt z6 om, nagyon megvoltam vele elégedve |
| Kalmiboy | 6763 | 2008. július 2. 08:11 | Válasz erre: 6753 |
|
Gondoltam.:) Cseréltem Karuval! Így is? Így meg pálne mi?
|
| karu | 6762 | 2008. július 1. 21:39 | Válasz erre: 6748 |
|
Nincs dilema volt gyári gombém veszélyesnek tartom.
|
| karu | 6761 | 2008. július 1. 21:37 | Válasz erre: 6751 |
|
Vizátfolyáson valoban veszélyes lehet mert a hátso közepén nincs mintázat amugy vedd meg nyugodtan nem fogod megbánni. Én asszem maradok a sporttech M3 nál én már ezt megszoktam. Félek váltani Z6 rara mert lehet hogy megbánnám. |
| karu | 6760 | 2008. július 1. 21:28 | Válasz erre: 6754 |
|
Jó ügyes vagy . Kérdésem a következõ hogy veszed le a hasidomot ha a leömlõt akarod takaritani? |
| kuttya | 6756 | 2008. július 1. 20:24 |
|
igen, gyárilag 2 darabból van a csõ, egymásba csúsznak, és adtak hozzá egy rövid gumi csövet, azt kell az összetételnél ráhúzni, hogy ne menjen a 2 csõ közé a trutyi.
|
| krisztian.fz6 | 6755 | 2008. július 1. 20:18 | Válasz erre: 6754 |
|
Jó!!!!!!!!!!!! Egyszerû és nagyszerû. És a könyök mögött 2 darabból van a csõ?? vagy hogy húztad rá a hasidomot??
|
| kuttya | 6754 | 2008. július 1. 20:13 |
itt a kép a fúrt idomról amit ígértem. Krisztián, egyébként nem volt sokkal egyszerûbb, mint az áthegesztés. Majdnem ütközik az idomtartó vassal, elég sokat reszeltem, mire fölvarázsoltam.
|
| krisztian.fz6 | 6753 | 2008. július 1. 18:33 | Válasz erre: 6752 |
|
Kétféle gyári bukógomba van. Kalmi, a tiéd a rosszabb verzió, az enyém a jobb.
|
| Kalmiboy | 6752 | 2008. július 1. 16:31 | Válasz erre: 6711 |
|
Sztem marha jól sikerült! De ha Krisztiánt kérdezed azt mondja majd hogy szar! :) De sztem egy éven belül beújít majd egyet, sõt azt sem tartom kizártnak, hogy priviben már leadta a rendelést! :D Sztem ez a bukóvas többet véd ha kell mint a gomba! Persze azt se bóvlinak találták ki! Nem volt hülyegyerek aki azt megalkotta, de mindennél van jobb! Talán a bukóvas is jobb mint a gomba, de lehet hogy nem! Hallani már én is hallottam olyat, hogy a gomba kitöri a vázat! Imádkozzunk hogy sose tapasztaljuk meg milyen hatást bír ki a gomba és hogy egyértelmûen ki lehessen jelenteni hogy Karu vasa jobb mint Krisztián gombája! Valaki hozzáfûzne még valamit?
|
| Dokypapa | 6751 | 2008. július 1. 15:42 |
|
Na Karu most a Krisztian örülni fog ,mert fogást találhat rajta,..ime a téma csak ,hogy legyen valami amiben nem értetek eggyet. Szeretném meg venni a z6 gumit ,valószinû meg is veszem ,de szerinted ez igaz lenne? "Cirka 21000 km- t mentem ezzel a gumival. Kopásra iszonyat jó, most még mindig 30%os a hátsó, az elsõ, simán 80%- os. Vízátfolyáson életveszélyes, nagyon könnyen aquaplanningol a hátsó. Ajánlom akármilyen motorra, nagyon jólbírja, és eléggé meggyõzõen dönthetõ, a motor a kanyarba. Havon tapadásról foggalmam nincs, nem hótolóm van,, Nekem az a vizes dumcsi cseszi a csõröm de nagyon ,ja és ezt nem egy agyatlan írta hanem egy amberke aki használta is a gumit. |
| krisztian.fz6 | 6750 | 2008. július 1. 14:23 | Válasz erre: 6749 |
|
Egyszerõbb az idomon kér lyukat fútni, mint flexel nekiállni a bukócsõnek, majd hegeszteni, gittelni, csiszolni, festeni...karu most nagyon mellényúlt. :-))
|
| kuttya | 6749 | 2008. július 1. 11:21 |
|
Én a gyári bukócsõ mellett tettem le a voksom, és inkább az utángyártott idomon fúrtam hozzá két lyukat. Itt nem tudok képet csatolni, de otthon este feldobom majd
|
| Verado | 6747 | 2008. július 1. 10:02 |
|
A gyári bukógomba nem holmi kreatív sufnitunning designcentert idézõ öncélú megoldás. Ezt a Yamaha mérnõkei tervezték és úgy anyagában mint felfogatási rendszerében átgondolt és megfelelõ. A legfontosabb szempont mely túlmutat a motor védelmén az hogy védi a lábat a térdet a motorost.Azt meg csak gondolat ébresztõnek szánom hogy mi van akkor ha eredeti vagy utángyártott buherált alkatrészek miatt keletkezik kár a motorban vagy bennünk, milyen álláspontot képvisel ilyenkor egy szervíz vagy netán a biztosító.
|
| karu | 6745 | 2008. június 30. 22:04 |
|
Mint mindig Krisztián Fz6 azt hiszi csak neki lehet igaza. Most téved a gomba egy forintot sem ér. |
| krisztian.fz6 | 6744 | 2008. június 30. 16:46 | Válasz erre: 6743 |
|
A gyár gomba nem töri el az aluvázat. hamarabb törik el maga a gomba tartója, ezzel kímélve a vázat. ha már beszakad a generátordekli annyira, hogy veszélyben az álló és forgórész akkor már régen rossz, és valószínû ez lesz a legkisebb gondod. A bukóvas nem menti meg a tankot és ami ezzel egy magasságban található. Lámpát, mûszerfalat..stb..stb. De cserébe az a kis váznyúlvány és a kis generátordeklid megússza. Te endúrós. :-)
|
| karu | 6743 | 2008. június 30. 16:41 |
|
Többieknek a válaszom: Tudom hogy ez a bukóvas egy kicsit endurós a fazerre de hasznos lehet. A nem megfelelõ gomba gyakran eõfordul hogy kitöri a rideg alu vázat. A gyári gomba nagyobb csúszásnál letörhet utána nincs védelem. A generátor oldal a veszélyes elõszõr beszakad a dekli majdaz állorész és a forgorész is sérülhet. |
| karu | 6742 | 2008. június 30. 16:25 | Válasz erre: 6732 |
|
Én sem értem láttam a fotót arrol a motorrol ugy itéltem meg hogy fel birom rakni. Nem stimmelt ezért berágtam és a flexért nyultam:-)))))))))))) Nehogy már megszivasson egy vasdarab. |
| krisztian.fz6 | 6741 | 2008. június 30. 15:59 | Válasz erre: 6734 |
|
TPS szenzor cserések voltak. Kis biz-basz az injektor soron jobb oldalt. Potméterszerû izé. Nekem küldtek behívót, és garancia lejárta után is másfél évvel ingyen cserélték. Én valahol 40 ezer km magasságában vittem cserére, bár a réginek kutya baja sem volt. De elromolhatott volna, így kicseréltettem. Természetesen térítésmentesen. Hogy mennyi km után kezdtek el rosszalkodni az változó volt. Pár ezer km után elõfordult, de pár 10 ezer km után is. Ingadozó alapjárat, nehezen gyorsul, füstõl, néha alapjáraton leáll. Kb ezek a tünetek. |
| Attis001 | 6740 | 2008. június 30. 15:50 | Válasz erre: 6736 |
|
Nem lehet, mert injektoros. (Bár az már elõfordult velem, hogy elfelejtettem este letakarni, éjjel esõ. Reggel az istennek nem indul, de még a benzinpumpa se morog. Azt hittem valami elázott, aznap autóval. Du. már a biztosítékokat akartam nézegetni, véletlenül ránéztem a piros vészleállítóra... ) Humeg, akkor szakszervíz?! |
| Verado | 6738 | 2008. június 30. 15:39 | Válasz erre: 6732 |
|
szerintem talán azért mert a képekbõl itélve annyira látványosan jól sikerült hogy szerintem le se ér az aszfaltra ha eldöl a motor :) .... bocsi Karu
|
| Eyesis | 6736 | 2008. június 30. 15:38 | Válasz erre: 6734 |
|
izé, ne nézz hülyének :-) de nekem volt egyszer ilyen, hogy alapjáraton le akart állni folyton a pirosnál... majd le is állt.. aztán mikor már teljesen összeomlottam... észrevettem, hogy a szivató be volt kicsit még húzva... visszatoltam, és megjavult teljesen... :-) |
| Verado | 6735 | 2008. június 30. 15:35 |
|
Emiatt vissza hívtak anno dacu pár mocit az elsõ 2004 es szériából. 10 e km környékén jelentkezett amirõl mesélsz. Elekronikai hiba volt - el is magyarázták de már nem emlékszem a részletekre.
|
| Attis001 | 6734 | 2008. június 30. 15:26 |
|
Sziasztok! FAZER FZ6 ALAPJÁRAT PROBLÉMA!!!!! Ma reggeli melegítés után vagy ötször leállt alapjáraton, és most délután is egy alkalommal többször (meleg motornál). Gyújtás le, pihi, vissza és megy. Tapasztaltatok már ilyet? (Mivel nem állandó, hanem néha jelentkezik, arra gondolok, hogy szétemehetett egy stekker?!) Nektek mennyi az alapjárat? (nekem eddig 980-1080, most össze-vissza) Van ebben tapasztalat írjatok légyszi. |
| Eyesis | 6733 | 2008. június 30. 15:12 | Válasz erre: 6732 |
|
gondolom azért, hogy azt higgyük nem lehet csak barkáccsal megoldani, és ne merjünk neki vágni, így csak Karunak legyen ilyen profi bukócsöve :-)
|
| krisztian.fz6 | 6732 | 2008. június 30. 14:36 | Válasz erre: 6729 |
|
Nemrég beszéltem valakivel, aki átalakítás nélkül rakta rá a Givi bukócsövet a gyári alsó idomos motorjára. Pikk-pakk, csak rácsavarozta. Plussz még volt rajta egy LSL bukógomba is. Nem értem, miért kellett ez a nagy átalakítás.
|
| fazeratti | 6731 | 2008. június 30. 14:24 |
|
Szevasztok! Mi holnap megyünk barátnõmmel,Isaszeg-Kékestetõ-Falloskút-Mátraverebély-Kemence-Isaszeg útvonalon.318 km,ha nem térünk el a tervtõl. Csak remélni merem,hogy az idõjárás kegyes lesz hozzánk,mert idén még egy túrát sem úsztunk meg szárazon! |
| Eyesis | 6730 | 2008. június 30. 13:45 |
|
na hali mindenkinek... Voltunk barátnõmmel a Mátrában :-) nem kifejezetten csak motorozni, de ugye motorral mentunk, és ha már, akkor a kékest is megjártuk... 1. nagyon tetszett, hogy volt kinn egy tábla, vigyázat, nem versenypálya 2. nem tetszett, hogy a nem át volt szinezve... 3. tetszett az út 4. nem tetszett az a pár száguldozó, akivel osszefutottam... egyik engem elõzõtt meg, de talan nem is O volt a legdurvább, azok akik szembol jottek ponmt kanyarban... hat osszeszartam magam olyan gyorsan jottek... :-) 5. marha jo az a kalandpark a matrabobos :-) na es az, hogy vegig zenelt az erdo a sok motortol :-) na es idesussetek :-) a motorom megjavult :-) legalabbis mar nem szivat annyira, hogy ehes :-) utassal csomo cuccal a hatso dobozban, hatizsak tomve... MAtraba hegynek fel, le minden volt... es 270kilometer utan 15.68litert tankoltam bele :-) es nem fert tobb bele :-) 5.8 nem is olyan veszes, nem? :-) ja es Gyongyoson lattam csomo jo regi mocit (es kocsit) 
|
| Dokypapa | 6729 | 2008. június 30. 13:20 |
|
Üdvözöllek Félisten ,,azaz Karu mester ,na szia haver ,látom már megint alkottál valamit amivel felcsigázhatod a fazereseket. Annyitmosom a vasam ,hogy már vízkövesedik ,a tiéd mégis jobban csillog ,ja igaz aki hetente festi annak nem lesz karcos :-) Nem unjátok még szlovákiát ,az idén még mennék veletek azért egy jó kört ott fenn ,ha már fent lesz végre a gumi . Na szép hetet hölgyek urak ,látom nem múlik ki a topik ,halad rendesen.helyes. |
| Raido | 6728 | 2008. június 30. 11:53 | Válasz erre: 6713 |
|
szerintem is király a road attack rá... két hete sincs fönt, van benne 2000 km és nekem nagyon bejött
|
| Tagok száma: 22118 |