Yamaha Fazer segítsünk és ismerkedjünk
| krisztian.fz6 | 11049 | 2009. január 28. 21:22 | Válasz erre: 11048 |
|
Norvég és Finn legyek, emlékek, ereklyék. Sok szép élmény fûz ezekhez a legyekhez.
|
| karu | 11048 | 2009. január 28. 21:20 | Válasz erre: 11047 |
|
Te vagy a trehány te madár rá vannak száradva a legyek a motorodra. Szégyeld magad! |
| krisztian.fz6 | 11047 | 2009. január 28. 21:14 | Válasz erre: 11046 |
|
A hûtõ fölötti rész milyen koszos. Trehány a gazda!!
|
| murnyul | 11045 | 2009. január 28. 20:56 | Válasz erre: 11036 |
|
Nekem még a régi Fazerem van az viszont biztos,ha kinyitom a legnagyobb méretre minden kanyarodásnál megnyomja a leállító gombot amitõl idegrohamot kapok!! Az oldaltáskánál én egy vékony falapot vágattam bele, az nekem bevált. |
| Dynomen | 11044 | 2009. január 28. 20:47 |
|
Ha valaki menni akar vezetéstechnika tréningre én csak õt tudom ajánlani. Ha valaki, akkor õ TUD!!!! "http://www.lol.hu/video/daf1c1c4/" |
| pentekcs | 11043 | 2009. január 28. 20:40 |
|
Hali! Bukocsõ. Hasznosabb, jobb, mint a bukógomba? Illetve melyik való Givi-bõl 2oo5-ös FZ6S-re TN354 vagy TN358? |
| kinetic | 11041 | 2009. január 28. 20:06 |
|
Sziasztok! Egy jó tanács,ha láncot és lánckereket cseréltek,a hátsó lánckerékben csapágyat is cseréljetek!
|
| goimo | 11038 | 2009. január 28. 19:29 | Válasz erre: 11037 |
|
A Cameron jó minõségû cuccokat gyárt. A tanktáskát gyakrabban fogod használni mint az oldaltatyót! "hogy ne fittyenjen be":-)) |
| freemailpeter | 11037 | 2009. január 28. 19:03 | Válasz erre: 11036 |
|
a oldaltáska az egy louisos termék, képet nem nagyon akarja feltenni:S
|
| freemailpeter | 11036 | 2009. január 28. 19:00 |
|
szasztok!! segitsetek!! melyiket vegyem meg? 1.lehetõség:tanktáska (cameron) Textil. Vízálló. Mágnessel rögzíthetô. Dörzsölésmentes alj a tank védelmére. Térképtartó a fedélen. Két darab hátizsákká és térképtartóvá alakítható. Bõvítési lehetõségekkel. Bukósisak szállítására alkalmas. Vízálló nylon zsákkal. Fényvisszaverõ csíkokkal. Méret: 32 l ezt haveromtol használtan 15 ért vagy egy gyenge minõségü oldaltáska: 40 literes max, és az üllés felett kell átvezetni ez 14ezerrõl állitolag 8ezerre van leakciozva huzzáteszem egyeket se használnám tul gyakran, csak ha bnõmmel megyek hosszu utra, és van egy hátsó dobozom is csak az 2személyre kicsit szûkös az oldaltáskához meg kéne valami tartot is cisnálni, hogy ne fittyenjen be 
|
| Dokypapa | 11035 | 2009. január 28. 18:16 | Válasz erre: 11031 |
|
nem is tudom én egy kicsit csendesebbre vetetném a vasat meg kissebb fogyasztást kérnék és sok sok gumit,hogy ne keljen vennem többett,vagy egy másik Fazert ha ez már kiöregszik
|
| Eyesis | 11034 | 2009. január 28. 16:07 | Válasz erre: 11031 |
|
en terveztem a jelentkezest :-) Sõt már jelentkeztem is :-) kértem egy fekete/láng effektet a Mikulástól, és erõsítést több dinamikát a kis 99es fsz 600asomra :-) meg mindenféle optikai tunningot is :-) hátha :-) |
| Dokypapa | 11033 | 2009. január 28. 11:53 |
|
Nos akkor most már publikussá vált a dolog 04.25 börze v2 túra-motorbázis. Karunak kötelezõ és a többieknek is ajánlott ha van eladó motyótok . |
| banier | 11030 | 2009. január 27. 22:26 | Válasz erre: 11029 |
|
van hozzá egy kis fekete doboz Mitsibitsi felirattal .
|
| banier | 11028 | 2009. január 27. 21:53 | Válasz erre: 11027 |
|
A tulaj leadta a motort egy Suzuki szalonba és elvitt egy 3 milkás motort, de csak egy fekete kulcsot adott le ,mikor hoztam volna el akkor derült ki, pedig én kérdeztem a kulcsokat , majd a tulaj hozza szöveg volt,,én meg 100 ezret elfelejtettem kifizetni. szerencsére az egyik szervízben pont elromlott egy garanciális motor és komplett zárat kellett cserélni benne , az meg véletlenül hozzám került . ugyhogy +30 ba került
|
| karu | 11027 | 2009. január 27. 21:13 | Válasz erre: 11026 |
|
Hu vazz mért kell a zárat cserélni ez nem lesz olcsó buli.
|
| banier | 11026 | 2009. január 27. 21:06 | Válasz erre: 11024 |
|
Sziasztok.Az összes zárat gyujtáskapcsolót immót ki kell cserélnem . mivel szét kell szedni a kormány csapágyat is megcsinálom, de a telóba is megvettem az olajat.. Karu légyszi egy telo olaj cserérõl is raksz fel képeket ??
|
| DeV | 11025 | 2009. január 27. 20:58 | Válasz erre: 11018 |
|
Én késõn láttam, sajnos már nem tudok cserélni, mert dolgozok aznap:( De legalább így kiélezett lesz a verseny:)
|
| karu | 11024 | 2009. január 27. 20:52 | Válasz erre: 11018 |
|
Én nem megyek az biztos nem vagyok egy versenyzõ tipus.
|
| Dokypapa | 11023 | 2009. január 27. 17:27 | Válasz erre: 11021 |
|
Rá érsz még ,ne legyél donor ,csak nyugi ,ha jó idõ lesz és már érzed a vasat akkor már bátrabban húzhatod,most hideg az anyaföld,nem jó az állaga ,a guminak sem tetszik hidd el sõt magának a mocinak sem és természetesen nekünk sem.
|
| freemailpeter | 11022 | 2009. január 27. 17:07 | Válasz erre: 11021 |
|
nem árt vigyázni a nagy lendülettel! fõleg ilyen idõben ,,, megkell szokni azt a paripát, |
| Dynomen | 11021 | 2009. január 27. 16:34 | Válasz erre: 11015 |
|
Én meg most értem haza :)) , csak vigyáznom kell, mert 2 hónapja van meg a gép a jogsim meg csak 3 hónapos, és ma jöttem rá , hogy maradok egyenlõre a forgalom mentesebb útszakaszokon, nem is olyan egyszerû ez a motorozás, meg kell hagyni a fazer úgy megy mint a veszedelem, még sok is ez a moci nekem :) a 125 ös után :S .
|
| Dokypapa | 11020 | 2009. január 27. 14:40 | Válasz erre: 11019 |
|
Te madár ,ne csesztess,jó hogy elkezdtem keresni az anyagot . :-)))) |
| krisztian.fz6 | 11019 | 2009. január 27. 13:54 | Válasz erre: 11018 |
|
Én mennék, csak a kormánycsapágyam fölött tököl az egyik cimbi. Nem tudom, mikor lesz üzemképes a motorom. Majd ráküldöm a tökölõsre az egyik ismerõsömet, a bohócmotorosat, hogy gyorsítsa fel az ügyintézést.
|
| Macko | 11018 | 2009. január 27. 13:42 | Válasz erre: 11017 |
|
Ice Bear-re melyik tökös Fézeres legény jön? :o)
|
| Dokypapa | 11017 | 2009. január 27. 12:32 |
|
Aki tökös legényeket akar látni guruljon el a csömöri út fele ,a v2 elõtt állnak a vasak és nem eladók ,csupán pihennek. Nyári motorosok hé,gurul ám a kerék télen is :-)))))) |
| Morti | 11016 | 2009. január 27. 09:43 |
|
Sziasztok! Van egy 2008-as fazer-em, kicsit egyedivé akarom varázsolni ezért új ledes indexeket rakok rá. Melyik a jobb megoldás? Ha ellenállást rakok be vagy ha kicserélem a relét? |
| Dokypapa | 11015 | 2009. január 27. 08:53 |
|
No madarak ,helyzet ?. Aki nem motorozott hétvégén az csak koca motoros,sõt én ma is igaz csak kicsit . :-))
|
| fazeratti | 11014 | 2009. január 26. 21:53 | Válasz erre: 11013 |
|
Hö-hö hozzám szóttá??????? E se hiszem...... Minek cseréjjem ki,még csak 46000 van benne! |
| karu | 10996 | 2009. január 26. 20:43 |
|
Gyerekek SOS 30000 ként olajat kell cserélni az elsõ teloban az enyémben 36000 van siralmas az állapota. Már cserélni kellett volna. |
| fazeratti | 10995 | 2009. január 26. 20:39 | Válasz erre: 10993 |
|
Olivér a nyerõ!!!:)))))))) A világért sem akarlak lebeszélni róla,sose adj a véleményemre! Én egy igénytelen állat vagyok,nekem elég,amit a gyár nyújt... Az én gépem használati tárgy,se több,se kevesebb...(bár annak isteni!!!) |
| Oliver600 | 10994 | 2009. január 26. 19:16 | Válasz erre: 10993 |
|
Ha meg csak a hangon akarsz javítani, akkor vedd fel a kapcsolatot velük: "http://fz6.uw.hu/prc.html" |
| pentekcs | 10993 | 2009. január 26. 19:08 |
|
Nem azért gondoltam lecserélni a gyári dobot, mert nem néz ki jól, meg erõsebb motort szeretnék. A gyári hangja mintha egy kicsit szolid lenne. Igazából a hangját akarnám erõsíteni. De lehet, hogy már meg is gondoltam magam... :)
|
| Oliver600 | 10992 | 2009. január 26. 18:40 |
|
Ha felteszel egy sima sportdobot, az sok esetben teljesítménycsökkenést okoz. Ha nem hangolod utána a vasat, akkor nem lesz javulás. Ez a Fazer-nél PC3-mal megoldható, de el lehet gondolkozni, hogy legjobb esetben is 5 lóerõ növekedés megéri e a sportdob plussz a PC3 (min 120e FT) árát... Az alábbi képen Akra sportdob+KN légszûrõ+PCIII mal végezték a mérést, de ígysem érték el a 100Le-t. (Krisztián tudom, tudom... Nem kell mondanod, hogy mi a felét sem használjuk ki, ebben igazad van!) 
|
| fazeratti | 10991 | 2009. január 26. 18:25 |
|
Egyébként ezt a sportdob dolgot még mindig nem értem!? Rendben van,jól néz ki,ad egy kis plusszt a motornak,meg mit tudom én,mivel magyarázzátok.... De õszintén ad annyit,hogy megérje megvenni,hiszen mire tényleg jó lenne a hangjuk,addigra a menetszél zajától már úgysem hallasz semmit!? |
| fazeratti | 10990 | 2009. január 26. 18:16 | Válasz erre: 10987 |
|
Vegyé Oroszlán Vincét mer az jó néz ki,meg nagyon vagány...
|
| Dynomen | 10989 | 2009. január 26. 18:12 |
|
A LEGzsiványabb hangja a T.. Brothersnek van! Csak borsos az ára, kedves krisztiánfz6 szavaival élve, vigyázz, mert ezzel csak az jár jol, aki eladja! :) |
| Dynomen | 10988 | 2009. január 26. 18:08 | Válasz erre: 10987 |
| pentekcs | 10987 | 2009. január 26. 17:25 |
|
Na délután én is mentem vagy 40 km-t. Azért még hideg van. Illetve sálat elfelejtettem tenni, a kesztyûm nem téli, a bakancs meg nem meleg. De amúgy nem fáztam. :) Viszont megkérdezem még 1x: Gondolkodom a gyári kipufugódobot sportdobra cserélni. A Yamaha szervízben adtak pár árat, amibõl a Mastek rozsdamentes acél dobja a legkedvezõbb árú /90e/. Vélemények a Mastek-rõl? És a Bódis? Az egy picit drágább //126, szintén acél//. Vagy esetleg más "márkás"-at érdemesebb venni? (Leo Vince, Sebring, Micron,...) |
| Oliver600 | 10986 | 2009. január 26. 16:43 |
| fazeratti | 10985 | 2009. január 26. 16:43 | Válasz erre: 10980 |
|
Szevasztok! Valahogy én sem bírtam ki,mennem kellett.Kb 100 km-t gurultam helyenként rángattam,170-et is,mégsem fáztam... Pedig az összes öltözékem: melegítõgatya,térdvédõ,esõnadrág,póló,melegítõfelsõ,bélelt kabát.A lábamon sima acélbetétes bakancs (martens),mondjuk az fázott kicsit,ja egy régi rendõrkesztyûben húzom a gázt,rövidebb távra tökéletes... |
| tiborr | 10983 | 2009. január 26. 12:09 | Válasz erre: 10982 |
|
Sziasztok, Itt a link: "http://fazerclub.ru/tech/manual.html" Szerintem eligazodtok rajta. :)) |
| triker | 10982 | 2009. január 26. 11:37 | Válasz erre: 10979 |
|
Természetesen biztos sokmindenkit érdekel,többekközt engem is . Tedd fel.
|
| Eyesis | 10980 | 2009. január 26. 10:26 |
|
fú, nagyon jót motoroztam :-) melegitõnadrág, azon egy cordura nadrag, és azon egy sínadrág :-) felul is termo pulcsi a cordura kabat alatt :-) hat a nyari kesztyu mar ugyis tropa... alavettem egy kesztyut :-) igy tok franko volt... nyarra ugyis kell mar uj kesztyu :-) mondjuk sal azert kellett :-) picit sem faztam, es marha jot motoroztam :-) csomo motorossal is osszetalalkoztam :-) fuu ha megint lesz egy ilyen hetvege nem turazunk valamerre? :-) |
| tiborr | 10979 | 2009. január 26. 01:11 |
|
Találtam 2007 Servire Manualt, de itt más minden. Van bent egy csomó kép, és szeritnem átkéne gondolni hogy mit mire kell kötni. Ha kell valakinek akkor szoljatok és felteszem az elérhetõségét. |
| fazim | 10978 | 2009. január 26. 00:36 | Válasz erre: 10967 |
|
Üdv Ma is és tegnap is 50-50 km! A kezem kissé fázott, de nagyon jó volt!!
|
| Jezusom | 10976 | 2009. január 25. 23:26 | Válasz erre: 10971 |
|
Különben a fehér-sárga vezeték az én csatlakozómban nem a bal felö, hanem az alsó sorban balról a második. A szürke helye stimmelt! A a felsõ sorban jobbról a hatodik.
|
| Jezusom | 10975 | 2009. január 25. 23:20 | Válasz erre: 10971 |
|
Na ez meg egy másik történet ! Én biztos hogy faragnám szét a mûszerfalat. Beszari vagyok, meg nem is keresek olyan jól :((
|
| Jezusom | 10974 | 2009. január 25. 23:18 | Válasz erre: 10969 |
|
Ezzel az a bibi, hogy a kijelzõn nem sikerült beazonosítanom a vezetékeket. Neki: barna, fekete, piros, narancs kanócai vannak; míg nekem barna, zöld, fehér, és sárga.
|
| azul | 10973 | 2009. január 25. 21:29 | Válasz erre: 10970 |
|
Én kimentem egy kicsit bólyákat kerülni. A végére ki is melgedtem, olyan szépen sütött a nap :) T. |
| tiborr | 10972 | 2009. január 25. 21:28 | Válasz erre: 10971 |
|
Szia, De ez a régi, a 2000 széria, ami be lett kötve/építve. És ha jól láttam akkor nem is írja/mutatja, hogy mit hova,csak azt, hogy a kijelzõbe, hogy építi be. |
| triker | 10971 | 2009. január 25. 21:11 | Válasz erre: 10966 |
|
Itt régi falyta GPT-t építenek be S2 mûszerfalába.az újabbal pedig nem mûködik ,ezt nem hiszem el.Próbáld csak meg átkõtni"http://www.youtube.com/watch?v=w0fCyXXbhGM&feature=channel_page"
|
| DeV | 10970 | 2009. január 25. 20:31 | Válasz erre: 10968 |
|
Én is mentem kb. 120 km-t. A kezem fázott, meg nagy köd volt elõször, de a végén már élveztem is:)
|
| triker | 10969 | 2009. január 25. 20:31 | Válasz erre: 10966 |
|
"http://www.fz6-forum.com/forum/how-tos/736-acuman-digi-gear-easy-mod.html" ezt nézd meg ,igaz nem GPT ,de a bekötés ugyanaz. |
| Jezusom | 10966 | 2009. január 25. 19:37 |
|
Gyanítom, hogy azért, mert az S2-nél az ABS csatlakozási lehetõséget így tudták megoldani. Hangsúlyozom: az enyémben nincs blokkolásgátló!
|
| Jezusom | 10965 | 2009. január 25. 19:33 | Válasz erre: 10964 |
|
Változik, mégpedig azért mert mindkét érintett vezeték a fõ csatlakozó kábelkötegétõl leágazik és újabb csatlakozókban folytatja a pályafutását.
|
| triker | 10964 | 2009. január 25. 19:29 | Válasz erre: 10963 |
|
Azt nem értem hogy ,ha ugy van bekötve csak 30 cm-el odébb akkor miért más színû vezetéket írtál , vagy 20 cm-enként változik a vezeték színe?( a motor kapcsolási rajza szerint nem)
|
| Jezusom | 10963 | 2009. január 25. 19:11 | Válasz erre: 10962 |
|
Jogos! Rosszul fogalmaztam, csak programozni kell azt is a szürke kanóccal. Jó hír, hogy az legalább jól mûködik!
|
| triker | 10962 | 2009. január 25. 18:48 | Válasz erre: 10961 |
|
Azon nincs mit bekötni csak programozni kell.Még nem aktiváltam.
|
| Jezusom | 10961 | 2009. január 25. 18:35 | Válasz erre: 10960 |
|
Nem, de alapból úgy volt bekötve..... csak nem a nagy csatlakozónál hanem kicsit közelebb az akkuhoz. A fordulatszám villám is be van kötve a tiéden? Mennyire állítottad? |
| triker | 10960 | 2009. január 25. 18:13 | Válasz erre: 10953 |
|
A mûszer ugyanez, de a motorom 2006-os , nem S2. Az álltala leírtak alapján sem jó?
|
| Jezusom | 10959 | 2009. január 25. 17:55 | Válasz erre: 10958 |
|
Neki nem való az! A profik tudják hogy hanyadikban vannak!
|
| karu | 10958 | 2009. január 25. 17:45 | Válasz erre: 10952 |
|
Figyu Jézus hozd át a kütyüt megnézem hoggy az enyémen mûködik e. Ha mûködik a mienken akkor azt monta a Patakirém hogy egy jelképes összegért átveszi. |
| LaciS2 | 10957 | 2009. január 25. 17:41 | Válasz erre: 10956 |
|
Ha egyszer még is megtalálóm,közhirré teszem :)
|
| krisztian.fz6 | 10955 | 2009. január 25. 17:37 | Válasz erre: 10954 |
|
Laci, sajnálom, hogy így jártál. Jézusomnál ez természetes.
|
| LaciS2 | 10954 | 2009. január 25. 17:35 | Válasz erre: 10951 |
|
Mint már régebben írtam, nekem is ugyan ilyen a fokozatkijelzõm és szintén S2-s,de nekem se tudták bekötni:( Akkor úgy el tettem ( tavaly október) hogy azóta sem találom,de azért nagyon bosszant ( 20e.)hogy nincs meg ,mert odaadnám féláron akit érdekelne ( de S2-re szerintem ez a tipus nem jó !!! |
| Jezusom | 10952 | 2009. január 25. 17:21 | Válasz erre: 10950 |
|
Irigyellek! Én is úgy mentem volna, helyette egész délután kábeleket blankoltam, meg forrasztgattam!
|
| Jezusom | 10951 | 2009. január 25. 17:17 | Válasz erre: 10947 |
|
Sajna nem jött össze a fokozatkilyelzõs project! Minden létezõ (az ésszerûség határain belül) variációt kipróbáltam, és arra a meggyõzõdésre jutottam, hogy a képen látható darab nem passzol az S2-höz! Hibajelenség: 5800/perces fordulatnál vált egyet felfelé. Közérthetõen: ha 3.-ban elérem a nevezett fordulatot akkor a kilyelzõ (anélkül, hogy bármihez is nyúlnék!) 4.-et mutat. S.O.S. segítséget kérek! Van valakinek ilyen cucca FZ6-on? 
|
| Dokypapa | 10950 | 2009. január 25. 17:13 |
|
Na mi van lámák ,ma bele löktem a vasba úgy 300 kilcsit ,felét ködben és taknyos úton ,super slick ultra gumival azaz a gumi csak egy csík.Pesten sütött a nap ugye már megint kivételezés eggyeseknek ,lent délen meg cuma de szarásig ,törölgetnem kellett a plekót ,a víz miatt ,annyira párás volt a levegõ,de végre volt kinek integetni ,tesók ,talán jön a szezon ?,szóljatok le ne maradjak. :-)))))
|
| Tagok száma: 22119 |
|
5 622 Eddigi túrák 14 221 826 km 34071 Eddigi túra-résztvevők |