Honda Dominator
| SZICSU | 15378 | 2012. szeptember 14. 17:28 | Válasz erre: 15376 |
|
Nekem sanszosabb,hogy hétköznap ráérek,min hétvégén...
|
| gcs | 15377 | 2012. szeptember 14. 13:37 | Válasz erre: 15376 |
|
Megpróbálhatjuk a hétköznapot is. Akkor kisebb a forgalom a hegyen :-)
|
| KT | 15376 | 2012. szeptember 14. 12:22 | Válasz erre: 15373 |
|
...és most elverte a port végre az esõ... ;) Ok, gondolom csak hétvége ? |
| gcs | 15375 | 2012. szeptember 14. 12:07 | Válasz erre: 15374 |
|
Szeptember végére vagy október elejére összehozunk valamit.
|
| SztiRobi | 15372 | 2012. szeptember 13. 17:51 | Válasz erre: 15367 |
|
Porgessuk fel. Most ugy is esik, ilyenkor senki nem dolgozik :D
|
| KT | 15371 | 2012. szeptember 13. 14:41 |
|
mattfeketével beködölök minden szemüveget ! még nincs idõpontja ! |
| gcs | 15369 | 2012. szeptember 13. 10:28 | Válasz erre: 15368 |
|
De akkor legalább legyen kötelezõ a sötét plexi vagy szemüveg :-) Mikorra tervezitek? Talán lesz motorom és tudok menni. |
| KT | 15368 | 2012. szeptember 13. 08:55 | Válasz erre: 15367 |
|
únézki -közkívánatra- megcsináljuk az éccakait nappal ! ;)
|
| gcs | 15367 | 2012. szeptember 13. 08:37 | Válasz erre: 15366 |
|
Ja, meg a másik is. Gyakrabban kellene csinálni közös gurulást, hogy felpörögjön. De mindenki csak melózni akar folyton, semmi szórakozás :-)
|
| SZICSU | 15363 | 2012. augusztus 31. 06:50 | Válasz erre: 15360 |
|
Na ugye,hogy ugye...Nem romlik az meg...:-)
|
| SztiRobi | 15362 | 2012. augusztus 30. 20:46 | Válasz erre: 15361 |
|
MÁrmint hogy én arra felszivtam e magam? A michelin anakee/mitas e09 gumival jo tura lenne az biztos :D
|
| SztiRobi | 15360 | 2012. augusztus 30. 12:31 |
|
Fölszivtam magam, szétkaptam, összeraktam..... müxik.... Nagysóhaj.. Féltem, hogy valami egybeöntött kapcsolo szerelhetetlenül. De ez még nem az :) |
| SZICSU | 15359 | 2012. augusztus 29. 21:31 | Válasz erre: 15358 |
|
Komolyan mondtam!A legtöbb Hondán u.a.a kapcsoló...És nem sûrûn romlik el...
|
| SztiRobi | 15356 | 2012. augusztus 28. 20:45 |
|
Sziasztok! A mult hét ota én is a dominator tulajok táborát gyarapitom. Lenne egy kérdésem: elsõ féklámpakapcsolot hol lehet joárasitva beszerezni? Eddig ezt találtam http://motoshop.startuzlet.hu/termek/_feklampa_kapcsolo_0.html |
| KT | 15353 | 2012. augusztus 24. 07:30 | Válasz erre: 15351 |
|
azért nem jobb mert a sürübb olajat nehezebben és lassabban nyomja el a pumpa a kenési helyekre, különösen hidegen. Nem tudja átnyomni a szürõn, kinyit a tulmyomás szelep a pumpában, a vezérmü alig kap olajat, aztán fogynak a himbák, a vezértengely... Fontos a szállitott olaj mennyisége, mert ugye az hüti a belsö alkatrészeket ! Ha a kopott motorba sürübbet akarsz akkor csak második szám lehet magasabb, igy 10-40 helyett 10-50. |
| teki70 | 15352 | 2012. augusztus 23. 22:49 | Válasz erre: 15351 |
|
Én is kipróbáltam vagy négy éve a 20w-50-est,de úgy éreztem,mintha fogná a motort.Ráadásul elkezdte csipegetni,ami a 10w-40-nél nem jelentõs. Szerintem a váltócsattogás okát nem feltétlenül az olaj okozza,én inkább maradnék a 10w-40-nél,mivel amúgy is lassan hûvösebb idõk jönnek. Ami esetleg jobb a váltónak,nem biztos hogy jobb a vezérlésnek.Oda azért hidegben is fel kell nyomni az olajat. |
| Figo222 | 15351 | 2012. augusztus 23. 21:51 |
|
Így van, lehet, hogy félreérthetõ volt. A motor futott 57000 km-et. Az olajat 3000-enként cserélem, ahogy meg van írva, a mostani kb 1500 km óta van benne. Csak most rendeltem meg az olajat a következõ cseréhez, és végül Castrol 20w-50-est rendeltem, azt ajánlották. Úgy olvastam, hogy az kicsit sûrûbb, lehet, hogy jobb lesz így.
|
| KT | 15346 | 2012. augusztus 21. 22:03 | Válasz erre: 15341 |
|
javallom a 10w-50 -es sürüséget. Az én tapasztalataim szerint a Motul, majd a Liqui Moly, és a Repsolt szeretik a váltók. A 3000kénti olajcsere a Dominál komolyan betartandó ! |
| Rudo | 15345 | 2012. augusztus 21. 22:01 | Válasz erre: 15342 |
|
Nekem gyanús,hogy az olajban van 57000km. :)
|
| kanyar | 15342 | 2012. augusztus 21. 21:49 | Válasz erre: 15341 |
|
Márhogy 5700km van a motorban vagy az olajbab? Ha a motorban, akkor gratulálok! Ha az olajban, akkor az szegénységi bizonyítvány a dominátornál, mert háromezrenként!!!!!! 3000km-enként KELL cserélni! 5700-nál még jó hogy csak a váltó csattog! Egy kis útmutató:http://www.dominatorklub.hu/dominator/mszaki-dolgok/szerviz-manual |
| Figo222 | 15341 | 2012. augusztus 21. 21:39 |
|
Sziasztok! Kissé hangosak a motoromban a váltások, ezért gondolom, hogy másik olajat tennék bele. 57000 km-et futott a masina. Eddig Castrol Actevo 4t 10W-40 volt benne. Mire lenne érdemes áttérni, vagy hagyjam ezt és szokjam meg a csattogást? :) Köszi!
|
| Rudo | 15340 | 2012. augusztus 21. 18:44 |
|
Halló dominátorosok,még mindig itt figyel a polcomon egy AT központi rugóstag!Valaki nem akar extrázni?
|
| zsola72 | 15332 | 2012. augusztus 3. 19:03 | Válasz erre: 15331 |
|
Mert még nem jöttek haza, majd a jövõhéten csak úgy zúdulnak a fotók és az élménybeszámolók ! :)
|
| zsola72 | 15329 | 2012. július 1. 14:30 | Válasz erre: 15328 |
|
motoroznak...vagy dolgoznak...hogy tudjanak motorozni :)
|
| Kovacspeter | 15328 | 2012. június 30. 22:14 | Válasz erre: 15325 |
|
Látom hogy írtál a galériához, most aztán jól megnézem a videóidat. Tényleg, amúgy elég kihalt a fórum mostanában, hova tûntek az emberek? |
| Kovacspeter | 15327 | 2012. június 29. 22:53 | Válasz erre: 15325 |
|
Szia Zsola! Köszi a linket! A Jád-völgyi utat eléggé megpusztította a tél, de azért még vállalható volt. Üdv: P |
| KT | 15326 | 2012. június 29. 21:52 | Válasz erre: 15318 |
|
emlited a cikkben hogy lehetne magasabb... en esztergaltattam egy 40 atmeröju, 20 mm magas pogacsat, amnek az egyik feleböl kilog egy m14x1.5 menet 15hosszan, a masik veleben ugyanez zsakfurat 15 mm melyen es bele a menet. Ezt a rugo also tanyer alá megy, ez 4 cm -ert emel az AT-n |
| zsola72 | 15325 | 2012. június 29. 19:14 | Válasz erre: 15324 |
|
Szia Péter ! Sajnos nem tudok friss infót, az idén nem jártam arra . Talán itt a fórumon próbálkozz : http://www.padis.hu/ A Jád-völgyéhez pedig gratula , ahhoz az aszfalthoz képest egy murvás út autópálya :) üdv Zsola |
| Kovacspeter | 15324 | 2012. június 27. 13:16 |
|
Helló Zsola, Üdv Domisok! Mit lehet tudni a Bélesi-víztározó, Havasnagyfalu, Meleg-Szamos völgye, Gyalu útvonal minõségérõl? B-terv gyanánt lenne rá szükség. Üdv: P Jád-völgy pár hete: http://www.sportmotor.hu/motoros_kepek/motoros_tura/?dr=74563 |
| kanyar | 15323 | 2012. június 3. 21:30 | Válasz erre: 15317 |
|
Az afrika csillapítója tényleg nagy elõrelépés, kicsi befektetéssel!
|
| KT | 15322 | 2012. június 2. 13:53 | Válasz erre: 15321 |
|
néha eltûnik, aztán elõbukkan... türelem ! Holdvi-lájht terep túr
|
| KT | 15320 | 2012. június 2. 08:33 | Válasz erre: 15317 |
|
felujitas, javitas, csillapitas modositas, olajcsere: www.ohlins.hu en az Africamon lettövel kemenyebbre allitattam a nyomo es egyel a huzo csillapitast. Az olajcsere is csodakra kepes, egy idö utan megtörik az olaj ettöl gyenge lesz a csillapitas ! Nekem hatul ezen felul 25%-al kemenyebb ohlins rugo van, de nem burult fel a motor hosszanti egyensulya, söt, az en 136 kilomhoz igy az optimális ! Kiirtam juni 30-ra az eccakai terepturat ;) |
| gcs | 15318 | 2012. május 30. 16:28 | Válasz erre: 15317 |
|
Szia! Igen, többünk motorjában van Africa hátsó futómû, ami befér a gyári helyére. Pl: http://www.dominatorklub.hu/dominator/mszaki-dolgok/106-zsola-atepites De szerintem mindenki az elsõvel együtt cserélte, nem tudom, hogy önmagában a hátsó cseréje mennyit változtatna a motor viselkedésén. |
| stardognx650 | 15317 | 2012. május 30. 15:55 |
|
Sziasztok !!! Segítséget szeretnék a Központi telombol kifolyott az olaj ugy hogy nem is használtam a motort :) azt szeretném kérdezni hogy lehet ezt a problémát orvosolni vagy inkább vegyek egy másik telot ha az utóbbi akkor milyet? és hol? mert hallottam hogy az Afrika Twin-ét használják jó páran csak nem tudom hogy egy az egybe rá lehet-e rakni.Kérlek Segítsetek Köszönöm |
| teki70 | 15315 | 2012. május 26. 20:52 | Válasz erre: 15314 |
|
Szia! Ha tényleg csak mély öblös,némileg visszafogott hangot szeretnél,és nem sajnálod a gyári dobot,egyszerûen vedd ki a végébõl a csövet. Én több mint két évig így használtam,semmi problémát nem okozott,viszont nem volt olyan ember aki hallotta,ne dícsérte volna meg,hogy milyen brutál jó hangja van.Én annak idején így vettem,nekem is tetszett,csak mivel van úgy hogy 100-150km-eket megyek folyamatosan engem idegesített a folyamatos dübörgés ,így közel gyárira folytottam vissza. Az autósokkal kapcsolatban nem vettem észre én se változást,legalábbis ez miatt nem. Ha nem fog tetszeni,rézzel vissza lehet bármikor csipetni,a furulyát. |
| squirrel | 15314 | 2012. május 25. 21:47 | Válasz erre: 15310 |
|
Lehet, de legalább a figyelmetlenségbõl/ észre nem vételbõl eredõ ráhúzások elkerülhetõk lennének. A hülyék ellen nyílván nem tudunk mit tenni... :(
|
| Rudo | 15312 | 2012. május 24. 11:41 | Válasz erre: 15311 |
|
Ja hát aki vadállat..,én még sose húztam 4e fölé. :))
|
| SZICSU | 15311 | 2012. május 24. 11:32 | Válasz erre: 15309 |
|
A léghûtésesek nem annyira komázzák a szegény keveréket...Jobban melegszik,és gátrepedéses lesz... Az enyémre mikor ráraktam a nyitott dobot,alul brutális nyomaték keletkezett,viszont 4000 fölött gyenge lett mint a harmat.Ezért kell bekarburálni... |
| Rudo | 15309 | 2012. május 24. 10:35 | Válasz erre: 15308 |
|
Ez érdekes téma,tudom gyorsabb anyagcsere több benzin........ Nekem minden 1hengeres 4t-mre (kb 20db) elõbb utóbb nyitott kipu került,de soha nem állítgattam utána semmit.Pontosítok:egyszer,de nem éreztem semmi különbséget. Rengeteget hallani ilyen állítgatásról,most jó,most nem,most kicsit dadog,most szaggat,most magas az alapjárat,most.........,ha utánaállítasz (tatsz) lehet kicsalsz 0,2le plusszt,de ha nem baxtatod akkor meg tuti nem lesz vele bajod és nem fogja lezabálni a gatyád. Haver frissen vásárolt xr600-as gépén nem gyõzzük a fõfúvókán a lyukat becinezni mert gyakorlatilag 10l-t eszik 100-on.Nyitott kipu van rajta meg akkora fúvóka,hogy át lehetett rajta h gyozni. :) Épp most raktam egy full nyitott csövet az africa-ra amivel tökéletesen üzemel,én ugyan biztos nem tekerek egy csavart se odébb. TUDOM,hogy ez technikailag nem így helyes,de a tapasztalat felülbírálja az agyalást. |
| SZICSU | 15308 | 2012. május 24. 07:24 | Válasz erre: 15306 |
|
Ha dobot veszel,a karbit mindenképpen utána kell állítani!!!
|
| ZooLee | 15307 | 2012. május 24. 06:17 | Válasz erre: 15305 |
|
Szia Kanyar! nem enm .. sima 98ös omw-t tankolt bele. most elvittuk egy szerelõhöz, szerinte nagyon ki van nyulva a vezérmûlánc. ... és annyit késett a vezérlése hogy csak na . nem is tudom, öreg és becsületes szerelõ, de az nem szépen lassan nyulik meg? nem csak ugy hopp .... bár az is igaz hogy relative igen kis ccm-rõl van szó
|
| squirrel | 15306 | 2012. május 23. 22:46 |
|
Sziasztok! Kinek van tapasztalata valamilyen nyitott/tuning kipufogórendszerrel? Jelenleg a két gyár dob van rajta, de kezdem unni, hogy megyek a városban, és rámhúzzák a kormányt, mert egyszerûen nem vesznek észre. Múlt alkalommal 10percen belül kétszer is elõfordult... Amit mostanában találtam, azok a Martin dobok, csak a honlapján láttam infót róla, egyéb véleményt nem találtam, bár az email-re sem válaszol kb 3 napja. Árról tud valaki valamit? Ezen kívül Akrapovic, Remus, hasonló rendszerekrõl tudok, bár ezek jóval drágábbak, ahogy tudom. Ne akarom, hogy üvöltsön, de picit öblösebb hangja lehetne. Elõre is köszi a segítséget! Üdv, Kristóf |
| kanyar | 15305 | 2012. május 20. 22:17 | Válasz erre: 15304 |
|
Szia! A légszûrõvel kezd a folytatást, esetleg nagyon elkoszolódott. Annak is ilyen tünete van. Ha a katalizátor összeomlik, azzal is tud ilyet! Ugye nem került bele etanol? |
| ZooLee | 15304 | 2012. május 20. 17:41 |
|
Sziasztok, szeretném segitségeteket kérni! :) nem dominatorrról van szó hanem egy kis 125ös cbr-rõl, de multkor is itt kaptam a legjobb szerelési tippeket, igy titteket kérdeznélek ismét! :) a probléma a következõ lenne. a mai napon mentünk csapatban motorozni, amikor egyszercsak olyan hiba lépett fel, hogy a motrnak elment az alapjárata, illetve pici fekete füstött nyomott ki kigyorsitáskor 1-ben, erõs gyoristásnál. aztán már egyre jobban dadogott, kihagyogatott. minth vagy karbi ,vagy gyertya probélma lenne. no mondtuk ha hazaérünk, kitakaritjuk a karbit. itthon szét is szedtük, a karbi kkcisit piszkos volt, ja igen ,a gyertya fekte volt, matt fekete, szikra volt, és van is. indulni most ahogy összeraktuk, mindent természetesen ahogy volt, keverékállito csavarhoz nem nyultunk. szóval, nehezen, csak csutka gázon indul be, alapjárat nics, szinte rögtön leáll, és eléggé füstöl feketén, ha odateszem a kezem, mattfekete, szárazas korom nyomódik rá szinte azonnal. kopogást nem tapasztalunk, illetve egyéb rendellenességet. szeretném ha megirnátok véleményeteket, hogy hol lenne érdemes ... keresgetni nagoyn szépen köszönöm, sziasztok! :)) |
| zsola72 | 15302 | 2012. május 16. 12:39 | Válasz erre: 15301 |
|
erre nem tudom , mit mondjak én is nagyon kezdõ vagyok, de az biztos , hogy itt az alföldön nem igazán lehet felkészülni ezekre a helyekre...igaz a jó kondi , nem lenne hátrány! menni kell és kész, ahol fosok , azt meg szívfájdalom nélkül kihagyom :)) |
| Kovacspeter | 15301 | 2012. május 15. 23:02 | Válasz erre: 15300 |
|
Nyilván, a videókat nézve még a józan ész kategóriába tartoznak a túráitok, de azért gondolom kezdõ endurosnak nem biztos hogy ezekkel kell kezdeni ahol ti jártok.
|
| zsola72 | 15300 | 2012. május 15. 15:22 | Válasz erre: 15299 |
|
Ne gondold ,nem olyan vészes az, szépnek szép , de ez csak afféle "turistás kiscsibe" nyomvonal. Van néhány ismerõsöm akik extrémbe nyomják... na velük nem mennék, mondjuk nem is tudnék :)) !
|
| Kovacspeter | 15299 | 2012. május 14. 23:18 | Válasz erre: 15294 |
|
Még az sem lehetetlen. Vagy egy jó Harghita-ra a Székelyföldön;-) Belenéztem a többi youtubeos videódba is, nem semmi helyeken közlekedtek! |
| Rudo | 15297 | 2012. május 14. 14:44 | Válasz erre: 15296 |
|
Hy Öttömös,Balotaszállás,Kiskunhalas vonalon elindulsz terepen több helyen is belebotlasz hasonló körülményekbe. |
| squirrel | 15296 | 2012. május 14. 14:34 | Válasz erre: 15260 |
|
Kedves Rudo! Ez a terep hol található? Köszi, Kristóf |
| zsola72 | 15295 | 2012. május 14. 12:00 | Válasz erre: 15292 |
|
Szicsu ahol Petiék elmentek , még nincs kátyú ...mivel aszfalt se :)) igaz a dominak sztráda, de az Inazumának esélyes egy törésteszt .Gratula nekik ,bevállalós csapat ! |
| zsola72 | 15294 | 2012. május 14. 11:51 | Válasz erre: 15290 |
|
Igazán nincs mit ! Ki tudja ,egyszer csak összefutunk valahol egy Ursus-ra :)). Pünkösdkor mi is megyünk Havasrekettyére két napra , már tûkön ülök:)) ! A Vigyázó környékét nem lehet megunni . |
| Kovacspeter | 15293 | 2012. május 13. 22:49 | Válasz erre: 15291 |
|
Halad a munka, de nem túl gyorsan, a tervezett 2013-as befejezés szinte kizárt. Az aszfalttal Vasaskõfalva után jutottak valameddig, ha jól emlékszem. Bogának még a közelében sincsenek, jóval a Bulz-kõ elõtt vége az aszfaltnak. Támfalak nagyjából meg vannak csinálva, amúgy meg a szokásos makadám minõség. Aszfaltmotorral azért nem ártott odafigyelni. http://www.sportmotor.hu/motoros_videok/motoros_tura/amikor-erdemes-rogos-utra-terni-103764 |
| SZICSU | 15292 | 2012. május 13. 21:12 | Válasz erre: 15291 |
|
Ott lehet,hogy igen,nálunk viszont még a kátyúkat sem foltozzák...:-)
|
| Kovacspeter | 15290 | 2012. május 12. 22:44 | Válasz erre: 15235 |
|
Szia Zsola! Jelentem hogy a mai napon sikeresen átjutottunk Vasaskõfalváról Havasrekettyére 2 db Inazumával és egy Pegasoval. (mondjuk neki ez nem volt feladat) Köszönet az újbóli segítségért! Most már jövök egy sörrel vagy valami ilyesmi. |
| teki70 | 15288 | 2012. április 18. 21:12 | Válasz erre: 15287 |
|
Szia! Ha jól emlékszem,nekem van egy kompletten,talán még a gázbowden is rajta van a porvédõ gumival. Ha adsz egy telószámot,megcsörgetlek. |
| Rudo | 15287 | 2012. április 18. 16:49 |
|
Ha valakinek kalódik egy gázcsutka a polcon szóljon! A jelenlegire atombiztosan rá van ragasztva a fûthetõ markolat,nyárra viszont jól jönne valami vékonyabb markolat,de ugye a fûthetõ leszerelhetetlen,szétvágni meg nyilván nem akarom. |
| jk1200gs | 15284 | 2012. április 16. 21:01 |
|
szia Mindenki! A "lányomnak vennénk 250es dominatort, bármilyen tapasztalat tanács jöhet akár eladó motor is. köszönöm |
| Rudo | 15283 | 2012. április 13. 21:15 | Válasz erre: 15280 |
|
Találtam a Jánoshalmi bontóban egy tök karcmenteset,ráadásul baráti áron,ingyen ideadták.:)
|
| Juti74 | 15281 | 2012. április 12. 16:51 | Válasz erre: 15280 |
|
Amit a 250-esrõl szedtünk le, az szerintem kisebb.... |
| Rudo | 15280 | 2012. április 12. 16:46 |
|
Dominatorfaragók! Nekem kellene a csomagtartóplatni (a szürke csomtartón van rajta egy fekete mûanyag platni) ha valaki ledobta és pihen a sufniban én vevõ vagyok rá! 
|
| Rudo | 15277 | 2012. április 12. 13:42 | Válasz erre: 15275 |
|
Van egy sanda gyanúm,hogy az ülés nem kompatibilis az AT üléssel sajnos.:( Ha tudtok valahol AT ülést szóljatok,nem baj,ha szakadt csak az alapja kell. |
| Tagok száma: 22120 |
|
5 622 Eddigi túrák 14 221 826 km 34071 Eddigi túra-résztvevők |