Suzuki Inazuma 400 750 1200
| Billigpeter | 3358 | 2011. november 23. 21:45 | Válasz erre: 3356 |
|
És megint igaza van, járna neki a menetjegy Kenézlõre, de a múltkor se kérte!
|
| hacse | 3357 | 2011. november 23. 21:45 | Válasz erre: 3352 |
|
Te Pedro , nem ám komolyan veszel valamit az általam leírtakból!!!! Mellékhatást okoz!! ;-))
|
| hacse | 3356 | 2011. november 23. 21:43 | Válasz erre: 3355 |
|
Késleltetett zárkioldással megoldható minden.....
|
| Billigpeter | 3355 | 2011. november 23. 21:40 | Válasz erre: 3352 |
|
Vagy mellette állok, vagy fényképezek:-)
|
| hacse | 3354 | 2011. november 23. 21:40 | Válasz erre: 3350 |
|
A pálinka mániásság nem az elfogyasztott mennyiségre vonatkozik, hanem a különbözõ gyümölcsök pálinkává amortizálásának szeretetére. Én így értem. (...utólag necces magyarázkodni , ugye?...):-))
|
| Pedro73 | 3352 | 2011. november 23. 21:38 | Válasz erre: 3343 |
|
Minek állnék mellé a garázsom elõtt? Majd ha lesz megfelelõ háttér:)
|
| hacse | 3351 | 2011. november 23. 21:35 | Válasz erre: 3349 |
|
Megvaaaan!! Egy kerékpár címû mappában volt. Logikus, végül is az....nem tagadom megen egy barom vótam..
|
| Billigpeter | 3350 | 2011. november 23. 21:34 | Válasz erre: 3349 |
|
"HAYNES.Suzuki.GSX600F.GSX750F.&.GSX750.98-02.Service.&.Repair.Manual" ez a neve, próbálj meg így rákeresni, ha nem megy, átküldöm még egyszer. A "mániát" egy kicsit erõsnek érzem:-) Szeretem a jó pálinkát, általában mértékkel fogyasztom, (nem a cinveder), ja meg azért sajnálom, hogy te meg immunis vagy rá :-) |
| hacse | 3349 | 2011. november 23. 21:25 | Válasz erre: 3348 |
|
Erre valóban emlékszem , és szerintem ÉN vagyok a hülye nem Te! Csak egy a problémám; NEM TUDOM HOVA MENTETTEM ÉS NEM TALÁLOM BAZZEG!!!!! Amúgy bocs ! A pálinka mániás viszont igaz ! ; -)) (Ha nem tetszik, azér' is bocsánatot kérek..) |
| Billigpeter | 3348 | 2011. november 23. 21:17 | Válasz erre: 3346 |
|
Biztos én vagyok a hülye, de amikor átküldtem, az alábbi válasz érkezett, hogyaszongya: " Hódolatom, és hálás köszönetem néked Te emberfeletti ember!! Alázatos szolgája: hácsé" Én, mint pálinkamániás, ezt úgy értelmeztem, hogy minden rendben lezajlott. Most akkor legyél már szíves elárulni, hogy mit tegyek, hogy nehogy szégyenben maradjak? :-) |
| Billigpeter | 3347 | 2011. november 23. 21:10 |
|
Jó estét az Uraknak! Visszaolvastam a kommenteket, derekas társasági életet éltek az elmúlt napokban. elnézést a szótlanságért, de az elõzõ 3 napot egybekötöttem, mert átadás elõtt álltunk, és egy kicsit nagy volt a végére a hajtás, meg a tét. Más: Én sem vizeltem össze magam az új Inazuma láttán, de valószínû azért, mert már vén vagyok:-). Én egy szót találtam rá jelzõnek:"semmitmondó" , Azért kívánom a Suzukinak, hogy sikeres széria legyen, hátha bõvül a fórum 1-2 taggal:-) Szemezgetek mostanában a cb 1300 x4-gyel, de azét kár, hogy a Hondások nem tudnak szép leömlõket gyártani.:-) Lacihoz hasonlóan elõttem is két út áll: Vagy váltok, vagy nem, de a "vagy" az biztos:-) |
| hacse | 3346 | 2011. november 23. 21:09 | Válasz erre: 3344 |
|
SEMMILYEN nyelven nincs meg , mert a pálinkamániás márkatársad még mindig nem küldte át , pedig már mikor megadtam a mail címemet neki !!!!
|
| hacse | 3345 | 2011. november 23. 21:07 | Válasz erre: 3342 |
|
Gyrost ettem, attól vagyok így bepárásodva..;-)))
|
| cblaci | 3344 | 2011. november 23. 21:05 | Válasz erre: 3341 |
|
Vagy esetleg más nyelven van meg a Service Manuál? |
| hacse | 3343 | 2011. november 23. 21:05 | Válasz erre: 3336 |
|
Tudtam én, hogy nem régóta van nálad, idegenkedsz tõle hiszen a fotón sem mertél mellé állni ! ( Na, ezen gondolkodjál el ! ). ;o))))
|
| hacse | 3341 | 2011. november 23. 21:01 | Válasz erre: 3338 |
|
Szesz B. Petya ! Én ezekkel az eshetõségekkel már mind számoltam elõre , ezért leharámboltam a deszkotív panabot harántkorongosra ! Tudod, így nem totyakosodik bele a glambapresz akár évekig sem! Bár amatõröknek nem ajánlott ez a módszer , mer' könnyen át klosszál a demarán mindegyik moditien!
|
| Billigpeter | 3340 | 2011. november 23. 20:52 | Válasz erre: 3339 |
|
Az nem én voltam. A miskolci motorosok honlapjának fényképein láttam, hogy van egy kék színû ina valahol a közelben, de még nem jöttem rá, hogy ki az. (mondjuk nem is nagyon kerestem) |
| Pedro73 | 3339 | 2011. november 23. 20:47 | Válasz erre: 3335 |
|
Szia Péter! Nem vgayok semmi jónak az elrontója:) Hernádnémeti nem távolság:) Apropó nem dolgozol a TVK-n véletlenül néha láttam ott egy 750-es Inazumát. Olyan sok nem lehet belõle...
|
| Billigpeter | 3338 | 2011. november 23. 20:47 | Válasz erre: 3314 |
|
Én azért nem lennék nyugodt ennyire, mert ha nincs olaj a motorodban, nem csak 5000-es fordulat felett károsodik, hanem gyakran elõfordul, hogy a gázgömbében nem szigyál a gogyó. Számos szakértõ szerint ebben az esetben az egyetlen megoldás, hogy meg kell skrejbolni a güzbit, és skrejbenszerrel obcingolni a kuzbárfejet.:-)
|
| Pedro73 | 3337 | 2011. november 23. 20:45 | Válasz erre: 3332 |
|
Szia Laci! Emlékszem rá, meséltél róla, meg még képeket is láttam. Az a jó, ha sokrétû a társalgás, ha jól emlékszem beszélünk mi is mindenrõl:)
|
| Pedro73 | 3336 | 2011. november 23. 20:44 | Válasz erre: 3330 |
|
Majdnem. Okt 21-én, tehát több mint egy hónapja:)
|
| Billigpeter | 3335 | 2011. november 23. 20:41 | Válasz erre: 3329 |
|
Szevasz Péter! Isten hozott itt nálunk a fórumon, jó látni, hogy a saját megyémben is vannak még olyanok, akik a töklámpásra esküsznek. :-) Mivel viszonylag közel lakunk egymáshoz, (Bár a távolság relatív) néha lehet, hogy össze tudnánk szervezni egy kis jövõs-menõs balhét :-) |
| Billigpeter | 3334 | 2011. november 23. 20:34 | Válasz erre: 3333 |
|
Tévedsz, a tanárúr aztat mondotta: ülj le fiam, hülye vagy, ez egyes:-)
|
| cblaci | 3333 | 2011. november 23. 20:31 | Válasz erre: 3332 |
|
A képen éppen Hacse jelentkezett :-) a Kovács Tanár Úr pedig így szólott: No mondja Csaba fiam, remélem készült :-)))
|
| cblaci | 3332 | 2011. november 23. 20:21 | Válasz erre: 3329 |
|
Szia Peti, örülök hogy itt is találkozunk! Uraim bemutatom Péter barátomat akit egy másik fórumon ismertem meg és akivel már többször is felkavartuk az út porát a túrák során. Jó helyre jöttél cimbora itt nagyon szereti mindenki a klasszikus motor formájú motorokat;-) Jó kis csapat vagyunk csak egy kicsit megfogyatkoztunk. Ettõl függetlenül van itt téma bõven, néha pálinkát fõzünk vagy bort forralunk, de még zenélni is tudunk, sõt az építõiparban is van jártasságunk. Szóval olyan nincs amihez nem értenénk ;-) Idén amikor elõször volt a találkozónk 14-en álltunk sorba és legalább annyian jöttek el más típusú gépekkel, az egy nagy élmény volt! 
|
| hacse | 3331 | 2011. november 23. 20:15 | Válasz erre: 3321 |
|
Nem most kezdtem gyerekek ! "Minden lyukba dugó kell , ez a végsõ cél, dugós lyukból nem jön ki (megy be!) egér". ;-)) |
| hacse | 3330 | 2011. november 23. 20:12 | Válasz erre: 3328 |
|
Üdv. Pedro73! Nézzél be máskor is ha van kedved!:-) A Bulldogot kb. 3 hete vetted ?
|
| Pedro73 | 3329 | 2011. november 23. 08:48 |
|
Ja igen még annyi, hogy nem teljesen véletlenül böktem erre a fórumra. Lacival régebbi az ismeretség és ugye az õ motorját volt alkalmam megismerni már egy pár alkalommal:)
|
| Pedro73 | 3328 | 2011. november 23. 08:45 |
|
Üdv az uraknak! Bár sem Inazumám, sem CB750-em nincs (már), azért teszek ide egy postot. Öröm látni, hogy vannak akiknek a motor kinézetû motorok tetszenek, illetve a CB750 ilyen közkedvelt itt is:) A magamét 19 évesen adtam el és bár új állapotúnak nem lehetett nevezni (nem motor restaurátor vagyok, inkább csak vezetem és tõlem telhetõen rendben tartom), úgy gondolom, hogy mûszakilag hibátlanul tudta azt, amit tudnia kellett. Más kérdés, hogy az ember egy idõ után kipróbálna más jellegû motort is, meg aztán én is beleestem a hazai motorosok szokásvilágában jellemzõ dologba, hogy néztem az évjáratot is. A kilométert nem annyira, mert az új motoromban hajszálra annyi van, mint a régiben...
|
| Kovacspeter | 3326 | 2011. november 22. 23:10 | Válasz erre: 3324 |
|
Én is így gondolom, de ezzel valszeg a motorosok nagyobb része nem így van.
|
| cblaci | 3324 | 2011. november 22. 23:05 | Válasz erre: 3320 |
|
Szerintem pedig nagyobb dicsõség ha van egy jól karbantartott géped ami 70-es évekbõl való és futott már egy rahedli kilómétert. Sokkal nagyobb dicsõség mint bemenni a boltba és venni egy újat... Na akkor legyen jóccakát ha már Csabi takarodót fújt :-) |
| Kovacspeter | 3323 | 2011. november 22. 23:04 | Válasz erre: 3319 |
|
Jaja, azt írtam a 3318-as hozzászólásban.
|
| cblaci | 3322 | 2011. november 22. 23:02 | Válasz erre: 3319 |
|
Mi az, hogy jóéccaka? Visszajövök a zuhanyzásból oszt takarodót fújtok...
|
| cblaci | 3321 | 2011. november 22. 23:00 | Válasz erre: 3306 |
|
Ha az olajleeresztõ csavart visszatetted akkor semmi baja nem lesz. Ha viszont nem akkor beleköltözik az egér és az elsõ indításkor darálthúsos lesz az olajtér. Arról nem s beszélve, ha belegondolsz az egér helyzetébe... brrrr tisztára mint a Fûrész sokadik része...
|
| Kovacspeter | 3320 | 2011. november 22. 22:48 | Válasz erre: 3317 |
|
Jobban becsülik, többet fordítanak rájuk, és jobban vigyáznak rájuk. Ott meg lehetett vásárolni ezeket a gépeket a 60-as, 70-es 80-as években, az se mindegy. Valamint az is benne lehet, hogy Magyarországon egy százezret futott motor már nem motor az emberek 90%-ánál. |
| hacse | 3319 | 2011. november 22. 22:43 | Válasz erre: 3316 |
|
Láttam . Olvastad a kommenteket? Mindenki jobban ért hozzá , mint az olajmérnök - versenyszerelõ bácsi. Magyarok vagyunk , vagy miazisten..... Na , jóéccaka!
|
| Kovacspeter | 3318 | 2011. november 22. 22:42 | Válasz erre: 3315 |
|
Az is komoly hogy mekkora 'szakértõk' írnak alá hozzászólásokat.
|
| hacse | 3317 | 2011. november 22. 22:41 | Válasz erre: 3315 |
|
Arrafelé jobban becsülik a klasszikusokat. Talán többet is tudnak fordítani a fenntartásukra meg ilyesmi. Na , most már jóéjt kívánok nektek!
|
| Kovacspeter | 3316 | 2011. november 22. 22:39 | Válasz erre: 3314 |
|
;-) Amúgy a Sportmotoron nézted az Olajtan c. riportfilmet? Elég jól összefoglalja a lényeget.
|
| Kovacspeter | 3315 | 2011. november 22. 22:38 | Válasz erre: 3312 |
|
Az is szép. Ritkán látni? Az nem kifejezés, kb 2 évente egyszer. Elsõ generációs Cb750-et még annyiszor se, legalábbis Magyarországon. Sógoroknál, meg a németeknél már jobban találni.
|
| hacse | 3314 | 2011. november 22. 22:34 | Válasz erre: 3313 |
|
Én tudom, hogy nem lesz baja, de most megnyugtattál. Köszönöm. "Más" fórumokon már írták volna, hogy szétrothadnak benne a fogaskerekek , a kukactengely meg eldeformálódik és szárnyas anya lesz belõle..;-)
|
| Kovacspeter | 3313 | 2011. november 22. 22:29 | Válasz erre: 3310 |
|
Nem hinném hogy baja lenne. Ha mondjuk széthúznak egy blokkot valami javítás végett, az se lát olajat amíg össze nem rakják. És hát gondolom nem márciusig lesz úgy.
|
| hacse | 3312 | 2011. november 22. 22:29 | Válasz erre: 3307 |
|
Tetszenek a CB-k. Kawa Z 650 küllõs változat; anno megõrültem érte, és ma is tetszik, de már ritkán látni olyat.
|
| hacse | 3310 | 2011. november 22. 22:24 | Válasz erre: 3308 |
|
A múltkor feszegetett téli tárolás ürügyén , kérdeztem.
|
| Kovacspeter | 3308 | 2011. november 22. 22:21 | Válasz erre: 3306 |
|
Ne túráztasd tartósan 5000 fordulat fölött;-)
|
| Kovacspeter | 3307 | 2011. november 22. 22:20 | Válasz erre: 3302 |
|
Jól van ez így. Amúgy meg valószínû hogy itt mindenki szereti a Cb-ket. A legszebb szerintem az elsõ generációs Cb750 volt, az utód 750-esek már kevésbé eltalált formák számomra.
|
| hacse | 3306 | 2011. november 22. 22:19 |
|
Aztat írjátok le nekem ide, hogy milyen visszafordíthatatlan károsodás fogja érni a GSX 1200 -as motoromat, hogyha én kb. 2 hete leengedtem belõle az oilot, és még mindig nem vásároltam bele kenõanyagot !
|
| hacse | 3305 | 2011. november 22. 22:14 | Válasz erre: 3302 |
|
Ezt a megközelítést már valamelyik bemutatkozó leírásban olvastam.....
|
| hacse | 3304 | 2011. november 22. 22:11 | Válasz erre: 3300 |
|
Azt a pár hamis szólamot megérte volna elfújnod az biztos . Még egy maradandó mû részese lehettél volna.
|
| cblaci | 3303 | 2011. november 22. 22:11 | Válasz erre: 3300 |
|
Berobbantál volna a köztudatba mint Cingár magyar (tuba) hangja :-)
|
| cblaci | 3302 | 2011. november 22. 22:09 | Válasz erre: 3297 |
|
Na ja! Ha csak ennyi gondom lenne! Amúgy már gondolkodtam rajta nevet kéne módosítani, de minek, hisz szívem mélyén hithû hondás vagyok és a CB modellcsalád minden tagját imádom. Csak most Suzukim van... de azt is nagyon szeretem még mielõtt zúgni kezdene a tömeg :-))) |
| hacse | 3301 | 2011. november 22. 22:08 | Válasz erre: 3298 |
|
Minden valamire való ember magyar származású.;-)
|
| Kovacspeter | 3300 | 2011. november 22. 22:08 | Válasz erre: 3296 |
|
Kifutotta volna a gázsi a tárcsafék garnitúrát Motorrados áron;-) Ákurvaéletbe!
|
| Kovacspeter | 3299 | 2011. november 22. 22:04 | Válasz erre: 3297 |
|
Így van, nem eladni, venni mellé egy Cb-t!
|
| hacse | 3297 | 2011. november 22. 22:02 | Válasz erre: 3292 |
|
Már csak a neved miatt is illene egyet venned az Ina mellé. :-))
|
| hacse | 3296 | 2011. november 22. 21:57 | Válasz erre: 3293 |
|
Mé' nem tájékozódsz rendesen ? Remélem tanultál ebbõl!;-))
|
| hacse | 3295 | 2011. november 22. 21:56 | Válasz erre: 3294 |
|
Valami rémlik ezzel kapcsolatban, ahogy elküldtem a hsz-t szinte számítottam erre a válaszodra.
|
| Kovacspeter | 3293 | 2011. november 22. 21:49 | Válasz erre: 3284 |
|
Amikor forgatták az Üvegtigris második részét, akkor jött a felkérés hogy fel kéne játszani Cingár tubázását. Nem közölték pontosan mirõl van szó, csak annyit mondtak hogy egy filmhez kellene hangfelvétel, de ergyán kéne játszani. Nem nagyon értem rá, lemondtam, de utólag amikor megtudtam hogy mit fizetett, akkor rájöttem hogy mégis csak rá kellett volna érni...
|
| cblaci | 3292 | 2011. november 22. 21:48 | Válasz erre: 3285 |
|
Egyszer majd úgyis lesz nekem egy igazi kereklámpás CB 1300-as nakedem! vagy nem, de az valószínûbb... |
| cblaci | 3291 | 2011. november 22. 21:43 | Válasz erre: 3287 |
|
Sírva röhögtem amikor a 3. részben a szûk kis öltönyében kiakadt a többiekre: http://www.youtube.com/watch?v=psV0YWXlqlA Vagy amikor a 2. részben szivták a vérét: http://www.youtube.com/watch?v=oQgXEByYgIo |
| hacse | 3290 | 2011. november 22. 21:42 | Válasz erre: 3288 |
|
Ilyen alapon minden ember rajta lehetne a képen, aki már legalább egyszer látott közelebbrõl tubát. A pártolói csoportba - hátsó sorok - pedig, aki már hallott e hangszerrõl....
|
| hacse | 3289 | 2011. november 22. 21:39 | Válasz erre: 3285 |
|
Na , amire a legtöbben buknak az nekem mindig gyanús. De a legjobb benne , hogy ami nekem egyszer megtetszik, azt örökké szépnek látom. Ezek az idétlen formák nekem nem mozgatják meg a fantáziámat.
|
| Kovacspeter | 3288 | 2011. november 22. 21:37 | Válasz erre: 3284 |
Meg Columbo hadnagy a Los Angelesi rendõrségtõl:
|
| hacse | 3287 | 2011. november 22. 21:34 | Válasz erre: 3284 |
|
Marharépaaaaaaaaaaaa!!! Bazzeg , ez egy állat.....;-))))
|
| hacse | 3286 | 2011. november 22. 21:32 | Válasz erre: 3283 |
|
Na jó, de azért nem többszázas nagyságrendrõl beszélünk. Egyébként rendes embereknek látszanak a többiek is , így ránézésre lehetnének akár zongoristák, vagy bõgõsök is .;o))
|
| Kovacspeter | 3285 | 2011. november 22. 21:31 | Válasz erre: 3282 |
|
Pedig mostanában ezekre a modern futurisztikus formákra buknak a legtöbben. Klasszikus formákra kevés a vevõ, nem éri meg nagy sorozatban gyártani, meg lehet nézni hogy egymás után vették ki a gyártásból a sornégyes klasszikus formájú naked-eket, az Inazumák után jött a Gsx 1.4, pár éve álltak le vele. Vagy a Cb 1300-ból sincs már az idom nélküli kereklámpás ebben az évben. Talán az Xjr-t még gyártják. A kéthengeresekbõl jobb a helyzet, ott van a Kawa W800, Triumph Bonneville, egyes Moto Guzzik. |
| cblaci | 3284 | 2011. november 22. 21:24 | Válasz erre: 3283 |
|
Egy valaki hiányzik! Cingár az Üvegtigrisbõl :-)))
|
| Kovacspeter | 3283 | 2011. november 22. 21:12 | Válasz erre: 3280 |
Azért nem vagyunk annyira kevesen aktívak, ezen a képen mindenki az;-)
|
| hacse | 3282 | 2011. november 22. 19:21 | Válasz erre: 3279 |
|
Ez igaz. Különben nem vagyok annyira szélsõségesen csökönyös, nézhet ki jól a kör lámpán kívül más alakú is , de nem ezekre az újhullámos kányafészket meg gyászoló , fejkendõs öregasszonyt formázó világítótest-mûszeregység kombókra gondoltam. |
| hacse | 3281 | 2011. november 22. 19:06 | Válasz erre: 3277 |
|
Lehet , hogy jól imádkoztam, mert itt már tegnap óta nincs köd. Igaz , hogy a Nap még nem bírt áttörni a felhõs égen. :-)
|
| hacse | 3280 | 2011. november 22. 19:04 | Válasz erre: 3276 |
|
Persze , hogy úgy szól szépen az egész, ha mindenki odateszi magát amennyire lehet. Ezek szerint aktív "tubakezelõbõl" nem sok van az országban. :-)) Na, meg még annyi, hogy meg fogom nézni a Bandit tárcsa méreteket - nem felejtettem el - csak még nem értem el odáig.
|
| cblaci | 3279 | 2011. november 22. 17:33 | Válasz erre: 3278 |
|
Kivéve amin már az van, mert az úgy van jól ahogy van! :-)
|
| Kovacspeter | 3276 | 2011. november 21. 22:51 | Válasz erre: 3256 |
|
"még a többiek nyugodtan bungizhatnak , ha akarnak mer´ vannak millióan" Szó szerint azért nem, de van benne sok igazság amit mondasz... A legexponáltabb, legkényesebb posztok az elsõ fúvósok, meg az egy 'szem' fúvósok;-) persze minden szólamnak, hangszernek/hangszercsoportnak megvan azért a maga nehézsége. A szimfónikus zenekarokban mindenhol egy tuba van, az operazenekarokban van általában 2, néha 3, a párhuzamos elõadások miatt, Pesten az Operaházban is ketten vannak. |
| cblaci | 3275 | 2011. november 21. 22:36 | Válasz erre: 3274 |
|
Nagyon szép és nem is egy hétköznapi (hang, látvány) élmény alapból sem. Viszont most már elköszönök mert igen elejtett ma is ez a ködös hideg idõjárás.. Jó éjt mindenkinek! |
| Kovacspeter | 3274 | 2011. november 21. 22:27 |
|
Na ez a szép: http://www.sportmotor.hu/motoros_kepek/veteran/?dr=64037 (bár egy kissé túl lett krómozva-polírozva) |
| Kovacspeter | 3273 | 2011. november 21. 22:24 | Válasz erre: 3271 |
|
A ropi villa nem zavar, viszont a nagy idom alatt tényleg érdekesen néz ki a kicsi blokk, ez még a Gsr-nél is némileg aránytalan, a B-King-nek jól megy a bumszli nagy blokkjához.
|
| cblaci | 3271 | 2011. november 21. 22:17 | Válasz erre: 3269 |
|
Az arányokkal is gond van Peti, nézd meg arra a parányi blokkra hogyan épül rá a tank azzal a fene nagy indexes idommal és még ahhoz jön a ropi méretû elsõ villa. Dezsõ jól mondta a formatervezõk szabin voltak... én kiegészíteném azzal, hogy a portás rajzolt :-) |
| Kovacspeter | 3270 | 2011. november 21. 22:14 | Válasz erre: 3268 |
|
Laci, akkor már meg is van az érettségi ajándék.
|
| Kovacspeter | 3269 | 2011. november 21. 22:13 | Válasz erre: 3267 |
|
Azért ez a B-King forma körlámpával érdekes lenne.
|
| cblaci | 3268 | 2011. november 21. 22:08 | Válasz erre: 3261 |
|
Nekem is volt sorkettesem de az egy kereklámpás, duplakipufogós, igazi klasszikus formájú gyönyörûség volt és nagyon tudtam szeretni. Viszont megmutattam a 17-éves fiamnak a 250-es "Inazumát" és tudod mit mondott!? Azt a de zsír! Szóval a fiatalok biztosan szeretni fogják és inkább ezt a korosztályt célozták a tervezõk, mindössze csak a névadás lett elcseszve :-) |
| Kovacspeter | 3266 | 2011. november 21. 22:07 | Válasz erre: 3264 |
|
Persze, és már csak egy benzincsõre volt szükség!
|
| Kovacspeter | 3265 | 2011. november 21. 22:04 |
|
No igen, jól mondja a cikkíró hogy ez inkább Gsr vagy B-King forma, a régi Inazumákra nem igazán hajaz. De praktikus és kompakt gépnek tûnik így ránézésre, (nekem sem a szívem csücske a formája) az adataira kíváncsi lennék. Én azt mondom, ha már az Inazuma nevet kapta a Suzukitól akkor fogadjuk szeretettel. A motorja a vizes Bandit blokkjára hasonlít, nem? Lehet megfelezték a 600-ast+kisebbek a hengerek? |
| cblaci | 3263 | 2011. november 21. 21:59 | Válasz erre: 3260 |
|
Talán az a baj, hogy egy régebbi elismert modell nevével próbálják eladni és akinek a régi névrõl a klasszikus jegyek ugranak be annak csalódást okoz a modern már már futurisztikus forma.
|
| hacse | 3262 | 2011. november 21. 21:58 | Válasz erre: 3260 |
|
Én már úgy vagyok vele , hogy fényképen látott motorról nem mondok véleményt.
|
| Tagok száma: 22118 |